Re: [新聞] 親近太極美地 南投縣規劃以纜車化險為夷
16年前,時任議長吳棋祥等一票議員建議要加強觀光纜車規劃,提了一堆方案。
最後真正完成的只有九族文化村那條,其他諸如清境←→合歡山,南投市猴探井、名間受
天宮、草屯九九峰以及信義鄉東埔←→塔塔加,說是規劃中,不知道是規畫到哪裡去,尤
其是東埔那條線,當初說要提報時任行政院長蘇揆的「大投資、大溫暖計畫」,不知是提
報後未果,還是根本未提報也未可知。
14年前,合歡山高山纜車、埔里虎頭山纜車、松柏嶺纜車、日月潭←→車埕纜車,信義鄉
神木村←→阿里山祝山纜車都冒出來了,當時行政院補助經費就時任立委的林明溱所提之
東埔←→祝山線纜車做可行性評估;當時縣府還根據吳國昌議員建議,就埔里虎頭山纜車
案辦理可行性評估,結果?
13年前,時任立委的林明溱再度畫餅,爭取溪頭←→杉林溪、杉林溪←→阿里山及信義鄉
草坪頭←→阿里山,共三條高山纜車,後來在會中討論後認為溪頭←→杉林溪線最可行。
現在,又冒出個太極峽谷空中纜車,挺有創意的。
我還是去玩我的世紀帝國,想蓋什麼就蓋什麼。
※ 引述《Dumbledore (阿不要.鄧不利多)》之銘言:
: 親近太極美地 南投縣規劃以纜車化險為夷
: 更新: 2023年06月24日
: 【記者陳志達/臺中報導】借助高空纜車,是臺灣近年來吸引民眾旅遊的亮點。為協助遊
: 客更容易親近竹山鎮太極峽谷、天梯(梯子吊橋),連結遍栽櫻花吸引人潮的八卦茶園,
: 而且輕鬆安全的往返,南投縣政府「太極峽谷遊憩園區開發計畫」可行性評估案預計6月
: 底完成,將以纜車接駁結合BOT方式,突破既有交通瓶頸,便利旅客親近。
: 擬以OT+BOT開發 聯外道路需同步改善
: 南投縣政府觀光處長陳志賢於112年5月上旬向縣議會提出該評估案專案報告,規劃由縣政
: 府分2期取得土地、興建纜車及安全設施後,委託民間經營(OT模式),概估經費6.61億
: 。
: 另外,收益較高的觀光遊憩設施,擬吸引民間資源興建營運移轉(BOT模式),概估經費
: 為2.13億。整個計畫預計在112年底前先進行地質鑽探、安全評估及水土保持規劃前置作
: 業,113年進入土地取得與細部設計時程。
: 觀光企劃科長蕭誌修表示,該可行性評估案是依照111年5月縣議會議長提案之決議辦理,
: 目前即將完成期末審查。纜車的功能主要是協助民眾安全往返而非高空觀景,所有規劃均
: 以安全為前提謹慎進行。
: 另外,由竹山市區至園區之沿線道路,有多處不方便遊覽車通行的狹窄瓶頸需改善,還有
: 大型停車場的規劃,都需由縣府首長跨局處同步評估處理,方能進一步優化整體旅遊誘因
: ,吸引BOT投資。
: 業者盼八卦茶園段纜車提前興建 效益最高
: 110年11月,南投縣政府以外包案委託業者,負責梯子吊橋沿線約2公里步道、周邊15公頃
: 面積之安全維護及遊客服務。承攬業者陳奕幃表示,在重新整修開放後,沿線民宿及露營
: 區,在假日時幾乎都達八至九成來客量,尤其櫻花季期間,往鄰近八卦茶園遊客更是爆量
: ,路幅狹窄無法會車停車的路況,是長期來未解決的難題。
: 根據實際到訪旅客之反饋,陳奕幃透露,太極峽谷、梯子吊橋雖有天然美景與瀑布,但因
: 回程是上坡,中高齡旅客大多因腳力不支而卻步,如改搭纜車將能有效改善痛點。而年輕
: 遊客則希望更深入探訪青龍瀑布以下600至1千公尺距離的險峻壯闊美景,他建議可考量構
: 築長約數百公尺的安全觀景廊道,較簡易可先行。
: 對於纜車興建之計畫,陳奕幃認為若遊覽車可到達目前規劃之停車場,再搭纜車到青龍瀑
: 布、八卦茶園,除了可處理遊客體力不支痛點,本案無須多徵收道路土地,即可從另一途
: 徑解決八卦茶園交通困境,而且因八卦茶園知名度高,整體遊客數量增加可期,有利於促
: 成BOT案的順利招標,八卦茶園段纜車應提前興建,效益最高。
: 融入差異化體驗 在地觀光才能走更遠
: 南投縣太極美地發展協會理事長劉營霖樂見該計畫推動,他以休閒觀光產業長久營運之經
: 驗研判,類似的大計劃案經費高、完成時間長,有賴縣政府、中央單位決心長期投入,才
: 能見成效。
: 劉營霖認為如果只有地景環境與遊憩設施建設,遊客會走馬看花,新鮮感熱潮很快消退。
: 應同時推動民間資源整合,如能搭配周邊杉林溪、溪頭安排成2日行程,融入在地特色文
: 化,讓遊客有差異化的優質體驗口碑,行銷記憶點是在特色文化、值得體驗的生活樣貌,
: 這樣在地觀光產業發展才能走得更久遠。
: 民代盼合力推動 解決困境促進繁榮
: 縣議員游顥認為,鹿谷鄉溪頭線已是成熟之風景區,旅遊動線順暢多元,相關資源搭配較
: 完善。相鄰之竹山鎮太極美地雖有天賜美景,但親近難度較高、安全設施不足,多年來苦
: 於沿線交通瓶頸,大型遊覽車無法到達。
: 推動公共建設投入,促銷竹山、杉林溪地區茶葉及農特產,游顥表示,許多在地民意代表
: 均念茲在茲、長期推動,他也鼓勵業者串連沿線的特色美景,活絡觀光經濟。此次在議長
: 何勝豐提案,議會決議後獲縣長支持,由專業人員作出突破性之可行性評估建議,詳列開
: 發優劣及時程,有助於多方面凝聚共識。
: 游顥說,梯子吊橋在1年多前獲日月潭風管處、縣府觀光處支持重新開放,保持安全與管
: 理動能,並將聯外道路改善案提報前瞻計畫。但以現實政務推動情形,游顥坦言需當地立
: 委與縣府齊力,向中央爭取經費來推動,方能更見成效,他將持續努力、積極爭取來促成
: 。◇
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