PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [新聞] 高捷紫線獲中央補助 青線也納評估

看板Kaohsiung (高雄)作者 (要死的生魚片)時間3年前 (2022/09/15 10:43), 3年前編輯推噓35(36推 1噓 25→)
留言62則, 42人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《halee (來來幫你幫我)》之銘言： : 1.完整新聞連結 : https://reurl.cc/0Xkpdl : 2.完整新聞標題 : 高捷紫線獲中央補助 青線也納評估 : 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: : 自立晚報 : 2022年9月13日 週二 下午11:02 : 【記者郭文昌高雄報導】高雄市捷運局13日表示，交通部已同意補助高雄捷運紫線可行性 : 研究經費，規劃從捷運紅線左營站沿途行經高雄大學、高科大等多校後，止於佛陀紀念館 : ，預計明年底前提出可行性研究報告。 : 捷運局說，市府今年7月獲交通部同意補助辦理捷運紫線可行性研究經費新台幣1680萬元 : ，另市府自籌320萬元，並廣納民意，於可行研究過程中，適時召開說明會收集地方意見 : ，預估明年底前提出可行性研究報告。 : 根據市府規劃，紫線為L型路線，從紅線左營站為起點銜接延伸，沿途經過高雄大學、高 : 科大、樹德科大和義大醫院等，終點止於佛光山佛陀紀念館，路線全長約30.3公里，共布 : 設25處車站。 : 此外，捷運局也規劃推動高捷青線（民族高鐵線），路線起於民族一路及十全一路口，再 : 經重愛路銜接高鐵路，止於高鐵路及重和路口，路線全長約5.73公里，預計布設10處車站 : 。 https://imgur.com/L6V0nCP
會這樣子規劃，大概就是擺明要土地開發商往義大以東的區域進行開發。 一堆高雄人都知道，這裡的素地很多。光青埔站到樹德科大這一段，旁邊的土地幾乎是 台糖的地。 會選台糖的地，就是準備要台糖把土地不止便宜賣給國家，還要賣給高雄巿政府。 但是過了樹德科大之後，地主一堆就國有地阿。 很多都是宮廟借的國有地，高雄巿政府打算開發這一塊的國有地? 要不然這裡一直到鳳山庴，是住什麼人? 即使整個燕巢人口聚集的區域，還是在靠近田寮中寮，和阿公店水庫，延著高186線左右 才是人口最多的地方。 但是他的紫線到了果菜巿場以東，就是延著台22(旗楠路)走往深水(深 水公墓)，然後到這裡就轉一個彎，到斜張橋再轉彎往南到佛陀紀念館? 就為了佛陀紀念館轉個彎? 你光這條路線上的景點有什麼? 深水公墓 靜和醫院 碧雲寺 慈輝納骨塔 仁愛之家 龍風慈惠堂 禪海佛寺 無極福德宫 台灣天壇 斜張橋 佛陀紀念館 光看上面那些，宮廟墓園生命禮儀大巡禮嗎? 那怎麼不在直接拿掉援中港直接到蚵仔寮;這裡都是新巿鎮不是嗎， 一堆新蓋的房子；重劃區都在高雄大學附近，然後把蚵仔寮觀光漁巿弄得更好一些， 至少這一帶有基本的運量在。 你當外來客都特地，開車到青埔站，然後坐捷運到佛陀紀念館嗎? 一堆去佛院紀念館的都是自駕車或遊覽車直接開過去了。 到義大醫院那一段至少可以理解，要靠台糖賣地做土地開發， 但是過了這裡你蓋這一段不往旗山走，就根本看不懂了。 平衡大樹和旗山的城鄉差距嗎? 不對，這裡離大樹超遠的，還是高雄巿政府準備吃下屏東縣，直接跨過高屏溪接到里港? 結果整個這個路線完全，海放了仁武、大社、鳳山庴這一帶的人口。 是當做這一帶的居民，只要一條國道十號就夠用了是吧! : 但有民眾和民代認為，高捷青線沿線居住人口多，應優先興建捷運青線；市民顏佑任在市 : 府「公共政策網路參與平台」提案，指年底將動工的捷運黃線無法滿足三民區需求，應讓 : 青線也盡快動工，才能完善路網，目前已有逾300人附議。 : 捷運局強調，高捷紫線目前只是剛開始辦理委託研究，還沒有哪條路線先興建的問題；有 : 關各界對捷運紫線及青線的指教與意見，市府將併入紫線可行性研究招標案中分析評估。 青線基本上，沒有什麼太大的問題，講白就是平衡台一東側的居民。 。這塊北邊有 : 2022/09/13 : 4.完整新聞內容: : 5.心得: 須至少50字，字數不足將刪文處理。 : 青線應該比紫線更需要吧 : 同意的人可以上平台聯署附議 : https://kcg.join.gov.tw/idea/detail/63a36283-a521-48cd-bb8e-4db287bc2a89 : 目前已有400多人附議 : 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文處理 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.211.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1663209832.A.962.html ※ 編輯: bulden (60.249.211.103 臺灣), 09/15/2022 10:49:29
推
09/15 10:53, 3年前 , 1F
ok 隨便你講
09/15 10:53, 1F
隨便我說?你自己去查查青埔站以東的土地是不是大部份都台糖的?
→
09/15 10:57, 3年前 , 2F
直接論佛陀紀念館值不值得開捷運就好
09/15 10:57, 2F
→
09/15 10:57, 3年前 , 3F
我也覺得這條路線很奇耙
09/15 10:57, 3F
→
09/15 10:57, 3年前 , 4F
應該往仁武 高大重劃區
09/15 10:57, 4F
推
09/15 10:59, 3年前 , 5F
拚觀光 交通方便絕對有加乘效果的
09/15 10:59, 5F
→
09/15 11:05, 3年前 , 6F
拼觀光不是要輕軌？
09/15 11:05, 6F
推
09/15 11:06, 3年前 , 7F
不覺得捷運會快過國道（如果之後高屏二快建好後可
09/15 11:06, 7F
→
09/15 11:06, 3年前 , 8F
能去佛陀紀念館更快
09/15 11:06, 8F
現在就很快了，你國道三號或是國道十號不管從燕巢或是旗尾下去，一下子就到佛陀紀念 館了。
推
09/15 11:10, 3年前 , 9F
其實討論也沒啥用 上面想蓋到屏東也是會蓋
09/15 11:10, 9F
※ 編輯: bulden (60.249.211.103 臺灣), 09/15/2022 11:17:02
→
09/15 11:16, 3年前 , 10F
高樹務農土財主都開卡車的誰跟你捷運
09/15 11:16, 10F
※ 編輯: bulden (60.249.211.103 臺灣), 09/15/2022 11:18:22
推
09/15 11:52, 3年前 , 11F
滿滿的$$$$$$$
09/15 11:52, 11F
→
09/15 12:02, 3年前 , 12F
一下子就到佛陀紀念館了 可以天天去了
09/15 12:02, 12F
推
09/15 12:11, 3年前 , 13F
這條蓋完十年後了吧，到時候會怎樣還不知道
09/15 12:11, 13F
推
09/15 12:13, 3年前 , 14F
一定要土開地開發自償率才過得了阿
09/15 12:13, 14F
→
09/15 12:15, 3年前 , 15F
希望不會變錢坑
09/15 12:15, 15F
→
09/15 12:15, 3年前 , 16F
只想著國十解決仁武的聯外交通，沒想到的是要發展
09/15 12:15, 16F
→
09/15 12:15, 3年前 , 17F
航太產業園區、中山大學醫學院等，需要更多的交通
09/15 12:15, 17F
→
09/15 12:15, 3年前 , 18F
來支持。都市人口開始往蛋白區的仁武八卦發展，但
09/15 12:15, 18F
→
09/15 12:15, 3年前 , 19F
沒捷運只多開一條到凹子底的公車線路…
09/15 12:15, 19F
推
09/15 12:15, 3年前 , 20F
你說的這些景點.....家裡長輩很愛去= =
09/15 12:15, 20F
推
09/15 12:19, 3年前 , 21F
蓋完應該20年後了…..
09/15 12:19, 21F
推
09/15 12:20, 3年前 , 22F
改成輕軌就可以蓋很快阿 真的
09/15 12:20, 22F
推
09/15 12:23, 3年前 , 23F
聽起來現在去那歐印置產，20年後我就發大財了
09/15 12:23, 23F
→
09/15 12:25, 3年前 , 24F
不要問太多
09/15 12:25, 24F
推
09/15 12:27, 3年前 , 25F
蓋完了養的起嗎
09/15 12:27, 25F
推
09/15 12:29, 3年前 , 26F
從人口開始多的地方通過，沒地皮怎麼炒，錢要怎麼賺
09/15 12:29, 26F
→
09/15 12:29, 3年前 , 27F
？
09/15 12:29, 27F
推
09/15 12:31, 3年前 , 28F
債留子孫啊，反正選得上就好，哪管會不會虧錢。
09/15 12:31, 28F
推
09/15 12:37, 3年前 , 29F
看老了之後，是搭捷運去，還是飄過去，都可以
09/15 12:37, 29F
推
09/15 12:49, 3年前 , 30F
我也支持青線反紫線
09/15 12:49, 30F
推
09/15 12:51, 3年前 , 31F
其實青線5.7公里設10站，平均500公尺1站...
09/15 12:51, 31F
推
09/15 12:59, 3年前 , 32F
認同
09/15 12:59, 32F
推
09/15 13:03, 3年前 , 33F
通通平面輕軌才好 死忠仔的最愛 吹得比天高
09/15 13:03, 33F
推
09/15 13:08, 3年前 , 34F
同意一樓 蓋完搞不好30年後…
09/15 13:08, 34F
推
09/15 13:08, 3年前 , 35F
省錢 蓋得又快 還不用爬上爬下
09/15 13:08, 35F
推
09/15 13:43, 3年前 , 36F
用飄的比較快～
09/15 13:43, 36F
推
09/15 13:48, 3年前 , 37F
可以去里港吃餛飩豬腳！
09/15 13:48, 37F
推
09/15 14:11, 3年前 , 38F
30年後 在做的各位就是長輩了
09/15 14:11, 38F
→
09/15 14:22, 3年前 , 39F
這條線會不會每半小時才一班車阿
09/15 14:22, 39F
推
09/15 14:23, 3年前 , 40F
不要懷疑政府炒地皮的決心
09/15 14:23, 40F
推
09/15 14:25, 3年前 , 41F
半小時一班台鐵嗎
09/15 14:25, 41F
推
09/15 14:38, 3年前 , 42F
燕巢段要炒地皮之前，可能要先解決淹水問題~
09/15 14:38, 42F
推
09/15 15:04, 3年前 , 43F
蓋完我就變老人了，剛好可以去ㄏㄏ
09/15 15:04, 43F
→
09/15 15:05, 3年前 , 44F
一項20年的交通建設，竟然不完善市區路網，厲害啦
09/15 15:05, 44F
→
09/15 15:09, 3年前 , 45F
新市區在燕巢阿
09/15 15:09, 45F
推
09/15 16:11, 3年前 , 46F
有能力的人 都是買墳墓蓋豪宅
09/15 16:11, 46F
噓
09/15 16:17, 3年前 , 47F
這些站有冷氣嗎
09/15 16:17, 47F
推
09/15 16:26, 3年前 , 48F
很多事是我們不知道的，水太深了！
09/15 16:26, 48F
推
09/15 17:01, 3年前 , 49F
一小時一班 冷氣做二休五才有可能維持下去吧
09/15 17:01, 49F
推
09/15 17:12, 3年前 , 50F
評估這一段路線真的是莫名...義大醫院之後的採BRT或
09/15 17:12, 50F
→
09/15 17:12, 3年前 , 51F
快捷公車絕對綽綽有餘，高雄的捷運路線目前就這段跟
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→
09/15 17:12, 3年前 , 52F
紅線林園線最看不懂，都沒人能出來阻擋了嗎！？
09/15 17:12, 52F
→
09/15 17:41, 3年前 , 53F
要檔什麼?
09/15 17:41, 53F
→
09/15 18:21, 3年前 , 54F
30年前的市區精華區還是田呢 建設長遠來看 往偏
09/15 18:21, 54F
→
09/15 18:21, 3年前 , 55F
遠地區去平衡會好一點
09/15 18:21, 55F
推
09/15 22:01, 3年前 , 56F
開發偏遠地方也吵 不開發也吵 那麼厲害你來
09/15 22:01, 56F
推
09/15 22:52, 3年前 , 57F
蓋不成不用討論
09/15 22:52, 57F
推
09/15 23:16, 3年前 , 58F
寺廟！？菜包最愛，行程不是拜拜就是選舉
09/15 23:16, 58F
推
09/15 23:29, 3年前 , 59F
義大醫院以東大多都是丘陵地，那邊30年後會變市區精
09/15 23:29, 59F
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09/15 23:30, 3年前 , 60F
華區嗎?XD
09/15 23:30, 60F
→
09/15 23:44, 3年前 , 61F
沿路一堆小山坡=_=
09/15 23:44, 61F
→
09/15 23:45, 3年前 , 62F
樹科那沿路一堆荒地
09/15 23:45, 62F
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