Re: [閒聊] (1.2版) 基隆輕軌與台鐵比較表敬請指教

看板Keelung (基隆)作者koushimei (平安順心)時間6年前 (2020/08/05 09:18)推噓13(22推 9噓 167→)

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持平的看台鐵不是不好本身的運載能力跟速度好輕軌太多但是台鐵有幾個大問題 1:常誤點且看不到改善的可能 2:信賴性低三不五時突然待避看不到改善的可能性 3:開關車效率差不像捷運停車出車速度快 4:路線過長目前區間車涵蓋基隆到新竹無法專注經營基隆到台北服務上無法客製化給基隆通勤族基本上輕軌都能解決上面幾個問題但是沒有一個方案是完美的就看市民怎麼取捨此次若這個方案再延宕基隆人想要有一條專屬自己到台北的捷運路線不知道要拖到民國幾年了看看淡水當初火車轉捷運也是一堆人反對原因都差不多但現在的淡水呢？被看作台北都會區的一份子經濟發展屌打基隆明明距離來看基隆到東區還更近...... 只能語重心長的說看基隆人如何判斷但過了這個村就沒了這個店了基隆人要捷運我記得從90年代就開始了吧 ※ 引述《dodod42 (LO)》之銘言： : 輕軌最近真的讓大家戰翻 : 純粹分享希望理性勿戰 : 其實心情很複雜 : 先說說自身情況立場 : 在地長大，八年級頭 : 住正市區能走到火車站 : 除了通勤上班會想搭大眾運輸 : 其他時候離開基隆都是開車方式 : 然後通勤想到會誤點+避待的台鐵 : 其實也不會想去搭 : 還是選擇了國道客運 : 然後參考其他身邊的人 : 假設要去大台北某個地區 : 例如信義區逛逛大部分是1800 聯合報下 : 例如南京東路沿線中山站也是 1802 : ......之類 : 一年不知道有沒有一次會用到 : 台鐵的不須轉車到達南港以南的區域 : 等於是大家常拿出來嘴的這個台鐵優點 : 我感受不到（或是我自己用不太到啦） : 回歸改善通勤的方面 : 「如果」輕軌最後是一個系統穩定班次密集 : 然後最終到達南港站 : 並且方便快速轉乘捷運板南線的設計 : 反而我會想嘗試用在通勤的可能性 : 因為通勤對我來說就是一個 : 我需要能越精確掌握時間的事情（減少意外） : 國道：塞車事故車流量這都很難掌握 : 台鐵：誤點避待錯過班次等待下一班（有可能下班再誤點更慘XD） : 以上 : 就算今天輕軌慢假設35分到南港站好了 : +5分鐘轉乘+捷運南港站到台北車站20分鐘 : 假設一個小時能「保證」到達目的地 : 我也是會願意不去賭注塞車的國道 : 至少我抓得準我出門時間 : 加彈性真的錯過班次後 : 5分鐘就來下一班的系統 : 我不用在 : 誤點的月台上著急 : 避待的火車上著急 : 事故的國道上著急 : 以上想法但當然前提都是一句 : 因為我個人用不到不代表別人不需要 : 所以目前是沒有很想強留台鐵 : 大概剩下基隆頭怎麼能沒有台鐵 : 這種食之無味棄之可惜的感覺。 : 還是強調一下不要戰 : 大家同是家鄉人。XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.79.223 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1596590289.A.2D5.html

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a9202507

08/05 09:40, 6年前 , 1^F

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jombo

08/05 10:00, 6年前 , 2^F

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jombo

08/05 10:01, 6年前 , 3^F

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