[新聞] 體驗模擬開船謝國樑：四接恐衝擊基隆港

看板Keelung (基隆)作者honkwun (反皮草拒絕血腥時尚HKHK)時間2年前 (2023/11/13 11:24)推噓19(23推 4噓 56→)

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https://tinyurl.com/3bywxtbk 體驗模擬開船謝國樑：四接恐衝擊基隆港 102023/11/13 中國時報徐佑昇? 基隆市長謝國樑11日參訪萬海航運在深圳的子公司，體驗透過貨輪航行模擬器把船開進模擬的基隆港，他表示，依實際模擬船員視角來看，可感受到航線狹窄問題，一旦興建第四天然氣接收站恐怕將衝擊基隆港航運。此外，謝國樑也透露，萬海航運與益航公司均有意投資「七堵航運總部」，未來可望提升基隆經濟與就業機會。謝國樑10日至12日赴深圳，除了參加「海峽兩岸港口城市論壇」，促進港市交流外，他強調，更重要的是為基隆未來「七堵航運總部」尋找商機，創造更多基隆在地就業機會，因此昨前往萬海參訪，了解航運業現況和需求。謝國樑昨日聽取萬海簡報後，即前往「操船模擬室」體驗實際操作貨輪的感受，有趣的是模擬情境就是基隆港，從畫面中可以明顯看到協和電廠的3座大煙囪和基隆港入港處的港嘴，相當逼真。謝國樑在操作時向在場人員分享，台電位於基隆市外木山的協和發電廠將轉型為天然氣電廠，因運輸天然氣需求，需要填海造陸並增建接收站，不僅衝擊生態，航運專家也認為會衝擊基隆港航線。他強調，透過航行模擬實際體驗貨輪駛入基隆港時，就明顯感受到原本已經不是很寬的港嘴，恐因興建四接遭受衝擊，更會影響基隆未來港口經濟的發展，希望各界能正視問題。此外，謝國樑說，經考察、交流與分析後，基隆七堵龐大的腹地面積適合做貨運存儲，設立企業辦公室更能就近集中管理，並可發展成「七堵航運總部」專區，同行的益航公司、萬海航運代表均相當認同，並表達投資七堵航運總部的意願，未來可望創造基隆更多就業機會與商機。基市府指出，本次考察有眾多企業共同參與，包含益航公司董事長郭人豪、SOLE美國國際物流協會台灣分會理事長詹斯敦、萬海航運台北總公司副總經理葉文超、長春貨櫃總經理林炯炘，經由交流基隆與深圳航運產業的發展，期望透過考察更能了解航運產業現況及趨勢，也希望能將萬海經驗帶回基隆。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.88.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1699845841.A.10F.html

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Re12345

11/13 11:34, 2年前 , 1^F

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Ryuce

11/13 12:23, 2年前 , 2^F

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iamgaylan

11/13 12:30, 2年前 , 3^F

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https://shippingdigest.tw/news/20230208n2/ 四接東移恐衝擊市港 7港區業者赴基市府遞意見書「港區業者意見書」是由台灣省船務代理公會聯合會、基隆市船務代理公會、基隆市國際輪船公會、基隆市船舶貨物裝卸承攬公會、基隆市輪船理貨公會、基隆市船舶服務公會、基隆市船務職業工會七個公會理事長連署對四接建於基隆港口處，業者發表七項意見如下：一、接收站及儲槽建在基隆港嘴處會降低基隆港作業安全性。二、就港口定位而言，基隆港除是一個國際商港，最近幾年更積極發展成一個郵輪母港，經營郵輪最重視的是海上人命安全，在港嘴處就有LNG接收站，LNG儲槽，對郵輪經營有絕對負面影響。三、基隆港原有錨泊區會消失，抵達船舶如無碼頭就須在外海漂流，充滿危險性。四、四接碼頭地處於基隆港進出航道之右側，須與其他船舶共用航道，正常天候情形下， LNG船舶進港靠泊受其操船性能較差影響，致使船舶運轉操作不易，從LNG船排定進港靠泊起至完成為止，加上港區停等，預期至少二個多小時以上，占用航道冗長費時，勢必影響其他船舶正常進出港，更遑論於天候不佳時，更加耗時困難，其他船種船期更備感壓力恐考慮至其他港口，斷送基隆港商機。再根據模擬試驗，即使要西岸防波堤全拆，LNG船進港仍需諸多條件配合極具風險，LNG船是國際公認危險品，容不得風險對港口安全造成影響，安全應是一個港口最重要的。五、較現況單純模擬試驗顯示，對現況有負面影響，實際狀況應更為嚴峻，尢其近年全球進入極端氣候頻仍，預期風險更高。六、在水工試驗中提到，「西岸防波堤全拆，將造成港內作業區波高增加」，此對基隆港而言，原是一個在颱風期間船舶都選擇至基隆港的避風港，反而讓平常時期的繫泊環境穩定度變差，造成在港內不安全，更對基隆港嚴重傷害。七、比例原則：台電高層表示，協和電廠天然氣船不會影響基隆港船舶出入。但在天氣惡劣情況下不易靠泊，不知要等多久才能繫泊，將造成港外錨地壅塞，降低商船訪港意願，如所需量不多，建議與其他天然氣接收站整合，或興建專屬LNG港，或以其他替代能源（如地熱）以減少設於基隆外港之爭議。另二○五○年淨零碳排放是全球為防止地球更暖化的期限，屆時如政府與國際同步，採淨零碳排放的能源政策，現在設在基隆港口的四接及儲槽也形同無用，屆時基隆港是再也回不去了，請台電三思，捨棄基隆港，另覓其他方案。

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littleaoc

11/13 13:42, 2年前 , 4^F

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kosac

11/13 13:59, 2年前 , 5^F

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hurompton

11/13 14:52, 2年前 , 6^F

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