PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[新聞] 高雄人喊高鐵南延案「拒絕拆遷」 陳世凱

看板Kaohsiung (高雄)作者 (DanielChen)時間1年前 (2024/12/06 23:27), 1年前編輯推噓59(68推 9噓 140→)
留言217則, 70人參與, 1年前最新討論串1/1
高鐵延伸屏東路廊預定年底定案，鐵道局今日舉辦第4場說明會，交通部長陳世凱、鐵道 局長楊正君和多名民代出席，雖然高雄方案在工程建設和地方發展上有眾多優點，但地方 民眾仍介意平面道路開挖對生活的干擾與拆遷問題，陳世凱承諾優先使用公有地，窮盡技 術減少拆遷，從優比照既有拆遷規定。 目前高鐵延伸屏東路廊分為「高雄方案」和「左營方案」，前者駛入市區並在高雄車站設 站點，往鳳山延伸後接至屏東六塊厝，而後者是左營站沿著高屏二快下方直接至屏東，今 日說明會結束後，預計年底就確定路廊方案。 經評估左營方案會形成左營基地系統弱點，延伸路線遭大幅受限，一小時單向最多2班車 ，限制環島高鐵長遠發展，涉及的機電改建需用極大工程代價；而高雄方案能運用左營站 尾軌延伸，往屏東可使用左營站3個月台6股道運轉，且無叉出點、分線過軌運轉和占用西 部高鐵營運主正線運轉，就系統永續營運而言為較佳方案。 目前高雄方案在高雄車站周邊原本明挖段2.8公里，經鐵道局評估可縮短至2.4公里，中華 三路和民族路平面車道有機會不開挖；另外市區的綠園道全長87%、面積95％也不受開挖 影響，此外高雄車站已預留高鐵月台空間，許多專家、學者都認為高鐵進入高雄車站能結 合都市更新，成為南高雄翻轉契機。 三民區住戶表示，鐵路地下化才完工，許多人當年被工程吵得精神耗弱，這次高鐵工程再 進市區，不希望再過挖地吵雜的日子，尤其先前傳出拆遷達200多戶，「拒絕拆遷！已經 受苦20年，不想要二次傷害，再受苦10年」，並質疑未來高雄站是否有明確效益？施工期 應同時兼顧周圍重劃區開發，建設地下連通道。 住在鐵道三街的住戶要求，未來拆遷戶需要考量原地重建和租金補貼，若不願安置者，應 以不低於市價價購，不願久候等完工原地重建者，應先另地重建同地坪透天，並將高雄車 站的都市更新和車站一體化做完整考量，建構「車站成」構想，也要與居民建立對話平台 ，將施工計劃透明公開。 多數民眾都希望高雄市區能設高鐵站，但希望交通部在說明會現場能直接提供明挖段確切 地點、拆遷評估數量和交通影響情形。交通部長陳世凱說明，目前仍在陸郎選擇階段，後 續細部規劃、環境評估才會有確定配套措施，屆時都會一一向民眾說明，高雄方案確定後 會加速推動後續規劃和建設作業。 陳世凱承諾，工程部分會優先使用公有土地，避免使用私有地，「窮盡各種工程技術，減 少拆遷」，若有無法避免的拆遷，將會協調高雄市政府辦理安置或都更，從優比照既有規 定，研擬拆遷補償標準。 https://udn.com/news/amp/story/7327/8409365 請討論與多數高雄市民有直接關聯性(事/物)的文章。 →請勿利用高雄板發佈cp文、洗文章、衝文章數。 -----------------(以上看完可按ctrl+y刪除)--------------------------- -----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。 2.完整新聞標題: 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期: 媒體: 作者: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編 缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。 4.完整新聞內容: 5.心得: 到高雄車站應該是榜上釘釘了，現在就來考慮怎樣規劃整個高雄車站更繁華！我主張挖地 下道到民族站，類似台北地下街，將來有黃線民族站可做聯通、還有京站百貨等等！ 看了底下留言真的覺得高雄人眼光很狹隘，地下街又不是給你們高雄專門逛的，是給國際 觀光客逛的，我們這裡可是要打造亞洲新灣區欸！金貿特區誒！國際港口欸！到時世界各 地的人都會來高雄！請各位眼光放大放遠，別在自己世界當井底之蛙！ 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.133.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1733498827.A.114.html ※ 編輯: danielrobert (27.242.133.231 臺灣), 12/06/2024 23:40:44
推
12/06 23:44, 1年前 , 1F
高雄人口養不起地下街啦..尤其高雄真的會消費的族群都愛開
12/06 23:44, 1F
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12/06 23:44, 1年前 , 2F
車.好停車的賣場百貨才是首選.大眾運輸站附近的店三不五
12/06 23:44, 2F
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12/06 23:44, 1年前 , 3F
時就在倒閉.搭交通運輸的人潮一堆都是沒消費能力的文青學
12/06 23:44, 3F
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12/06 23:44, 1年前 , 4F
生..
12/06 23:44, 4F
推
12/06 23:47, 1年前 , 5F
到底南延效益是為了誰== 有人因為沒高鐵這十年活不下去
12/06 23:47, 5F
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12/06 23:47, 1年前 , 6F
嗎 明明就已經有完整的運輸模式了
12/06 23:47, 6F
推
12/06 23:47, 1年前 , 7F
高雄人口養不起地下街？那高雄車站和美麗島地下街算什麼？不
12/06 23:47, 7F
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12/06 23:47, 1年前 , 8F
要不知道就當不行啊
12/06 23:47, 8F
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12/06 23:47, 1年前 , 9F
周邊效益別跟我說 我討論真正會通勤依賴高鐵的屏東往返
12/06 23:47, 9F
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12/06 23:47, 1年前 , 10F
之人...
12/06 23:47, 10F
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12/06 23:51, 1年前 , 11F
2019核定六塊厝的時候怎麼沒人抗議
12/06 23:51, 11F
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12/06 23:55, 1年前 , 12F
要不是要去六塊厝 根本不會到高雄車站呀
12/06 23:55, 12F
噓
12/06 23:56, 1年前 , 13F
讓高雄火車站再次偉大20年 嘻嘻
12/06 23:56, 13F
推
12/06 23:59, 1年前 , 14F
趕快蓋！
12/06 23:59, 14F
推
12/07 00:06, 1年前 , 15F
2039年才會蓋好…
12/07 00:06, 15F
推
12/07 00:09, 1年前 , 16F
基本已經確定了，趕快蓋好卡實在
12/07 00:09, 16F
推
12/07 00:09, 1年前 , 17F
一站蓋三代 人走還在蓋
12/07 00:09, 17F
推
12/07 00:26, 1年前 , 18F
要你們搬就搬 在那叫什麼啊 不要阻礙高雄發展
12/07 00:26, 18F
推
12/07 00:26, 1年前 , 19F
同意一樓，身邊好幾個做業務工作收入不錯的朋友每天
12/07 00:26, 19F
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12/07 00:26, 1年前 , 20F
都是一人汽車代步
12/07 00:26, 20F
推
12/07 00:37, 1年前 , 21F
同意ㄧ樓+1
12/07 00:37, 21F
推
12/07 00:59, 1年前 , 22F
一人汽車為何不一人騎車?
12/07 00:59, 22F
※ 編輯: danielrobert (27.242.133.231 臺灣), 12/07/2024 01:07:43
推
12/07 01:03, 1年前 , 23F
四輪可以當大爺啊 誰要騎車
12/07 01:03, 23F
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12/07 01:04, 1年前 , 24F
現在基本上紅線不要停的太誇張根本雙黃燈打了就好
12/07 01:04, 24F
推
12/07 01:19, 1年前 , 25F
錢拿去弄黃線紫線 紅線延伸比較實際
12/07 01:19, 25F
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12/07 01:20, 1年前 , 26F
不要再毒害高雄火車站了 幾年了...
12/07 01:20, 26F
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12/07 01:20, 1年前 , 27F
我從高中生到中年了 到底
12/07 01:20, 27F
噓
12/07 02:45, 1年前 , 28F
政府直接補助全額加上精神賠償給住戶不就好，有必要省這點
12/07 02:45, 28F
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12/07 02:45, 1年前 , 29F
錢嗎，到底發展重要還是釘子戶重要？
12/07 02:45, 29F
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12/07 02:47, 1年前 , 30F
拆遷戶只要夠多錢，誰管你精神耗弱，重點就是政府趕快拿
12/07 02:47, 30F
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12/07 02:47, 1年前 , 31F
錢出來補助，不然就拒絕，很難懂？政府就故意不想付錢啊，
12/07 02:47, 31F
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12/07 02:47, 1年前 , 32F
有夠難看
12/07 02:47, 32F
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12/07 02:47, 1年前 , 33F
全面支持住戶，不然以後誰想買房，還要被政府這樣惡搞
12/07 02:47, 33F
推
12/07 02:56, 1年前 , 34F
笑死我了 美麗島地下街XDD 知道美麗島地下街幾十年來經
12/07 02:56, 34F
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12/07 02:56, 1年前 , 35F
營困難嗎
12/07 02:56, 35F
推
12/07 03:58, 1年前 , 36F
是指美麗島墨凡經營困難嗎？還是
12/07 03:58, 36F
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12/07 04:30, 1年前 , 37F
台灣第一個地下街就是在高雄欸 只是三十多年前燒掉了
12/07 04:30, 37F
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12/07 04:45, 1年前 , 38F
衛武營都蓋地下廣場 你還在地下街
12/07 04:45, 38F
還有 139 則推文
還有 3 段內文
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12/07 21:22, 1年前 , 178F
為了潘XX做這一段沒效益的建設，有必要嗎
12/07 21:22, 178F
推
12/07 21:39, 1年前 , 179F
早就該進火車站,就不知道當初怎麼決定的
12/07 21:39, 179F
推
12/07 22:42, 1年前 , 180F
延到高雄車站到底是能幹嘛？ 周邊根本沒位置停車最後還不
12/07 22:42, 180F
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12/07 22:42, 1年前 , 181F
是去左營站，厲害點就把隔壁棟徵收打掉蓋停車廠阿
12/07 22:42, 181F
推
12/07 23:00, 1年前 , 182F
問就是把左營高鐵站改名爲高雄高鐵站，所有問題一次解決
12/07 23:00, 182F
推
12/07 23:32, 1年前 , 183F
邁邁的聖城怎麼可以唱雖呢？看看馬頭山居民不知好歹，要
12/07 23:32, 183F
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12/07 23:32, 1年前 , 184F
幫他們復興成為光電重鎮還一味的反對
12/07 23:32, 184F
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12/07 23:34, 1年前 , 185F
小心邁邁一生氣就開始強制執行
12/07 23:34, 185F
推
12/08 03:06, 1年前 , 186F
說個笑話火車站要漂亮就可以把高架拆除 輕軌卡妳家是
12/08 03:06, 186F
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12/08 03:06, 1年前 , 187F
你家的事
12/08 03:06, 187F
推
12/08 03:08, 1年前 , 188F
門外漢說門外話 左營高鐵2012那時候明明有漲一波大樓
12/08 03:08, 188F
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12/08 03:08, 1年前 , 189F
更何況店面透天的漲幅
12/08 03:08, 189F
推
12/08 04:27, 1年前 , 190F
2012是整個高雄市房市小起飛.但左營高鐵吃到的紅利少的可
12/08 04:27, 190F
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12/08 04:27, 1年前 , 191F
憐.當時興富發在高雄狂蓋狂炒.別的地方漲10萬的話.左營高
12/08 04:27, 191F
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12/08 04:27, 1年前 , 192F
鐵這邊頂多就只有1/3..蓋一堆賣不完的.後面還降價勒.以為
12/08 04:27, 192F
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12/08 04:27, 1年前 , 193F
你最懂喔
12/08 04:27, 193F
推
12/08 09:40, 1年前 , 194F
看新聞我都覺得我不正常，看到推文就安心了，高雄到
12/08 09:40, 194F
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12/08 09:40, 1年前 , 195F
底要被這些鳥覺青搞爛多久？北漂族就是被自己高雄人
12/08 09:40, 195F
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12/08 09:40, 1年前 , 196F
霸凌才北漂，這幾年建設都是先有結論再瘋狂洗到合理
12/08 09:40, 196F
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12/08 09:42, 1年前 , 197F
繼續這樣高雄反而只會像中國，一堆爛尾建設沒人使用
12/08 09:42, 197F
推
12/08 09:47, 1年前 , 198F
這一切就是為了屏東
12/08 09:47, 198F
推
12/08 10:51, 1年前 , 199F
延伸到屏東滿沒有意義的，應該是南迴台鐵多加開班
12/08 10:51, 199F
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12/08 10:51, 1年前 , 200F
次。
12/08 10:51, 200F
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12/08 10:51, 1年前 , 201F
墾丁快線的巴士加開才對。 有需要去屏東玩的人選擇
12/08 10:51, 201F
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12/08 10:51, 1年前 , 202F
這二個就好。
12/08 10:51, 202F
推
12/08 13:27, 1年前 , 203F
就看2050年 高火有沒有機會蓋好了
12/08 13:27, 203F
推
12/08 14:44, 1年前 , 204F
現在來說延伸到高雄車站和六塊厝都沒有意義 當初高鐵沒
12/08 14:44, 204F
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12/08 14:44, 1年前 , 205F
拉進來是錯誤決定 現在都這時候了才要拉進來又是個錯誤
12/08 14:44, 205F
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12/08 14:44, 1年前 , 206F
的決定
12/08 14:44, 206F
推
12/08 15:47, 1年前 , 207F
我永遠記得我朋友本來要燕巢置產，一篇報導就讓原本300萬
12/08 15:47, 207F
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12/08 15:47, 1年前 , 208F
的房子變成500萬，當時大家認為很正常
12/08 15:47, 208F
推
12/08 15:58, 1年前 , 209F
所以最一勞永逸的方法就是燕巢以南全部重蓋
12/08 15:58, 209F
→
12/08 15:59, 1年前 , 210F
高雄廢掉左營站改在鳥松或大樹設站，用捷運黃線接駁，
12/08 15:59, 210F
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12/08 15:59, 1年前 , 211F
黃線再延伸到六塊厝與屏東車站。
12/08 15:59, 211F
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12/08 15:59, 1年前 , 212F
高鐵過鳥松大寮後，就可以一路向南到潮州或枋寮設站~
12/08 15:59, 212F
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12/08 20:16, 1年前 , 213F
高雄地方能標案養党比較實在
12/08 20:16, 213F
推
12/08 22:16, 1年前 , 214F
支持高雄案啊
12/08 22:16, 214F
推
12/08 22:45, 1年前 , 215F
麻煩台南站也廢掉重拉高鐵線...設那個點真的是...
12/08 22:45, 215F
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12/09 00:58, 1年前 , 216F
總統拆這個專業的
12/09 00:58, 216F
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12/09 10:04, 1年前 , 217F
說真的~高鐵不在高雄站當初真的是高雄人的選擇
12/09 10:04, 217F
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