[新聞] 淡水、南港望河解塞車

看板Nangang (南港區)作者mt3364 (Breakfast at Tiffany's)時間18年前 (2006/07/01 20:16)推噓0(0推 0噓 0→)

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2006.06.22　中國時報淡水、南港望河解塞車陳忠榮、劉英純/淡水報導、許俊偉/汐止報導懸宕多年的淡水河北側環河快速道路有機會起死回生，但以平面取代高架，未來配合芝投公路發包動工，可望雙管齊下，根本紓解台二線的塞車亂象。縣長周錫瑋、副縣長李鴻源為了改善淡水地區的交通動線，召集立委吳育昇、李顯榮、縣議員鄭戴麗香、李文德、呂子昌，和淡水鎮長蔡葉偉、台北縣市交通局等實地勘查。淡水河北側環快工程原計畫從淡江大橋淡水端，沿右岸高架跨越捷運紅樹林站、竹圍，再銜接關渡橋、大度路和洲美快速道路，無奈民國八十九年間，受限於紅樹林保護區，環境評估未過關，與會人士主張改為平面施工。淡水河北側環快案重研議此一腹案將由公路總局帶回去研議其可行性，預定三周內提出具體報告，至於，如果尚有其他更理想的替代方案，也一併集思廣益。再者，與會人士達成共識，早已通過在案，總預算130億的三芝─北投公路工程，將極力排除北市端的疑慮，進而推動早日動工。因為這兩項重大道路工程，既沒有牴觸，還具有相互輝映的效益，預期芝投公路完工後，順勢拓寬台二線由目前的30米改為40米，可望結合便捷的北側環快，全面改善淡水交通亂象。大坑溪上將建高架聯外道橫科、南港鄰近地區車多路小，尖峰時間車流爆滿已不稀奇，營建署出奇招，將在分隔兩地的大坑溪上興建高架聯外道路。隨著該區快速發展，昔日交通幹線已無法負荷境內車流，加上前往南港軟體園區的尖峰車流，使得附近交通更為雪上加霜，其中壅塞情況又以研究院路特別嚴重，改善措施十分迫切。無奈兩地周邊路小屋多，拓寬恐怕光徵收費就嚇死人，北縣市府因而計畫在大坑溪上施作高架道。由於該案橫跨兩縣市，工程將由營建署主辦，經建會日前則已核准納入「生活圈道路系統4年建設計畫」中，總經費約8億1千萬元。未來大坑溪高架道路將有出入匝道連接南港聯絡道，車流可透過連絡道銜接環東大道進入北市區；除了高架道，該案還包括高架東側沿堤防興建平面道路，預料後年底上路後，可有效紓解交通瓶頸。原文網址：http://0rz.net/021x3 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.117.10.36

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