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R: [新聞] 快訊／楠梓國小暴衝車禍9傷！(路口改善提案)

看板Kaohsiung (高雄)作者 (曉薙)時間3月前 (2025/11/19 13:12), 3月前編輯推噓22(22推 0噓 33→)
留言55則, 24人參與, 3月前最新討論串1/2 (看更多)
手機排版請見諒 這次事件剛好就發生在我常經過的地方，那個待轉格我也是停過不少次。 前陣子有在思考，是不是出了檢舉之外還有其他我能做的，改善目前交通環境的行動。 所以就試著根據印象中的路口、Google地圖和對交通法規的理解，跟朋友討論之後提出了以 下規劃。 首先，本次悲劇成因有三，只要任一個原因消失，就不會有這次的悲劇： 1. 駕駛人違反交通規則，違規右轉。 2. 因為車種分流，與直行機車發生碰撞。 3. 因為待轉區位置關係，車輛失控後直接撞擊待轉區停等車輛。 要解決問題 1，只能由長期的教育和考照制度的修正來解決。 這個方案緩不濟急。 要解決問題 2，需要取消車種分流。 但德民橋因為鐵路高架計劃的關係，在可預期的未來內會拆除，在這之前不可能大動工程， 況且長期下來的車種分流政策也不是一朝一夕能改。 因此我們最後朝向塗銷待轉區的方式規劃。 在塗銷了待轉區之後，為了解決機慢車左轉的問題，採用了類似台1與水管路路口慢車道左 轉的方案。 透過時相分離的方式，讓機慢車可以直接從慢車道左轉。 最後產出的成品就是 https://i.imgur.com/hq6ke9m.jpeg
其中土庫一路(東)是指東向的意思，也就是圖片中由左往右的方向。 將土庫一路(東)的路幅縮減為標準車道寬度(3米) 來為下橋慢車道左轉專用車道讓出空間。 原本以為時相的部分會很難安排，但當數獨塞一塞之後發現還蠻簡單的。 我自己對成果是頗為滿意，也有向關注此次事件與辦理會勘的黃文志議員提出建議。 不曉得各位板友有什麼看法？ ※ 引述《kasim65 (阿六)》之銘言 : -----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ : 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。 : https://www.ettoday.net/news/20251116/3068454.htm : 2.完整新聞標題: : 快訊／楠梓國小暴衝車禍9傷！73歲翁撞翻待轉區1人傷重不治 : 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: : 日期:2025年11月16日 20:20 : 媒體:ETTODAY新聞雲 : 作者:記者吳奕靖／高雄報導 : 媒體來源如:蘋果日報、中央社 : 作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編 : 缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。 : 4.完整新聞內容: : 今天（16日）下午5點發生在高雄市楠梓區楠梓國小後門的車禍，73歲男子駕車先是衝撞 : 一輛紅色機車後，失控又撞向待轉區的8台機車，造成9人送醫，其中一名傷者在送醫搶救 : 後宣布不治。 : 警方調查，73歲陳男傍晚5點行經楠梓新橋要右轉，先擦撞1部機車後，再撞擊待轉格內8 : 台機車，除汽車駕駛外9名傷者（含乘客一人）分別送醫，陳姓駕駛經酒測，未有飲酒情 : 事。其中一名林姓傷者今晚傳出不幸傷重宣告不治。詳細肇事原因，仍有待後續釐清。 : 5.心得: 須至少50字。 : 也太剛好又是73歲 又是國小門口 : 是啥神秘數字嗎? : 台灣真的該執行70歲後 : 老人每年檢測才能給駕照 : 雖然我家老人也快70了 : 但還有在做生意手腳跟反應都很靈活 : 但有些老人退休閒閒沒事 : 真的會退化得很快 : 反應會遲鈍很多 : 如果不執行每年檢測的話 : 未來這種案件會越來越多 : 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內 ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.157.188 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1763529138.A.9A6.html ※ 編輯: xiaotee (42.77.157.188 臺灣), 11/19/2025 13:15:33
推
11/19 13:45, 3月前 , 1F
最大問題就是1啦，這種貪圖自己方便的垃圾三寶，你看
11/19 13:45, 1F
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11/19 13:45, 3月前 , 2F
看路上那些違規仔哪個不是為了省那一兩分鐘，甚至是省
11/19 13:45, 2F
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11/19 13:45, 3月前 , 3F
十幾秒就無視交通規則。解決這個問題最快的方法就是支
11/19 13:45, 3F
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11/19 13:45, 3月前 , 4F
持交警嚴格執法，罰則加倍。當違規的代價超過三寶心中
11/19 13:45, 4F
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11/19 13:45, 3月前 , 5F
那一兩分鐘，他們才不會去違規
11/19 13:45, 5F
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11/19 14:16, 3月前 , 6F
嚴格執法就夠了，有沒有三倍罰則沒什麼差，假設每次違規
11/19 14:16, 6F
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11/19 14:16, 3月前 , 7F
都被抓，假使是現在的罰則，違規者就會怕了，現在是根
11/19 14:16, 7F
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11/19 14:16, 3月前 , 8F
本不抓，你改為三倍也沒用...
11/19 14:16, 8F
推
11/19 14:16, 3月前 , 9F
1.交通違規罰太輕
11/19 14:16, 9F
推
11/19 14:33, 3月前 , 10F
根本不是罰則輕重的問題，是警察不取締，民眾檢舉又限縮
11/19 14:33, 10F
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11/19 14:33, 3月前 , 11F
罰則訂得再重，不執行又有何用?
11/19 14:33, 11F
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11/19 14:41, 3月前 , 12F
我認真說，要改善台灣交通就要學對岸全面科技執法
11/19 14:41, 12F
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11/19 14:42, 3月前 , 13F
全面開單才有救啦！
11/19 14:42, 13F
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11/19 14:48, 3月前 , 14F
73歲的楠梓漢～橫衝直撞像那江河湍急
11/19 14:48, 14F
推
11/19 15:07, 3月前 , 15F
看過影片，他就是想要跨越機車道直接右轉
11/19 15:07, 15F
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11/19 15:07, 3月前 , 16F
不是轉道機車道喔 是要轉進去楠梓國小圍牆的單行道
11/19 15:07, 16F
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11/19 15:08, 3月前 , 17F
好幾處有綠色油漆的人行道，旁邊或是綠色人行道上一堆汽
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11/19 15:08, 3月前 , 18F
機車違停或行駛，也沒見到警察有何動作
11/19 15:08, 18F
推
11/19 15:14, 3月前 , 19F
到沖繩自駕撞倒腳踏車 對方輕傷 駕駛直接先拘留十天 不知
11/19 15:14, 19F
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11/19 15:14, 3月前 , 20F
這個阿北放回家吃豬腳麵線沒有
11/19 15:14, 20F
推
11/19 15:21, 3月前 , 21F
下德民橋現在就已經禁止右轉清豐二路360巷
11/19 15:21, 21F
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11/19 15:32, 3月前 , 22F
再怎樣禁止還是有人轉
11/19 15:32, 22F
推
11/19 15:45, 3月前 , 23F
當然只能討論正常人的行為，不然那個蝦78開車亂衝的也要
11/19 15:45, 23F
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11/19 15:45, 3月前 , 24F
防就太誇張了
11/19 15:45, 24F
推
11/19 15:48, 3月前 , 25F
最大問題就是1啊，其他規定不管怎麼改要怎麼走，不遵守亂
11/19 15:48, 25F
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11/19 15:48, 3月前 , 26F
開的就是照樣亂開
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11/19 15:50, 3月前 , 27F
你等下放學時間去各間學校前面看，又是滿滿一堆違停要載
11/19 15:50, 27F
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11/19 15:50, 3月前 , 28F
小孩的，家長自己就每天做壞榜樣在給小孩子看從小學起了
11/19 15:50, 28F
推
11/19 15:59, 3月前 , 29F
不守規矩，怎麼改都沒有用
11/19 15:59, 29F
推
11/19 16:46, 3月前 , 30F
/支持嚴格執法 不是半個月一個月的專案
11/19 16:46, 30F
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11/19 17:03, 3月前 , 31F
廣設科技執法
11/19 17:03, 31F
推
11/19 17:23, 3月前 , 32F
這個路口周圍的人行道，一堆低端騎在上面，違規成本0的情況
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11/19 17:23, 3月前 , 33F
下，傻了才守規則好嗎
11/19 17:23, 33F
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11/19 17:25, 3月前 , 34F
然後這個出事的代轉區也不少是為了騎去對面人行道回家的低
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11/19 17:25, 3月前 , 35F
能
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推
11/19 17:25, 3月前 , 36F
嚴格取締就能改善1
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推
11/19 17:28, 3月前 , 37F
警察看到騎上人行道的車或各種花式並排也當作沒看到，楠梓
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11/19 17:28, 3月前 , 38F
土庫這邊的警察跟閒晃的NPC一樣毫無作用
11/19 17:28, 38F
推
11/19 17:30, 3月前 , 39F
嚴格+1，不管是交通還是社會案件，以前超嚴就事情少，真有
11/19 17:30, 39F
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11/19 17:30, 3月前 , 40F
就很大條，現在根本是無視法律的狀態了吧
11/19 17:30, 40F
推
11/19 18:40, 3月前 , 41F
今天經過時也有人在會勘，然後一堆機車就停在人行道上，
11/19 18:40, 41F
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11/19 18:40, 3月前 , 42F
笑死
11/19 18:40, 42F
推
11/19 20:58, 3月前 , 43F
辛苦了
11/19 20:58, 43F
推
11/19 21:26, 3月前 , 44F
只要1存在，解決了2345，又會變成6789問題出來
11/19 21:26, 44F
推
11/19 21:39, 3月前 , 45F
嚴格執法，接送小孩除外這樣嗎…
11/19 21:39, 45F
現在才有時間慢慢回 上面各位講的都很有道理，但我必須得說 1 在短期內不太可能改善 台灣被 CNN 說是「行人地獄」已經過了 3 年，各位覺得這 3 年的交通改善了多少？ 我想大家心裡有數 因此我才想先透過消滅待轉區的方式先開個「急性處方」 希望各位接下來持續支持改善交通亂象的相關政策，行有餘力的話送個幾件檢舉 也參與像這樣的討論，支持選區內願意關注交通議題的立委跟議員 ※ 編輯: xiaotee (1.173.20.148 臺灣), 11/19/2025 22:13:31
推
11/21 11:06, 3月前 , 46F
交通稅金局亂設計道路就是要收稅金的啊，然後有人出事
11/21 11:06, 46F
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11/21 11:06, 3月前 , 47F
就懲罰正常用路人，禁行機車
11/21 11:06, 47F
推
11/21 23:59, 3月前 , 48F
機車不要再這路口左轉 不會到前面下個路口嗎？ 正常
11/21 23:59, 48F
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11/21 23:59, 3月前 , 49F
車道是3.2米
11/21 23:59, 49F
推
11/22 00:01, 3月前 , 50F
這路口根本是錯誤
11/22 00:01, 50F
推
11/22 08:17, 3月前 , 51F
取消車種分流就好
11/22 08:17, 51F
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11/22 12:21, 3月前 , 52F
您好，一般車道標準值是3公尺喔
11/22 12:21, 52F
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11/22 12:21, 3月前 , 53F
您說的3.2公尺是快速道路的標準
11/22 12:21, 53F
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11/22 12:21, 3月前 , 54F
可以參考《市區道路及附屬工程設計標準》第11條第1款
11/22 12:21, 54F
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11/22 12:22, 3月前 , 55F
不左轉也是個方法
11/22 12:22, 55F
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