[討論] 松山火車站與南港火車站

看板Nangang (南港區)作者 (maiha)時間17年前 (2008/12/14 03:55), 編輯推噓0(001)
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※ [本文轉錄自 Railway 看板] 作者: maiha (maiha) 看板: Railway 標題: [討論] 松山火車站與南港火車站 時間: Tue Dec 9 23:23:41 2008 今天跟一個認識的人聊到這兩個火車站 其實我跟他看法或問題大致相同 就是台鐵或許可以把南港和松山兩個停的班次對調 就是南港可以停比較多對號列車以及本來就會停的區間車 至於松山火車站就變成只停區間車 因為想到以後南港會比松山快跟捷運聯絡到以外 未來還可以直接撘高鐵 成為三鐵共構的車站 捷運松山線到完工還需要一定的時間以外 現在的南港已經不像以前"台北市的郊區"的感覺 離市政府那附近甚至可以用捷運板南線轉乘 不知道板上有其他板友有類似看法或是不同見解 另外補充的是南港站未來腹地或許有東湖 汐止 南港(南港軟體園區) 還有板南線各站 而且松山和南港兩邊其實可以有許多班公車都可以聯絡 或許目前松山站通勤的人往北的話可以選擇公車到南港 往南的話可以選擇公車轉捷運到台北火車站 因為 南港 松山 台北 或許在以前有比南港大的需求 或許可以漸漸的增加南港的對號列車停靠的班次 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.109.91.245

12/09 23:26,
我是贊成你的看法,但不是現在馬上這麼
12/09 23:26

12/09 23:26,
做,以現階段而言,松山站的客源還是比
12/09 23:26

12/09 23:27,
較多一些。但等到幾年後,南港發展期起
12/09 23:27
※ 編輯: maiha 來自: 140.109.91.245 (12/09 23:34)

12/09 23:27,
來就應該認真考慮這樣的做法。
12/09 23:27

12/09 23:31,
等捷運路網更成熟(南港or松山線全通車)
12/09 23:31

12/09 23:31,
現在松山站的設計就不是大站
12/09 23:31

12/09 23:33,
等到南港路拓寬以後大概就會停了吧
12/09 23:33

12/09 23:36,
忠孝東路最近是有在鋪馬路拉 南港路還是很窄
12/09 23:36

12/10 00:12,
還是一樣的老話: 還早 等高鐵真的要開站
12/10 00:12

12/10 00:13,
附近空地真的蓋起來再說 目前乘客不夠
12/10 00:13

12/10 01:18,
話說松山蓋的有夠快 另一半鋼構都該好了
12/10 01:18

12/10 07:38,
沒有必要,因為西部幹線到了台北之後幾乎也快不了,停不停松
12/10 07:38

12/10 07:38,
山與南港根本無助行車速率....
12/10 07:38
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.27.166

12/14 10:24, , 1F
放心....南港等高鐵通...台鐵自然會把班次調整
12/14 10:24, 1F
文章代碼(AID): #19H1C_kY (Nangang)
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