[新聞] 卓揆許諾高鐵進高雄站 陳其邁嘆:已挖20年又要再挖10年
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2.完整新聞標題:
卓揆許諾高鐵進高雄站 陳其邁嘆:已挖20年又要再挖10年
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 9/25
媒體: 自由時報
作者: 〔記者葛祐豪/高雄報導〕
媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義:1.自然人 2.撰稿人或主編
缺少任一媒體資訊,將依新聞文規定。
4.完整新聞內容:
針對高鐵南延屏東方案,行政院長卓榮泰昨(24)日在立法院答詢稱「讓它盡快實施」;對
此,高雄市長陳其邁今(25)日受訪時語帶保留說,「原來的鐵路地下化已經挖了20年,現
在又要再挖10年」,盼交通部審慎評估,減低對民眾房屋及道路交通衝擊。
民進黨立委李柏毅昨天於立法院院會質詢指出,高鐵之所以未進高雄車站,是當時高雄市長
吳敦義、交通部前部長毛治國的錯誤決定,2019年時任行政院長蘇貞昌宣布「左營方案」,
從左營直接進屏東縣,但前交通部長李孟諺任內,鐵道局卻拿給他看進入高雄車站的「高雄
方案」,如果最終是這方案,這十多年來鐵路地下化造成高雄交通黑暗期,再次明挖或潛盾
,影響誰該負責?行政院長卓榮泰答詢強調,為了國人整個鐵道運輸、高雄發展及地方和諧
,「我願意做這個決定,讓它盡快實施」。
對於卓榮泰的這番話,高雄市長陳其邁今天受訪時強調,據他的了解,工程方案還在交通部
做更具體的一些規劃,「但不管哪一個方案,因為原來的鐵路地下化已經挖了20年,現在又
要再挖10年的時間,對於周遭的房屋拆除,或可能影響到相關土地權問題,對交通及周遭商
圈的發展,都會造成不同程度的影響」。
陳其邁表示,不管是進到高雄車站的高雄方案,或者是原來的原線替代方案,都希望能夠經
過審慎的評估,來減低對整個城市,不管是民眾房屋及道路交通的衝擊。
高雄市議員邱俊憲認為,高鐵路廊進到高雄,然後延伸到屏東,對於高雄經過的行政區居民
造成的影響,包括土地徵收、房屋拆遷,施工單位要先跟經過會受影響的民眾講清楚。而不
是說只要一條路線,之前講會經過仁武,那時也是有人反對,抗議經過工業區的台塑,會有
一些安全上疑慮。
邱俊憲強調,要尊重專業評估 ,對沿線民眾的影響,要早一點釐清與說服,縮短工程的黑
暗期,而不是只畫一個目標說要經過哪邊,可是實際上要花多少錢?會造成什麼影響?
議員簡煥宗說,目前還看不出來路線如何規劃,高鐵進高雄車站過去被國民黨政府否決掉,
重新再提的話,還是回到專業評估,重大公共工程對民眾的影響,他期待能降到最低,不要
去用最擾民方式,去興建重大建設。
5.心得: 須至少50字。
跟某些人想的不一樣
看起來高雄大家長不是很贊成進市區欸
這樣下去會不會變成中央要推
地方頗有微詞的奇特景象?
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內
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