Re: [閒聊] 高雄安全騎車的方式

看板Kaohsiung (高雄)作者ceca (生活藝術大師 N)時間1小時前 (2026/01/31 00:45)推噓0(0推 0噓 0→)

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※ 引述《eulbos (優文大聯盟)》之銘言： : 跨年夜新光路事故現場有感 : 在高雄騎車真的有一些要注意的... : 1.高雄的機慢車道正高速減少 : 從中華路就可以看出來， : 新鋪路的路段很多都沒有機車道了， : 而成功路的機車道也是一下有一下沒有， : 騎著騎著會變右轉道， : 成功路往北近三多附近也蠻危險的， : 總之進進出出變換車道增加不少危險， : 而且車道不寬， : 以前那種都靠邊騎的方式已經不再安全。要把自己當汽車. 所以不能死命靠邊騎. 但是也不要在中間車道慢慢騎. 然後要跟上車流速度. 也就是你當你自己是汽車. 跟前面的車保持安全距離. 但是要跟上. 不要前面的車都跑掉了,還溫吞吞的在路中間慢慢爬. 這樣你後面有車的話. 他要嘛就是硬超越你,那你沒空好可能就會被掃到. 要嘛就是,他會叭你. 因為. 如果是一台慢吞吞的汽車. 後面的汽車也是這樣反應. 差別是,因為汽車是一個方塊,外加他四個輪子前進比較不會左右擺. 所以後車超車的距離比較好抓,也比較不會因為前車左右擺而產生意外. 但摩托車就不是.... : 2.快車道的車道中間是理想騎乘位置 : 承上，機車道匯入快車道， : 兩線併一線之類的情況， : 汽車大車只會開他的車， : 才不會管你騎在右邊空間夠不夠，就算你是汽車也不會管你. 卡到位置就卡到位置. 你沒卡到你就要讓!! 因此你要自己找足夠的空間切入. 並且要提早準備切入. 而且要打方向燈,讓後面的車明白你的意圖. 摩托車很小,燈號也比較不醒目. 所以你必須把動作做的讓後車看得更清楚. 千萬不要"靠騎車技巧插入" 這樣很危險. : 你騎在右邊就是把命運交給大車司機，那請慢下來讓大車先過,你再去騎在後面的車右邊. 開車都不想靠近大車了. 你騎車怎麼會想靠近大車. : 只能說超級危險的吧， : 而最安全的騎車方式，就是騎在正中間， : 讓汽車跟在你後面吧，這就是你把自己當汽車. 只要你有跟上車流. 汽車也會把你當汽車看!! : 騎機車道真的沒啥意思了，徒增危險。 : 3.理想的騎車速度在40-70間 : 承上，速度當然也要照著車流速度， : 不然一定引起後面汽車不滿，這非常重要. 開車也是. 前面車跑多快,你就跑多快. 除非他就是個飆仔,速度異常快. 那...前面其他車多快,你就多快. 如果前面都沒車,這樣你最好至少壓在速限. 不然後面的車有的會很急躁!! 她急躁就會超你的車. 超你的車,你摩托車又不是四顆輪子,穩定性比較低外. 他對超越機車的判斷也比汽車不穩定. 因此,這樣只會造成你的危險. 也就是你騎得越慢越危險!!! 出門在外,安全第一... 安全第一,違規第二. 為了安全,我願意吃罰單!!! : 猛按喇叭、機車道低家甚至逼車之類的，你是汽車. 也是一併辦理..XD : 而現在平面道路主流大概就40-70之間， : 跟著就對了。只要緊跟前面的車. 那大家都沒事. 後面的車也會把你當汽車.. : 4.要在汽車機車身份之間反覆橫跳 : 鹽埕還鼓山那邊吧， : 可以發現連續幾個路口有規劃左轉道， : 且沒有待轉狗牌跟待轉區， : 也就是直接左轉才是正確的騎車方式， : 跟汽車一樣，對. 然後左轉請靠到最左邊. 如果中間有安全島,那請直接跨在大路正中間. 千萬不要卡著車道中間代轉. 然後不要螃蟹變道左轉. 更不要超車之後突然剎車要左轉. 這都是找死的行為. 汽車左轉翹一個大屁股在路中間. 都可能被後面的車繞過去沒繞準給kiss屁股. 汽車被kiss屁股,大不了被嚇一下,之後報警等對方保險理賠. 你摩托車如果左轉被kiss一下. 那就是送醫院. : 然後當你以為規劃的真棒想左轉的時候， : 下個路口狗牌又出現了... : 然後也有一些路是在右邊畫機車左轉道， : 總之相當多樣化， : 只是每次都要找狗牌其實有點煩， : 照著車流速度常常漏看， : 目前是覺得有禁行機車就待轉， : 應該吧... 這就是. 如果一直看著狗牌很危險. 那不如不小心就騎錯... 沒代轉或怎樣. 而只要你的行為就是汽車的行為. 其實你後面的車也都會把你比照汽車去處理. 這樣你反而安全. : 5.結語 : 在高雄要騎出風采、騎得安全、 : 命運掌握在自己手裡， : 首先就是要敢騎快，騎慢不只危險. 而且會讓後面的車很賭爛!! 一定要跟車流!! : 在快車道騎到50-70尤佳， : 有跟上車流觀感比較好也比較安全。 : 再來是瞬間判斷力要夠， : 判斷要待轉還直接左轉、判斷匯入方式、 : 判斷高架能不能上...等。 : 感覺高雄這波馬路改革， : 對經驗不足的年輕人、 : 年長者、反應慢的人來說， : 真的相當不友善吶... : 可能就盡量做到進快車道要打方向燈吧， : 提升被汽車看到的可能。 : 以上， : 大家覺得高雄怎麼騎才安全呢？ : 閒聊看看~~ : 最後小抱怨一下， : 夢時代出來走凱旋路要騎到瑞南街那邊， : 也太多紅綠燈了吧， : 每個路口都停一次== : 真的會氣死== : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-A236E. 目前台灣各縣市都在出一些自己獨有得交通號誌. 大概大家都想獨立了巴..XD 去台中也是一些台中特產. 但目前交通號誌,高雄最複雜. 一堆外地人在那邊抱怨看不懂或是被引導到奇怪的狀況而崩潰. 因此..請習慣. 而機車安全方面. 其實你看我們騎重機的反而很直覺. 啊我就是汽車,我就是汽車,我就是汽車. 你汽車怎樣開,我就怎樣騎. 其他車子也把你當汽車(我美式又比較大台) 所以反而很單純. 然後重點永遠都是. 你永遠都要"表達你的駕駛意圖給後面的車子看" 你要提早讓後面的車子很清楚的知道,你是要左轉,還是要直走,還是要變道. 你要提早讓後面的車子看. 你是不是要剎車,還是只是減速...(這點很重要..一堆不要命的根本沒給後車反映時間) 不要想著後面的車應該怎樣應該怎樣. 發生事情,無論應不應該. 躺在醫院斷手斷腳的是前面騎機車的. 後面的車就只是叫他的保險公司去處理罷了. 而有時候,一次車禍,就是一輩子病痛. 何苦讓自己那麼痛苦呢? 所以很清楚的表達你的駕駛意圖給後面的車知道. 除非. 除非你這條路一溜煙就跑掉了,後面都沒車子. 那這樣...也是一種安全. (重機很愛這樣,不喜歡擠在車陣中,跑得快反而安全....) 機車其實現在高階125也都起步很快. 外加車道分割的關係,都是在最前面起跑. 理論上每次紅綠燈都可以率先擺脫車陣(當然注意左右有沒有闖紅燈) 而真的被擠在車陣當中的話. 就是要隨時注意其他車子的動向. 以及讓後車很清楚你的動向,進而產生默契. 至於說,機車專用和混和車道變來變去問題. 這除非你熟,不然無解. 因此....你還是預留可能會看錯標示而騎錯. 但是永遠都是,安全 >>> 遵守號誌. 你看錯就看錯了,你就當自己汽車.... 千萬不要看錯了還想辦法去彌補....這樣很危險. 錯就錯了,被開單的機率其實在高雄很低(除非你耍白目讓別的車子很生氣) 將錯就錯,然後當自己是汽車,才是最佳解!! 然後. 不要前面紅燈了在那邊慢慢滑行. 這也會讓後車很賭爛. 但反過來. 前面紅燈要停止. 也不要剎車很重的急停. 這樣也會讓後車很賭爛. 停車就順順的停,處於一個中庸的節奏. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.187.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1769791514.A.EC3.html