PTT台灣在地區 / Keelung (基隆)

Re: [閒聊] 基隆人真的一定要捷運嗎？

看板Keelung (基隆)作者 (._. )時間1年前 (2023/09/23 13:14), 1年前編輯推噓7(11推 4噓 28→)
留言43則, 15人參與, 1年前最新討論串8/8 (看更多)
手機排版，傷眼抱歉 基隆捷運分成兩種 1.現在規劃的從臺北到基隆的捷運 說到底根本不該叫基隆捷運 你看看別人家桃園、台中、高雄哪家捷運 不是連通市內交通，怎麼到了基隆成這種鬼樣子 至於這條捷運蓋不蓋當然是不蓋，誰蓋誰盤子 2.基隆市內的捷運 運量來自人口(密度)，基隆人口就那樣，不減就不錯了 捷運運量不夠，蓋了也只是養蚊子。 運量從公車向上還有專用道，BRT，輕軌，才到捷運，再往上才是火車 若現在直跳捷運財政一定跳樓 就算無限錢給蓋捷運還有黑暗期 捷運一定排擠路面交通，既然如此不如先弄個公車專用道 有多少旅次再來說蓋什麼系統 同理，拆台鐵蓋基捷是嫌台鐵沒人搭不夠塞還是腦子有洞 捨棄高運量的系統蓋低運量的，集中於尖峰的一萬旅次你捷運要怎麼消化 肯定是轉往公路客運，然後國道又更塞了 這甚至還沒提到速度問題 至於台鐵的問題就是誤點，誤點源自路線太長 基隆或七堵發的區間車到新竹苗栗都算短的，動輒到二水嘉義才是常態 這很不"區間"，要是南下北上都到樹林(有調車場)就折返 且往北迴的區間車一律七堵發，終點到七堵 再整備七堵=八堵間為四線道 基隆=樹林只走本地區間車&城際對號車 班距五分鐘(板南線離峰標準)的台鐵絕對有競爭力 搭火車的人更多，公路就更不塞 若要進一步縮短時長，增加運量 還可以可以安排十二節列車，跳蛙式停靠等等，很多手段 若是從桃園想搭區間車到臺北，也可以在樹林站平行轉乘，就像搭捷運一樣。 區間車應該服務的是區間，城際運輸應該搭對號列車。 區間車要是五分鐘一班，誰在乎你誤點。 要是能北基半小時，誰在乎你捷運。 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z012DA. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.12.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1695446068.A.A55.html
→
09/23 13:23, 1年前 , 1F
台鐵就做不到啊 你看這十幾年來 捷運化搞成這副屌樣
09/23 13:23, 1F
EMU900的綠塗裝本來就是來搞這個的，但是我們偉大的民代(們)只想到自己
推
09/23 13:27, 1年前 , 2F
那臺北站怎麼辦，現在只剩第三四月台能用而已
09/23 13:27, 2F
台北地下化區間幾乎所有車都站站停，應該沒有超車問題
→
09/23 13:32, 1年前 , 3F
5分鐘一班會虧爆，10分鐘一班可能還可行一點
09/23 13:32, 3F
跳蛙式跳過2~3站也許就能把基北壓到30分鐘出頭了 為了被跳過的站有合適的等待時間所以基隆/七堵發車頻率不能太低 把沿線旅次加總起來應該有個合適的數值
→
09/23 13:34, 1年前 , 4F
說真的如果直接承認一個城市利空出盡那就是房市崩盤人口外
09/23 13:34, 4F
→
09/23 13:34, 1年前 , 5F
移基建停擺，整個城市烏煙瘴氣，這麼可怕的魔咒沒有任何政
09/23 13:34, 5F
→
09/23 13:34, 1年前 , 6F
治人物會說出這句話的
09/23 13:34, 6F
→
09/23 13:37, 1年前 , 7F
有些都市褪去工業化開發化的刻痕之後回復到較沒這麼現代化
09/23 13:37, 7F
→
09/23 13:38, 1年前 , 8F
的市容轉向觀光和市民生活，但基隆沒辦法，當時有多少便宜
09/23 13:38, 8F
→
09/23 13:38, 1年前 , 9F
的人力現在就有多少理不清的問題
09/23 13:38, 9F
推
09/23 13:40, 1年前 , 10F
*利多
09/23 13:40, 10F
若有一萬個客戶是外地的工作機會，往台北的交通也會不塞 但討論大眾運輸講這個沒意義
推
09/23 13:42, 1年前 , 11F
事實是早上北基就半小
09/23 13:42, 11F
基隆=台北區間準點43分鐘，台鐵還會早分? 台北市南港站到基隆市五堵站當然低於半小時但這沒意義
推
09/23 13:45, 1年前 , 12F
說真的現在基捷規劃的路線，完全無法吸引現有的國道通
09/23 13:45, 12F
→
09/23 13:46, 1年前 , 13F
勤族，用它來取代台鐵基隆站的話，反而是把人往國道客
09/23 13:46, 13F
→
09/23 13:47, 1年前 , 14F
運推，屆時大家排隊的時間會更拉長，然後自己開車上國
09/23 13:47, 14F
→
09/23 13:48, 1年前 , 15F
道，沒錢的騎機車擠省道，路上只會更塞。
09/23 13:48, 15F
從沿線上車其實都是要到台北市，鐵路換捷運其實是降級
→
09/23 13:57, 1年前 , 16F
現在已經是能開車的都自己開車了的情況了吧…
09/23 13:57, 16F
推
09/23 14:02, 1年前 , 17F
如果硬是用基捷取代市區的台鐵，要到台北上班的台鐵族
09/23 14:02, 17F
→
09/23 14:02, 1年前 , 18F
一定有不少比例會轉往其他通勤方式，客運胃納量有限，
09/23 14:02, 18F
→
09/23 14:03, 1年前 , 19F
那自己騎機車和開車的人一定會增加。
09/23 14:03, 19F
反過來把台鐵整好對國道也有幫助，騎車開車的人也會減少
推
09/23 14:35, 1年前 , 20F
事實就是台鐵七堵到台北車站30分左右 基隆+15分左右
09/23 14:35, 20F
※ 編輯: cl4235614 (114.34.75.179 臺灣), 09/23/2023 19:23:38
推
09/23 19:18, 1年前 , 21F
前市長說過，基隆容積錯置
09/23 19:18, 21F
→
09/23 23:28, 1年前 , 22F
樓上的那四個字說明了為啥基捷會這樣子.沒強迫你們基隆人
09/23 23:28, 22F
推
09/24 08:44, 1年前 , 23F
早上基隆南港26分鐘，到北車36分鐘。搭過那班，我不知道有
09/24 08:44, 23F
→
09/24 08:44, 1年前 , 24F
什麼理由還一定要捷運。
09/24 08:44, 24F
→
09/24 08:45, 1年前 , 25F
如果那班消失，反而更多人去開車
09/24 08:45, 25F
噓
09/24 14:21, 1年前 , 26F
基隆要的是'kmt'提出的捷運
09/24 14:21, 26F
→
09/24 14:21, 1年前 , 27F
如果是dpp提的 就反到底 認為不需要
09/24 14:21, 27F
→
09/24 19:17, 1年前 , 28F
意識形態對立腦真的可悲 眼裡只有DPP跟非DPP
09/24 19:17, 28F
一開始就說了，誰蓋誰盤子，無關KMT或DPP或TMD
推
09/24 20:16, 1年前 , 29F
我的想法跟你一樣，但是台鐵人就是不敢改，怕旅客要轉車
09/24 20:16, 29F
→
09/24 20:16, 1年前 , 30F
。
09/24 20:16, 30F
誰搭捷運沒轉過車，當年淡水新店大動脈分手現在不也適應了 事實證明其實轉車不是問題，轉車弄成對面轉乘挺OK的
噓
09/24 21:58, 1年前 , 31F
為什麼你會覺得蓋捷運之後人口不會增加?那新店土城還是
09/24 21:58, 31F
→
09/24 22:00, 1年前 , 32F
桃園人口是怎麼增加的?基隆連辦公大樓都沒有，捷運相對
09/24 22:00, 32F
→
09/24 22:01, 1年前 , 33F
帶來聯開案讓些公司來基隆沿線設點提供工作機會不也是
09/24 22:01, 33F
噓
09/24 22:03, 1年前 , 34F
種契機。
09/24 22:03, 34F
全台灣已經生不如死了，你從哪裡找人進來?外勞?你要跟外勞一起擠捷運嗎? 所謂的開發只是開發，砍樹蓋房子，房子蓋完建商走人，管生不管養 人口增加反而更糟糕 工作人口的淨移動量=本地工作人口-本地工作機會(畢竟不夠的只能往外地找) 蓋了新房子，若前項比後項增加的多，需要通勤的人口不減反增 更多的非都更新住宅難道是覺得基隆與聯外鐵公路應該再擁擠一點? 整個企劃帶給基隆交通的只有更擠的公路與鐵路，現在的住戶只會更痛苦 至於新店土城桃園那是人家有既存的工業區，有產業，有工作機會 住進去享受通勤，退休再再抱怨附近工廠排放趕廟公發大財，不過這就扯遠了 資本家也不是盤子，基隆拿甚麼區位去跟人搶產業設點，就是沒優勢才要在這裡討論交通 如果鐵公路是早上北上塞晚上南下塞那捷運還不蓋爆 ※ 編輯: cl4235614 (114.34.75.179 臺灣), 09/25/2023 17:35:30
→
09/25 17:49, 1年前 , 35F
台灣生不如死？怎麼每天下午咖啡店人一堆，假日景點
09/25 17:49, 35F
→
09/25 17:49, 1年前 , 36F
各個爆滿啊
09/25 17:49, 36F
出生<死亡，有數據的
推
09/25 18:51, 1年前 , 37F
沒錯，真的要考慮人口逐漸減少逐漸老化的因素
09/25 18:51, 37F
※ 編輯: cl4235614 (114.34.75.179 臺灣), 09/25/2023 19:53:12
→
09/25 19:59, 1年前 , 38F
喔原來你在說出生率喔？還以為你在說心理上生不如死
09/25 19:59, 38F
→
09/25 19:59, 1年前 , 39F
咧，沒事別學記者這樣下標好不好= =
09/25 19:59, 39F
噓
09/25 20:31, 1年前 , 40F
那你覺得基隆沒優勢是差在哪?最討厭基隆人唱衰基隆
09/25 20:31, 40F
→
09/25 20:32, 1年前 , 41F
基隆光是郵輪產業就帶來幾百億收入，但相關的物流供給
09/25 20:32, 41F
→
09/25 20:35, 1年前 , 42F
在台北。基隆沒像樣的辦公大樓，基隆人不要這麼沒自信
09/25 20:35, 42F
推
09/25 20:41, 1年前 , 43F
差在沒工作機會給各位無法在地就業
09/25 20:41, 43F
‣ 更多 cl4235614 的文章
文章代碼(AID): #1b3dGqfL (Keelung)
Keelung 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT台灣在地區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 cl4235614 的文章
文章代碼(AID): #1b3dGqfL (Keelung)