Re: [新聞]【基隆輕軌路1】讓路輕軌!台鐵火車確定已刪文
直接一個問題
林右昌是鐵路局長?林右昌是交通部長?林右昌是政府的工具?
還是他也許是基隆市長?
這個政策對基隆市民有"任何"幫助嗎?
以通勤族至台北來說、以到南港、台北搭高鐵的人來說
輕軌5-10分鐘一班 到七堵有幾站?需要多少時間,要花多少錢?
然後今天去七堵後還是要等10-15分鐘一班,
又一次七堵到基隆的錢,是否有比較便宜?
這還是完美接到的過程,你還不知道要不要換月台,不知道會不會漏車。
請問對「原本搭車到南港車站、松山、台北、板橋」的人有沒有任何好處?
你用屁股計算也知道比原本至少多10分鐘以上,25KM就擺在那,
外加要轉乘一次。車錢還不知道怎麼算。
以台北、松山轉捷運族來說更棒就更狗屁,
南港展覽館在那裡大家可以自己上網找個概念。
超過30年(有的人甚至40)的生活習慣被打破,
被「基隆市長」賣了還要幫他數錢,說有這個規劃多便利,
不然就顧故左右而言他,"都搭客運、不會不要搭火車"
(今天發言人就這樣跟你說,你還有客運喔 哈哈)。
花了大錢蓋了車站,
然後現在又要花大錢做一件對基隆完全沒利益的事情,
真是神阿,林右昌基隆人兩次支持你,你就是這樣欺負基隆人的,笑死。
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基隆市長完全0顧及基隆利益 叫做訴諸情緒
民進黨支持者真d神 笑死
看人怎麼當惡霸當久了 自己當就是得心應手 還要勸別人佛心
噓
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以現在台鐵vs輕軌
100%維持現狀就是比較好阿
不用轉車、時間更短、不知道要不要多少錢
這件事從頭到尾對基隆根本沒好處
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就已經算進去了
電車是是15-30min
輕軌5-10min
輕軌是25km 這本身就已經犧牲掉你的厚車時間了
外加你還不知道「要多轉多少站」
"差不多"這個option從來不存在
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想著中央的位置去了拔
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就算加上每站都多待避送給他,還是比較慢啦
輕軌的時速、空間就擺在那,
除非你拿外星科技可以在基隆開始40KM+行駛,
這是物理問題,不是感受問題。
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市長的工作就是為了市民利益最大化、用吵的也要爭取
還沒進中央已經在想別的城市的市民利益真的很厲害,
我現在看過更厲害的,犧牲自己市民的利益去滿足別人XDDD
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理論上跟原來一樣
但長程上升 區間量會怎麼被壓縮是需要考量的問題
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暖 暖 沒 有 停 對 號 = =
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