Re: [新聞] 「低碳島計畫」五大發展方向

看板PH-sea (澎湖)作者 (嶄新開始!)時間15年前 (2011/03/24 01:02), 編輯推噓1(104)
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前文恕刪 3/22(二) 經濟部長、經濟部能源局局長、台電總經理 出席澎湖「低碳島」計畫啟動。 我們必須感謝上天給了澎湖原本就很好的環境, 讓我們在執政者需要政績的時候,能夠被選上計畫的示範區。 為什麼怎麼說呢? 全澎湖人均排放碳量約為5公噸,其中60%來自於火力發電廠 因此,澎湖人排碳量約為2公噸,距離全國平均值1.47公噸相去不遠矣, 高國元指出,根據研究報告,澎湖縣1年排放的二氧化碳總量為40萬噸,其中60%由台電尖山 火力發電廠所排放,造成全體縣民平均每人每年排放量高達5噸,遠高於全國平均的每人 1.47噸;如何儘速發展各種綠色能源已成重大課題。(中央社1/19) 而根據環境品質文教基金會所提供之數據, 台灣平均人碳排放約為11公噸,其中高雄高達34.72公噸(重工業市) 澎湖要變成「國際級低碳島」 朝著「全電動車」、「全替代能源」發電發展,是減碳再減碳的目標!(哈~?) 而其中所規畫到的「七美」、「虎井」零碳島....島上的居民數可說是居指可數, 大多的污染可能都來自於漁船或遊客 既然澎湖被當「軟柿子」來做成政績, 該如何趁這次得到中央80多億的活水花在刀口上,就顯得特別重要! 筆者有幾點想法 1. 發展風力發電時,同時發展太陽能發電輔助。 澎湖的風場一年平均有3600小時左右,如果能在風力發電機旁增設太陽能面板輔助。 可使得在夏季風力較弱的季節,仍能有第二配套甚至第三套方案來同時間執行。 氣象局網站 統計資料 澎湖 日照時數 1981-2010 平均日照2031.2小時 東吉島日照實數 1981-2010 平均日照2181.5小時 這樣或許能使得不只是冬季滿載的電量可以回賣給台灣,更可以利用夏季充足的日照發電。 2. 培養綠能人才、讓人才進駐澎湖 目前澎湖風力發電上面臨到的瓶頸還有就是在冬天發電雖然滿載, 但卻無法有效將電能儲存起來。 而在推展再生能源上面,除了在硬體上面的建設外, 如何提升軟體(人才)的培育,引進人才進行綠能科技的研發,這才是永續發展的可能性大大 提升。並且,提升相關科系的就業率(材料系?)來解決現今眼下的失業問題。 3. 全民入股能源公司 政府49%人民51%? 看似合理的民營化企業,其實民間真正能夠參與投資的真的是澎湖縣民? 當最大股東或是董事會席次還是官方為主的時候, 會不會出現跟「樺鋼」一樣官股永遠大於民間? 這樣會不會導致澎湖已經不合理的土地價格面臨雪上加霜?以地換錢的問題加重? 目前還不夠透明的公司財務機制, 該如何讓澎湖本地民眾參與其中就是一個非常大的挑戰。 能源、糧食將是未來越來越重要的國家及城市競爭力的指標。 如何能讓澎湖藉此轉型成為能源重鎮,至少在澎湖群島上面能夠自給自足, 進一步透過能源產業,低碳事蹟來開發另類觀光客群也未嘗不是一個可行的方向? -- 澎湖縣菊島智庫協會 FaceBook:http://www.facebook.com/group.php?gid=141261312566950 讓年輕人一起為澎湖努力! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.150.147.14 ※ 編輯: dodoken 來自: 118.150.147.14 (03/24 01:10)

03/24 08:30, , 1F
第一段台灣平均1.47噸碳排放和後兩句台灣人平均11噸矛盾?
03/24 08:30, 1F
施顏祥表示,目標是到民國104年時,二氧化碳排放量比94年減少50%,而人均排放量從每人 每年排放5.4公噸降到2.1公噸,等於台灣本島的1/5。(中國時報3/23) ※ 編輯: dodoken 來自: 118.150.147.14 (03/24 09:43)

03/24 10:18, , 2F
我是問環境品質文教基金會寫人均11噸.這兩個單位差那麼多
03/24 10:18, 2F

03/24 10:29, , 3F
他們沒有提供檢測標準,所以只能引用數據
03/24 10:29, 3F

03/24 10:39, , 4F
不過本篇重點應該不是數據吧?澎湖本身就不是高碳島
03/24 10:39, 4F

03/24 10:48, , 5F
無論是1.47公噸還是11公噸,澎湖並非重大碳放排區
03/24 10:48, 5F
※ 編輯: dodoken 來自: 118.150.147.14 (03/24 10:48)
文章代碼(AID): #1DYYUk65 (PH-sea)
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