[問題] 博愛一路的新設計

看板Kaohsiung (高雄)作者 ( ~草帽 小子~)時間6小時前 (2025/02/28 11:08), 6小時前編輯推噓29(30155)
留言86則, 37人參與, 2小時前最新討論串1/1
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今天發現博愛一路劃設新的標線 把原本的停車格都往外拉,增加一條腳踏車專用道 原本要右轉同盟路的車道整個被壓縮 可以問一下這到底是哪個天才設計的嗎? 這上下班不塞爆我隨便他 還是這個設計有什麼特別之處是我這個凡人不懂的地方? 有人可以解答一下嗎? 原本拓寬的博愛路,突然到這裡變成多一條自行車道 重點是原本在「可以騎腳踏車的人行道」的那些腳踏車 也不會因為這條腳踏車道又騎下來博愛路上 一樣是騎在人行道上面啊 這到底是什麼設計? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.168.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1740712131.A.3E6.html

02/28 11:10, 6小時前 , 1F

02/28 11:16, 6小時前 , 2F
原來半夜封路是在劃這條 傻眼
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02/28 11:20, 6小時前 , 3F
要搭配執法層面才有用
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02/28 11:21, 6小時前 , 4F
人行道凹凸不平 誰會想騎人行道 沒標示人車共用也不能騎
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02/28 11:24, 6小時前 , 5F
這麼智障肯定是為了消化預算的設計啊
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02/28 11:28, 6小時前 , 6F
我就是那個會盡量避免騎人行道,不過重點是道路要連貫.
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02/28 11:28, 6小時前 , 7F
如果只是劃這一小段的話那還是沒用,全線的話就支持
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※ 編輯: CashHunter (42.77.168.42 臺灣), 02/28/2025 11:29:09

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02/28 11:29, 6小時前 , 9F
博愛一路這條人行道是可以騎腳踏車的
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02/28 11:30, 6小時前 , 10F
是沒詳細看過,但把腳踏車跟行人路線分開沒什麼不好
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02/28 11:32, 6小時前 , 11F
路權團體最愛的人本交通啊!那團體巴不得把所有市區道路
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全部禁行汽機車,通通給我用走的!
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02/28 11:32, 6小時前 , 13F
好奇騎腳踏車的人真的有多到值得縮減車道去增加自行車道嗎@
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02/28 11:32, 6小時前 , 14F
@?
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還是其實真的蠻多的
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02/28 11:41, 6小時前 , 16F
只有一小段腳踏車道,我覺得沒鳥用
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02/28 11:45, 6小時前 , 17F
學台北人行道加一條自行車道不就好 博愛路又不小條
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02/28 11:48, 6小時前 , 18F
誰叫台灣人用車種分流,不是車速分流
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02/28 11:50, 6小時前 , 19F
台北也是分開
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02/28 12:03, 5小時前 , 20F
反正只要有得選 絕對不會騎博愛路
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02/28 12:06, 5小時前 , 21F
博愛路人行道騎腳踏車根本越野賽,地磚凹凸不平
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02/28 12:11, 5小時前 , 23F
車站-遼寧街這段已經一年多了 你有感覺嗎?
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02/28 12:12, 5小時前 , 24F
暖暖的
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02/28 12:14, 5小時前 , 25F
「已經一年多」 兩個的交通流量 也差太多了
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塞爆很大部分原因是路口不淨空吧
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02/28 12:15, 5小時前 , 27F
自行車道要整體規劃,不是高興弄一小段然後宣傳說大改造啊
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02/28 12:15, 5小時前 , 28F
市區一堆自行車道連過馬路的自行車穿越道都不畫,還得違規
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02/28 12:17, 5小時前 , 29F
騎行人穿越道,信箱反映了就敷衍一下沒做。
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02/28 12:18, 5小時前 , 30F
然後博愛路這一段你取締一下人行道機車和某幾處會開上去停
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02/28 12:19, 5小時前 , 31F
的汽車(某幾個金融機構前常見),人行道就夠寬可以人和自行
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車相容了,畫這種東西最後還不是淪為沒人管,變成機車道
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02/28 12:20, 5小時前 , 33F
博愛路是太大條了,先實行一陣子看看吧。
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02/28 12:20, 5小時前 , 34F
路權團體又要出來吠了嗎
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02/28 12:24, 5小時前 , 35F
反正人行道停車的 直接打110
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02/28 12:33, 5小時前 , 36F
陳其邁做事有在跟市民交代的嗎
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02/28 12:33, 5小時前 , 37F
有需要經過市民同意?
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02/28 12:35, 5小時前 , 38F
汽車路權一再壓縮,停車成本一再提高
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02/28 12:35, 5小時前 , 39F
活膩了嗎?偉大公務員你敢嘴
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02/28 12:36, 5小時前 , 40F
就是要讓你們去搭輕軌 站點不夠who car
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02/28 12:41, 5小時前 , 41F
學五甲
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02/28 12:42, 5小時前 , 42F
看起來很棒
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02/28 12:43, 5小時前 , 43F
這幾天都在看一兩年前在討論別國道路的影片
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02/28 12:44, 5小時前 , 44F
心得就是車道未必要多 但是要順
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02/28 12:45, 5小時前 , 45F
沒看到是給自行車....那這樣我覺得不太行
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02/28 12:48, 5小時前 , 46F
連公園 人行道都能看到機車,恐怕怕淪為機車慢行車道
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02/28 12:51, 5小時前 , 47F
「 沒看到是給自行車」 全部高雄騎摩托車的人 也是這樣
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02/28 12:51, 5小時前 , 48F
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02/28 12:52, 5小時前 , 49F
哪時候把禁行機車劃掉?
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02/28 12:54, 5小時前 , 50F
這個地方原本已經有夠塞了 一個左轉連左轉道都進不去
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現在又把車流往外推
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不過高雄人自有辦法 除非邁邁插科技執法
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02/28 13:01, 5小時前 , 53F
幹嘛畫掉禁行機車 讓猴子亂鑽嗎
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02/28 13:06, 4小時前 , 54F
修飾車道吧 原本是路肩嗎?
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02/28 13:10, 4小時前 , 55F
鹽埕
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02/28 13:10, 4小時前 , 56F
自行車專用道很棒 高雄終於跟上國際大城市腳步
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02/28 13:11, 4小時前 , 57F
他這一段應該是從同盟路接到火車後站(?)
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02/28 13:12, 4小時前 , 58F
這樣就可以連結河堤路的自行車道和火車站的綠園道
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02/28 13:16, 4小時前 , 59F
這一段剛好可以串聯高雄市區內兩大自行車道
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02/28 13:17, 4小時前 , 60F
一個是沿著愛河從河堤社區到愛河灣 一個是左營到鳳山綠
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02/28 13:17, 4小時前 , 61F
園道
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02/28 13:20, 4小時前 , 62F
要規劃就劃長一點,太短沒功能
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02/28 13:21, 4小時前 , 63F
真正該學的是道路分級制度 和日本的止mare標誌
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02/28 13:27, 4小時前 , 64F
規劃是要整體規劃,不要隨性東一點西一點。
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自行車道這東西可能要跨局處 管公園管人行道管道路的一起
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02/28 13:28, 4小時前 , 66F
做規劃,不然就會像現在東一小段西一小段, 到馬路就斷頭
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02/28 13:29, 4小時前 , 67F
不然就是管路的隨興畫個自行車穿越道,但實際兩邊根本沒路
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02/28 13:30, 4小時前 , 68F
各搞各的除了浪費錢也沒用
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02/28 13:33, 4小時前 , 69F
還有東西做完標線畫完也要有人管,不然畫完宣傳一波後沒了
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02/28 13:33, 4小時前 , 70F
管違規的也都視而不見,這除了爽一下有啥用?
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02/28 13:35, 4小時前 , 71F
樓上 會有人自爽國際大城市
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02/28 13:36, 4小時前 , 72F
這樣就有票了 不用配套跟管理
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02/28 13:50, 4小時前 , 73F
自己選的市長自己承擔
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02/28 13:54, 4小時前 , 74F
博愛路的人行道本來就有標示可以騎的,但凹凸不平真
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02/28 13:54, 4小時前 , 75F
的有夠痛苦
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02/28 14:23, 3小時前 , 76F
台灣交通為啥爛就是因為老害太多了 可憐哪
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02/28 14:25, 3小時前 , 77F
一年三千條人命都不會自省耶
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02/28 14:26, 3小時前 , 78F
這公車停靠是什麼騷操作 是合理的嗎
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02/28 14:32, 3小時前 , 79F
我投邁,但道路標線這件事真的讓人很火,還有九如路在
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02/28 14:32, 3小時前 , 80F
民族路到平等路這段也被改的很怪
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02/28 14:33, 3小時前 , 81F
三千條命 靠畫線完人民自律來解決嗎
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02/28 14:33, 3小時前 , 82F
怕掉票不敢開單、管理 劃線淪為表面功夫
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02/28 14:44, 3小時前 , 83F
九如路那邊至少把禁行機車塗掉了
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02/28 14:44, 3小時前 , 84F
永年街也有行人辟護島
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02/28 14:44, 3小時前 , 85F
老害? 路上看到亂七八糟行車的,可是全年齡都有
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02/28 15:05, 2小時前 , 86F
禁行機車拿掉 然後再叫你去二段式待撞XD
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文章代碼(AID): #1dmIZ3Fc (Kaohsiung)
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