Re: Fw: [閒聊] 基隆輕軌可以讓人更期待

看板Keelung (基隆)作者 (安東尼)時間9年前 (2017/03/19 18:19), 編輯推噓25(29435)
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※ 引述《phyllia (達叔)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1OpLmV0Y ] : 作者: phyllia (達叔) 看板: Railway : 標題: [閒聊] 基隆輕軌可以讓人更期待 : 時間: Sun Mar 19 00:11:09 2017 : 來談談昨天蔡老闆宣布的基隆輕軌 Tram-Train吧.. : 其實所謂的八堵南港增建第三軌工程,只三軌化了15公里,從八堵到南港展覽館處.. : 南港展覽館站到南港站間這1公里路段,則因為拆遷爭議,一直都只有雙軌而已... : 沒錯..功虧一簣.. 我們拿到的是一個斷頭的三軌化工程.. : 就像買了大水管,卻還在用小水龍頭取水.. : 這也是昨天新聞中一直點到的,現在第三軌其實利用率不高.. : 也是因為總容量沒打通,所以只有早上東線列車還沒到八堵前的時段可開多一點車.. : 每天9點之後,東幹線列車開到北台灣後,基隆站就沒法再增開往臺北列車了.. : 狀況有多糟糕,基隆1小時只有零散的3班車往臺北,超過30分鐘的班距更是家常便飯.. : 你能想像嗎? 逛完夜市20:35進了基隆站,下班車卻要等到21:06才有.. : 連小碧潭都沒這麼慘.. 這也說明了基隆人對於捷運的期待.... : 鐵工局提出搭配爬坡性能更好的列車,直接將第三軌改為南港展覽館折返專線 : 將原本就斷頭的第三軌,盤活為板南線與文湖線的延遠接駁線.. : 在北宜未通的狀況下,本人對這個創意給予十分的支持... : 但是對於輕軌,這個高度可及性的系統,建議在發展的過程中應該要更多的思考.. : 1.輕軌應該跟環島高速列車區隔,以免被誤點列車干擾,建議共軌段只限於基隆八堵間 : 八堵以南輕軌最好有獨立路線,於七堵站靠光明路走,百福南則高架化跨越貨運線 : 2.輕軌優勢是可及性高,建議除原站,另評估增建七堵區公所、六堵、堵南、樟樹灣等站 : 搭配車站周邊開發增加就業機會,建立基隆人就近就業機會, : 根本改善基隆人遠赴台北通勤問題 : 3.以後臺鐵本線只剩2軌,很現實的一個問題,要塞入現有那麼多的車只能縮短速差, : 大家都不願意普悠瑪號降速的前提下,八堵南港間區間車減站提速是必要面對的 : 這也可讓臺鐵順勢改善速度,定位為快速移動服務, : 基隆輕軌則定位為方便好用的區域服務。 : (除非大家願意走回老路,區間車除站站停外,經過汐止站還要再停7分鐘等快車通過) : 4.輕軌除了基隆端有深入市街的想像外,臺北新北端也應該有相當的路網發展想像, : 應該在框架上就整體考量遠期路網發展的可能,提前預留足夠的營運維修基地空間.. : 輕軌有自己的服務特性,若只是把既有台鐵的服務,依樣照搬給輕軌列車服務, : 那就浪費了輕軌的高度可及性特徵, : 以及順勢提升基隆河廊帶公共運輸服務覆蓋率的機會.. : 若要拿一個單線運轉,需要辦理交會的輕軌路線跟台鐵拼速度, : 那還不如維持現況就好了... 唉 市內輕軌我真的不期不待的,而且真的引進了到底要怎麼擺路線? 好,先不說路線怎麼擺,就談擺在市區有甚麼影響好了。 事實上我覺得,如果擺了軌道在市內,只會讓交通更複雜,更紊亂。 現在的狀況就是公車跟汽機車搶道很嚴重,這不只基隆,台北市亦同。 我們基隆的劣勢在於山多,使路線狹窄,四線道都算很大條的馬路了。 如果再加上市內輕軌,基隆還有可以順利走的大馬路嗎? 我覺得啦,與其砸這80億修建捷運,還不如花這80億整治現有的交通動線, 買新的火車通台北,以及讓違停減少之類的,不然路已經很小了, 違停+公車+汽車+輕軌,這樣的基隆道路還能走嗎... ----- Sent from JPTT on my LGE LG-H815. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.38.90 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1489918789.A.DAF.html

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80億蓋拖吊場+買拖車 路上違規通通吊走
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輕軌不能比客運快都沒有用啊,高速公路再來個一線道
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,都比較有用
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五堵 堤頂前 必定降速欸,沒塞車也是哦
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基隆台北要的是縮短通勤時間而已!!!!
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重點在於、基隆的警察根本懶得取締違停。我們又不是
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台北、第一分局轄區加強拖吊跟開單一個月、保證輕軌
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可以蓋啦!但是他們就是不會做啦、誰都知道。我每
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天照三餐打電話檢舉、最後他們根本直接無視我的電
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因為整個基隆只有1台拖吊車且沒有外包拖吊業務
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錯了,現在全基隆四台
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幾台不重要 重要的是有沒有去執行...
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市政府與燦坤那條雙向2線道都可以併排成一線了
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高速公路如果不時常發生車禍其實也不太需要這項
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下雨應該一堆機車在軌道上打滑 國外是沒甚麼機車的
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至少我去有輕軌的國家人家都是開車 地上一堆軌道
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基隆市區真的不適合有輕軌
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呵呵,好像大家都習慣違停
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因為大家都想說機車怎麼騎,不是關心這個城市怎麼進
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車道入口設計不太好(窄+不清楚) 遮雨棚可快發包輕鋼架
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停那邊轉火車真的蠻方便的
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我覺得有人會跟你說,你就這輩子都不要坐,你的家人小孩
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都不要坐,你連討論不期待的權利都沒有,所以先幫補一下
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國光門口前面的騎樓違停的很誇張!
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雞生蛋蛋生雞啦 就是沒有方便的運輸才會交通很亂 照你
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的邏輯 那窮人都不要工作了 越工作會更窮
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樓上,邏輯是這樣嗎? 真讓我驚訝啊~~
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其實我覺得樓樓上說得也不是沒有道理
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有輕軌才有可能減少機車的亂象
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台北交通運輸這麼發達亂象還不是一堆
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如果真的蓋輕軌下一步就是要減少基隆市區汽機車數量了
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那不然都給你花大錢蓋大眾運輸工具, 還是讓你機車隨便騎爽
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爽...那蓋輕軌幹嘛, 當裝飾品嗎
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又要路大條, 又要有停車位還要給你捷運輕軌...
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把拖吊業務和停車收費外包很快改善
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這80億的輕軌根本不會進市區呀!市區輕軌可能是半世紀以
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後的事。
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其實瑞士(日內瓦)滿多機車的,看他們過輕軌沒什麼問題
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市區應該還不需要輕軌吧? 把那些違停的處理好比較重要
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歐洲正在轉機車,台灣正在排機車,超好笑
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禁止機車讓他們變一人汽車會比較好嗎?
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想用輕軌來廢汽機車 應該辦不到 輕軌連公車都取代不了吧
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基隆市內公車非常方便,但如果是觀光角度來看輕軌,
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要請市府把老舊的市容打理一下吧= =
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不期不待不受傷害,就看政府怎麼玩吧!反正蓋好蔡大概也
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快下台了,就留給下一位去收拾吧!
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我再說一次 唱衰的 或是扯說 不知道看不看得到的 你真
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自私 你只想到你自己 你自己用不到要扯其他人也不能使
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用? 你自己快死了 看不到 別人就不能搭喔
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樓上的真的不知道在激動什麼,任何政策本來每個人期待會
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不同,全民會有一樣期待的大概只剩下北韓了。
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不要被釣魚XD
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同意這篇文章,某ID不知在崩潰什麼
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無視他就好
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明明就是基南輕軌,一堆人卻跳tone在巿區輕軌 廠廠
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槓他是不是林右昌的網路打手啊?護航護很兇
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護航也講不出個原因道理來 好像吵架就能讓大家認同你
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03/20 12:39, , 61F
一樣
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又不是市區輕軌,跟市區有什麼關係?
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一堆幻想推文只能說理盲又濫情..
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我只能推一樓了
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推一樓+1,違停越來越嚴重
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市區要整頓也要沒有刁民阿 就算其他都答應都更 只要
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有一戶不同意 也只是放在那 整頓市區超難的
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03/21 02:30, , 68F
有工作機會就好了 基隆
03/21 02:30, 68F
文章代碼(AID): #1Opbj5sl (Keelung)
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