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[新聞] 高雄騎樓順平 12年僅達10公里

看板Kaohsiung (高雄)作者 (特英)時間4年前 (2021/04/26 09:27), 編輯推噓37(46推 9噓 59→)
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1.完整新聞連結 (或短網址): https://udn.com/news/amp/story/7327/5413149 2.完整新聞標題: 高雄騎樓順平 12年僅達10公里 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 聯合報 記者徐白櫻、蔡孟妤、王慧瑛／高雄報導 內文： 高雄市區騎樓崎嶇不平、高低落差大，不利老人、嬰幼兒推車或身障者通行。市議員調查 發現，高雄市98年起實施騎樓順平工程，十多年來只完成10公里，在六都排名後段班。學 者認為主政者決心不足，應積極向中央爭取經費，加速改善騎樓不平整現象。 工務局長蘇志勳說，推動騎樓順平有幾項困境，包括北部資源比南部多，高雄要取得土地 使用同意書難度也高，過往施作模式是希望整個區域打平施工，今年起會比照新北、北市 等地，針對局部高低差施工，已選定捷運站周邊、火車站優先，今年目標是1500公尺，會 逐年加速、迎頭趕上。 一名高雄市民日前在網路發文抱怨說，在復興三路騎樓「仆街」（跌倒），無法理解為何 高雄騎樓那麼不平。 市議員黃文益說，上述案例是他朋友親身經歷，高雄騎樓順平工程已推12年，僅完成1萬 又900公尺，台北市早在民國99年就達成這數字，高雄在六都排名只比台南好。 關愛社會福利慈善事業基金會董事陳泰延觀察說，人行空間動線卡卡，輪椅族被迫走上慢 車道，一旦發生交通事故，往往成了弱者或自認倒楣。他觀察，沒人幫忙推的輪椅族，通 常走在馬路邊，理由是怕人行道、騎樓不平整，上得去卻下不來。 陳泰延形容，輪椅族走在市區騎樓像參加障礙賽，相當驚險，近年各縣市都有想重視此議 題，卻進步得太慢，這攸關城市形象，也需要各方力量倡議與監督。 高雄醫學大學兼任教授王國羽也是輪椅族，她說，中央有補助專案經費，高市府態度不夠 積極，以台北市來說，不僅靠中央經費，且動用市府預算推動，環境友善度讓輪椅族有感 。 陽明交通大學運輸與物流管理學系副教授吳宗修說，基於用路安全，騎樓一定要整平，執 行效率端視主政者有沒有下定決心，短期要全面推行不容易，至少一段段逐步推，建議從 交通場站周邊騎樓做起，或高雄市一些主要幹道先行。 —— 再等50年應該也不能解決吧... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.115.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1619400477.A.F5C.html
推
04/26 09:34, 4年前 , 1F
先改善佔用騎樓情形吧
04/26 09:34, 1F
推
04/26 09:47, 4年前 , 2F
騎樓不平，人行道被車停，輪椅嬰兒車上路閃併排
04/26 09:47, 2F
推
04/26 10:09, 4年前 , 3F
爭取經費做騎樓平整 不解決占用? 錢真好花~~
04/26 10:09, 3F
推
04/26 10:12, 4年前 , 4F
騎樓、人行道占用先解決吧 再來如果沒有人行道，應
04/26 10:12, 4F
→
04/26 10:13, 4年前 , 5F
該把路肩或停車格塗掉才對 常常看到推娃娃車只能走
04/26 10:13, 5F
→
04/26 10:13, 4年前 , 6F
馬路中間
04/26 10:13, 6F
推
04/26 10:15, 4年前 , 7F
店家都把自己的東西塞騎樓 這問題要先解決吧
04/26 10:15, 7F
噓
04/26 10:16, 4年前 , 8F
騎樓平了給店家營業或停自家車 也不見強制取締
04/26 10:16, 8F
推
04/26 10:23, 4年前 , 9F
騎樓高低不平其實不是重點，最重要的是騎樓占用，
04/26 10:23, 9F
→
04/26 10:23, 4年前 , 10F
有人行道可以走的時候還好，但你沒人行道還遇到白線
04/26 10:23, 10F
→
04/26 10:23, 4年前 , 11F
停車時，你人就只能往馬路正中間走了，希望高雄市政
04/26 10:23, 11F
→
04/26 10:23, 4年前 , 12F
府不要搞錯方向
04/26 10:23, 12F
推
04/26 10:25, 4年前 , 13F
居然還有10公里？
04/26 10:25, 13F
→
04/26 10:25, 4年前 , 14F
平了更好佔用，行人更難走
04/26 10:25, 14F
推
04/26 10:36, 4年前 , 15F
直接把騎樓還給屋主 做人行道不行嗎?
04/26 10:36, 15F
→
04/26 10:38, 4年前 , 16F
憑什麼買房子要把一樓分給別人路過?
04/26 10:38, 16F
→
04/26 10:40, 4年前 , 17F
而且我覺得騎樓這種公私不分的規定更造成市容混亂
04/26 10:40, 17F
噓
04/26 10:41, 4年前 , 18F
憑騎樓有減稅，憑騎樓上方有容積獎勵，這樣可以嗎？
04/26 10:41, 18F
噓
04/26 10:43, 4年前 , 19F
原來有這個工程
04/26 10:43, 19F
推
04/26 10:45, 4年前 , 20F
就連高雄市府周圍都搞不定了，還能期待什麼
04/26 10:45, 20F
推
04/26 10:45, 4年前 , 21F
騎樓劃一條線就好啦，讓推車可以走，線外面要停車開
04/26 10:45, 21F
→
04/26 10:45, 4年前 , 22F
店什麼的隨便你
04/26 10:45, 22F
推
04/26 10:50, 4年前 , 23F
大眾運輸數量夠多才有可能減少機車
04/26 10:50, 23F
推
04/26 10:51, 4年前 , 24F
把佔用解決就感恩了，不平我會自己扛娃娃車
04/26 10:51, 24F
→
04/26 10:52, 4年前 , 25F
佔用到連通行都有困難太過份
04/26 10:52, 25F
推
04/26 11:01, 4年前 , 26F
行人沒什麼地方能走，常常會被逼走馬路…嘆
04/26 11:01, 26F
推
04/26 11:07, 4年前 , 27F
有騎樓就不錯了，很多佔用騎樓又沒人行道的
04/26 11:07, 27F
→
04/26 11:14, 4年前 , 28F
大眾運輸對高雄人這只想點對點的殘廢型態永遠不夠
04/26 11:14, 28F
→
04/26 11:19, 4年前 , 29F
高雄連蓋好的行人徒步區都可以廢掉，還能期待騎樓??
04/26 11:19, 29F
推
04/26 11:22, 4年前 , 30F
拜託先平，不平把佔用的趕走也過不去，看老人被迫
04/26 11:22, 30F
→
04/26 11:22, 4年前 , 31F
走馬路真的難過
04/26 11:22, 31F
推
04/26 11:23, 4年前 , 32F
拜託去新加坡看看什麼就做平順
04/26 11:23, 32F
推
04/26 11:24, 4年前 , 33F
一名高雄市民日前在網路發文抱怨說 哇 駐版記者
04/26 11:24, 33F
推
04/26 11:24, 4年前 , 34F
不意外啊...小港這有哪條騎樓是能安心走的?
04/26 11:24, 34F
噓
04/26 11:25, 4年前 , 35F
最簡單的違停不處理 違規都提倡勸導 反而挑戰高難度
04/26 11:25, 35F
→
04/26 11:26, 4年前 , 36F
每次在漢民路上看人推輪椅和嬰兒車，都超可憐的...
04/26 11:26, 36F
→
04/26 11:26, 4年前 , 37F
搞不懂這些官員頭腦想啥
04/26 11:26, 37F
噓
04/26 11:29, 4年前 , 38F
暖啊
04/26 11:29, 38F
→
04/26 11:30, 4年前 , 39F
有這工程？
04/26 11:30, 39F
還有 35 則推文
→
04/26 13:25, 4年前 , 75F
面積都拆光再來說喔
04/26 13:25, 75F
→
04/26 13:26, 4年前 , 76F
騎樓上的有算在容積率裡面.......只是不算建蔽率
04/26 13:26, 76F
→
04/26 13:27, 4年前 , 77F
騎樓如果不圍起來 單純作為停車用途 不超出建築線
04/26 13:27, 77F
→
04/26 13:28, 4年前 , 78F
我認為參考國外建築風格 現有法規其實是可以考慮
04/26 13:28, 78F
→
04/26 13:28, 4年前 , 79F
調整的 當然配套措施是對於違規的給予重罰
04/26 13:28, 79F
推
04/26 13:30, 4年前 , 80F
沒有韓導就可以多兩公里了
04/26 13:30, 80F
→
04/26 13:30, 4年前 , 81F
簡單講就是完整地把車停進去私領域裡面
04/26 13:30, 81F
推
04/26 13:32, 4年前 , 82F
問題不是經費吧，誰敢做這種幾乎得罪所有刁民的政策
04/26 13:32, 82F
→
04/26 13:34, 4年前 , 83F
這不是得不得罪問題 這是重新思考人性問題
04/26 13:34, 83F
噓
04/26 13:35, 4年前 , 84F
騎樓不是攤販就是停車，走個屁
04/26 13:35, 84F
→
04/26 13:35, 4年前 , 85F
騎樓這種東西 本來就不切實際
04/26 13:35, 85F
→
04/26 13:36, 4年前 , 86F
那個沒有搭配地基統一跟街區調整 只是到處高低不平
04/26 13:36, 86F
→
04/26 13:37, 4年前 , 87F
與其這樣 公歸公 私歸私 有限度還給人民
04/26 13:37, 87F
→
04/26 13:37, 4年前 , 88F
把路整理好
04/26 13:37, 88F
→
04/26 13:39, 4年前 , 89F
這也處理 都市裡停車位不足問題
04/26 13:39, 89F
→
04/26 13:47, 4年前 , 90F
我記得騎樓設計是因應東南亞氣候多雨潮濕
04/26 13:47, 90F
→
04/26 13:47, 4年前 , 91F
如果不需要，直接取消騎樓設計法規回歸建築用途較好
04/26 13:47, 91F
→
04/26 13:48, 4年前 , 92F
少了騎樓對於建築立面設計有幫助，市容也會較佳
04/26 13:48, 92F
→
04/26 13:49, 4年前 , 93F
在建築外側鋪設公共人行道也可保證有人行空間
04/26 13:49, 93F
→
04/26 13:53, 4年前 , 94F
改很多年了 現在是既存建築問題
04/26 13:53, 94F
推
04/26 13:56, 4年前 , 95F
而且高雄根本就不會多雨潮濕阿!!
04/26 13:56, 95F
推
04/26 14:21, 4年前 , 96F
確定這種進度是經費問題？
04/26 14:21, 96F
推
04/26 14:27, 4年前 , 97F
步行者就請沿路110打好打滿阿 不過就少聽幾首歌
04/26 14:27, 97F
推
04/26 14:55, 4年前 , 98F
來，護航哩工誇賣
04/26 14:55, 98F
→
04/26 15:17, 4年前 , 99F
04/26 15:17, 99F
→
04/26 16:05, 4年前 , 100F
很簡單，檢舉佔用騎樓罰1800，檢舉人可以拿600，三
04/26 16:05, 100F
→
04/26 16:05, 4年前 , 101F
天搞定
04/26 16:05, 101F
推
04/26 16:32, 4年前 , 102F
我家這邊的騎樓，商家都很自動擴展延伸出來，變成做
04/26 16:32, 102F
→
04/26 16:32, 4年前 , 103F
生意用的外場區
04/26 16:32, 103F
→
04/26 16:57, 4年前 , 104F
與其耗時推路平 倒不如先把機車趕出騎樓和人行道
04/26 16:57, 104F
噓
04/26 17:55, 4年前 , 105F
爛死惹
04/26 17:55, 105F
噓
04/26 18:15, 4年前 , 106F
韓導都沒做了，柯韓粉憑啥現在就要求邁邁要做?
04/26 18:15, 106F
推
04/26 18:49, 4年前 , 107F
騎樓真的應該淨空，本來就是公眾空間，卻被一堆私人
04/26 18:49, 107F
→
04/26 18:49, 4年前 , 108F
佔用，行人都必須走在馬路旁跟機車甚至汽車爭路，真
04/26 18:49, 108F
→
04/26 18:49, 4年前 , 109F
的很危險。
04/26 18:49, 109F
推
04/26 22:07, 4年前 , 110F
騎樓使用權就是公共的本來就該淨空，要還給屋主也
04/26 22:07, 110F
→
04/26 22:07, 4年前 , 111F
很簡單，把當初得到的獎勵面積拆掉就可以騎樓還給你
04/26 22:07, 111F
→
04/26 22:07, 4年前 , 112F
+做人行道了
04/26 22:07, 112F
推
04/27 04:11, 4年前 , 113F
現在路邊新建透天主打還是車子可以停騎樓啊
04/27 04:11, 113F
推
04/27 13:06, 4年前 , 114F
市長說違規先勸導啦
04/27 13:06, 114F
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