討論串[新聞] 高雄輕軌營運年花上億 每天載不到3千人
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這位朋友 你知道平面輕軌一條才200E左右嗎....... 高架捷運約600E. 地下約900E. 當然這只是粗略估算. 不一定完全準確 但是價格大概就是這邊. 不是不同意你的市區要先做. 但是重點是價格差太多. 你一條輕軌根本蓋不了市區的捷運. 不過蓋BRT綽綽有餘 還可以蓋好幾條. 但是你要BR
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當初蓋輕軌的錢. 拿來蓋捷運路線不是更好嗎. 高雄有些地區根本被邊緣好多年. 沒捷運延伸過去. 像是我家住在灣華里 要搭捷運. 最近就後驛站 要花公車跟計程車錢去搭. 還好黃線通過了 有延伸到家裡附近高應大. 走路就到了棒. 而且甚至有的學生上學 還要搭公車轉捷運. 很麻煩. 不然就是搭完捷運還要轉
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這公車系統整個說起來 要講到很多前因後果了. 先把幾個觀念建立起來 後面的討論才有交集. 首先 高雄市公車在2014年就已經民營化了. http://www.chinatimes.com/realtimenews/20131225004840-260405. https://goo.gl/wWFQ4
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你們真的很過分. 因為高雄不管蓋不蓋輕軌這東西. 對高雄市民就業就學影響力微乎其微. 所以這東西壓根就不是來幫助高雄市民的. 那你會問 既然有蓋沒蓋都沒差 那幹嘛浪費錢蓋這輕軌??. 廢話~ 上世紀劉德華主演的黑金 裡面的周朝先不就說了. 政府很有錢的~~~蓋建設有錢撈的!不蓋大家喝西北風嗎?高雄景
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