[新聞] 淡水、南港 望河解塞車

看板Nangang (南港區)作者 (Breakfast at Tiffany's)時間18年前 (2006/07/01 20:16), 編輯推噓0(000)
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2006.06.22  中國時報 淡水、南港 望河解塞車 陳忠榮、劉英純/淡水報導、許俊偉/汐止報導 懸宕多年的淡水河北側環河快速道路有機會起死回生,但以平面取代高 架,未來配合芝投公路發包動工,可望雙管齊下,根本紓解台二線的塞車亂 象。 縣長周錫瑋、副縣長李鴻源為了改善淡水地區的交通動線,召集立委吳 育昇、李顯榮、縣議員鄭戴麗香、李文德、呂子昌,和淡水鎮長蔡葉偉、台 北縣市交通局等實地勘查。 淡水河北側環快工程原計畫從淡江大橋淡水端,沿右岸高架跨越捷運紅 樹林站、竹圍,再銜接關渡橋、大度路和洲美快速道路,無奈民國八十九年 間,受限於紅樹林保護區,環境評估未過關,與會人士主張改為平面施工。 淡水河北側環快案 重研議 此一腹案將由公路總局帶回去研議其可行性,預定三周內提出具體報告, 至於,如果尚有其他更理想的替代方案,也一併集思廣益。 再者,與會人士達成共識,早已通過在案,總預算130億的三芝─北投公 路工程,將極力排除北市端的疑慮,進而推動早日動工。 因為這兩項重大道路工程,既沒有牴觸,還具有相互輝映的效益,預期 芝投公路完工後,順勢拓寬台二線由目前的30米改為40米,可望結合便捷的 北側環快,全面改善淡水交通亂象。 大坑溪上 將建高架聯外道 橫科、南港鄰近地區車多路小,尖峰時間車流爆滿已不稀奇,營建署出 奇招,將在分隔兩地的大坑溪上興建高架聯外道路。 隨著該區快速發展,昔日交通幹線已無法負荷境內車流,加上前往南港 軟體園區的尖峰車流,使得附近交通更為雪上加霜,其中壅塞情況又以研究 院路特別嚴重,改善措施十分迫切。 無奈兩地周邊路小屋多,拓寬恐怕光徵收費就嚇死人,北縣市府因而計 畫在大坑溪上施作高架道。由於該案橫跨兩縣市,工程將由營建署主辦,經 建會日前則已核准納入「生活圈道路系統4年建設計畫」中,總經費約8億1千 萬元。 未來大坑溪高架道路將有出入匝道連接南港聯絡道,車流可透過連絡道 銜接環東大道進入北市區;除了高架道,該案還包括高架東側沿堤防興建平 面道路,預料後年底上路後,可有效紓解交通瓶頸。 原文網址:http://0rz.net/021x3 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.117.10.36
文章代碼(AID): #14fcUvxJ (Nangang)
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