PTT台灣在地區 / Miaoli (苗栗)

[新聞] 造橋收費站關了 鄉民便道也斷了

看板Miaoli (苗栗)作者 (熊戰士)時間12年前 (2013/12/30 22:58), 編輯推噓9(11推 2噓 45→)
留言58則, 15人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
http://ppt.cc/y0Cv 剛才從造橋收費站的便道衝下來 警局出口被封起來了 警察伯伯說以後會用水泥封掉 回到家查了一下 才看到這篇新聞 各位苗栗的鄉親要注意囉!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.223.179.190
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12/30 23:05, , 1F
不是只有造橋 是全封了
12/30 23:05, 1F
噓
12/30 23:39, , 2F
早上要上造橋收費站，看到交通錐，只好認命地開到頭屋上
12/30 23:39, 2F
推
12/31 00:11, , 3F
挺好的，符合公平正義原則。大家乖乖走交流道。
12/31 00:11, 3F
噓
12/31 00:16, , 4F
那是計次收費時期才不符公平正義 現在是計程收費 照里程
12/31 00:16, 4F
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12/31 00:16, , 5F
算的
12/31 00:16, 5F
推
12/31 04:52, , 6F
那到底為什麼好心提醒大家..還要被噓= = ?
12/31 04:52, 6F
推
12/31 08:26, , 7F
一壓壓~~
12/31 08:26, 7F
推
12/31 08:48, , 8F
推回來
12/31 08:48, 8F
推
12/31 09:59, , 9F
原來後龍收費站也是在造橋阿..
12/31 09:59, 9F
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12/31 14:01, , 10F
那不是"鄉民" or "民眾" 便道, => 那是 "公務" 便道.
12/31 14:01, 10F
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12/31 14:02, , 11F
只是沒有嚴格取締或禁止民眾使用, 久了就變民眾便道了.
12/31 14:02, 11F
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12/31 14:04, , 12F
封閉原因在於"安全考量" (便道進出車輛初始速度與國道車流
12/31 14:04, 12F
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12/31 14:05, , 13F
行車速度落差大).
12/31 14:05, 13F
推
12/31 14:44, , 14F
樓上的內容根本不是這樣！那是因為造橋沒有交流道，北
12/31 14:44, 14F
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12/31 14:44, , 15F
上南下都要跑很遠才有交流道，當時為了便民才開放便道
12/31 14:44, 15F
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12/31 14:44, , 16F
給民眾使用，所以條子才不抓的！但是這次封閉，倒是希
12/31 14:44, 16F
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12/31 14:44, , 17F
望能因此設立造橋交流道！
12/31 14:44, 17F
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12/31 14:50, , 18F
公務便道設置的目的, 初始從來都不是也未曾是方便因應民眾
12/31 14:50, 18F
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12/31 14:51, , 19F
上下, 設置目的是公務使用, 公務便道的出入口也有設立相關
12/31 14:51, 19F
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12/31 14:54, , 20F
禁制標誌, 這應該沒有疑問吧?
12/31 14:54, 20F
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12/31 14:56, , 21F
為了便民而開放便道, 不就是我上面說的沒有嚴格禁止或取締
12/31 14:56, 21F
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12/31 14:56, , 22F
等同意思? 真要取締是於法有據的(畢竟有設立相關禁制標誌).
12/31 14:56, 22F
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12/31 15:01, , 23F
簡單的說 : 通融開放當地民眾通行是不成文規定而已(各便道
12/31 15:01, 23F
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12/31 15:02, , 24F
所在鄉鎮民代壓力施加等), 根本溯源的作法是評估該便道是否
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12/31 15:04, , 25F
有增設(改)置為正式的交流道(匝道), 提出需求與評估. 然後
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12/31 15:05, , 26F
提報上去給主管機構
12/31 15:05, 26F
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12/31 16:55, , 27F
不是說那邊要申請交流道嗎？
12/31 16:55, 27F
推
12/31 17:06, , 28F
之前頭屋、銅鑼交流道開闢就一堆人有意見，說啥短距離太
12/31 17:06, 28F
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12/31 17:06, , 29F
多交流道影響行車安全，現在造橋再開一個離頭份、頭屋不
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12/31 17:06, , 30F
遠，不是會更多人反彈。
12/31 17:06, 30F
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12/31 18:22, , 31F
民意高漲咩, 一個蘿蔔一個坑, 縣政府可提出計畫與需求, 交
12/31 18:22, 31F
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12/31 18:22, , 32F
通部再審議, 龍潭跟樹林的便道 ~ 地方政府好像都有提出評估
12/31 18:22, 32F
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12/31 18:23, , 33F
報告送審了. 一個交流道再怎麼搞也不會超過幾億, 高鐵特區
12/31 18:23, 33F
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12/31 18:24, , 34F
的北勢溪整治(短短地距離, 經費十億)的經費拿來改建該便道,
12/31 18:24, 34F
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12/31 18:27, , 35F
應該差不多吧. (送審->地方政府權限/ 核准與否->中央/ 經費
12/31 18:27, 35F
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12/31 18:28, , 36F
-> 把不該花或不必花的省下來就有了, 不過通常不該花的也是
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12/31 18:28, , 37F
會用力的花光光)
12/31 18:28, 37F
推
12/31 19:56, , 38F
那裡一堆腦包刁民愛走便道
12/31 19:56, 38F
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12/31 20:09, , 39F
那是公務便道好嗎 樓上有人原因很虎爛
12/31 20:09, 39F
推
12/31 20:45, , 40F
台灣就是這樣阿,法令、實際、民情 都有很大落差
12/31 20:45, 40F
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12/31 20:45, , 41F
http://tinyurl.com/l84h42s <--"便民才開放民眾使用"
12/31 20:45, 41F
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12/31 20:47, , 42F
http://tinyurl.com/3tmgbef 這也是個例子,依法應取締違法
12/31 20:47, 42F
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12/31 20:48, , 43F
水井、實際上官方水利設施無法配合民需、只好不執法...@@
12/31 20:48, 43F
推
01/01 19:25, , 44F
便道也走入歷史了@@
01/01 19:25, 44F
推
01/02 10:12, , 45F
想必上面很多人不住在造橋
01/02 10:12, 45F
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01/02 13:27, , 46F
跟住不住那裡沒關係吧! 便道的初始目標與之後的通融~推文中
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01/02 13:28, , 47F
的討論都有了. 若要將便道改變(新增建)為匝道/交流道 ~ 流
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01/02 13:29, , 48F
程推文討論中也有敘述了. 如果你是當地人~對此情況有所不滿
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01/02 13:29, , 49F
,那麼更應該反應 -> 當地縣議員/鄉長, 把這些聲音反應給苗
01/02 13:29, 49F
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01/02 13:30, , 50F
縣政府. 因地方可以提出新增(改)的需求/評估報告 ~ 這是地
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01/02 13:31, , 51F
方政府的權限, 如果龍潭跟樹林二地所在的新北與桃園都提出
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01/02 13:31, , 52F
計畫(報告)送審了, 那麼造橋當地民眾更該質疑苗栗縣政府在
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01/02 13:32, , 53F
幹甚麼阿, 計程收費這好幾年前就在喊的, 那個流程辦法也是
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01/02 13:33, , 54F
以前就有的, 與其抱怨便道封閉不便當地民眾(或其他用路人民
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01/02 13:34, , 55F
眾), 那麼有嘗試看看把這些聲音反應給上面那些管道嗎?
01/02 13:34, 55F
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01/02 13:35, , 56F
如果沒有 ~ 建議加強力道反應來督促, 目前的進度就是據報載
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01/02 13:35, , 57F
還在委託研究評估報告的前置作業而已.
01/02 13:35, 57F
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01/02 18:10, , 58F
難不成要學玩命關頭，開坦克上國道去清路障？
01/02 18:10, 58F
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