Re: [新聞] "車禍路"沒錢修! 分隔島再等4年

看板PingTung (屏東)作者 ( 天 下 布 武)時間13年前 (2012/11/13 00:39), 編輯推噓3(3011)
留言14則, 5人參與, 最新討論串1/1
八千萬怎麼來的?當然不只分隔島 而且分隔島不是只有鋼筋水泥這麼簡單 內政部營建署有個"人本環境"補助計畫 一個案子補助上限就是2千萬,全台都一樣 所以民生路的案子分四期爭取補助款發包 這就是為什麼要四年才能全部做完 八千萬的內容 民生路改善路段由自由路(萬年溪)至台一線(民生東路)止 1.增設中央分隔島:分隔島有綠帶以及共桿路燈或號誌燈 2.兩側增設人行步道:至少1.5米寬的人行步道 3.菸廠路一併改善 以上是初步規劃設計的內容 很多東西等到實際發包後視當地民眾的需求調整 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.205.96.6

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1.5米寬的人行道,再扣除掉臨停的...機車騎士沒路權就是了?
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樓上 初步規劃 確切是要看當下的情況的
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又是人行道...現在的自由路就是這樣汽機車爭道
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有人行道是沒關係,重點是不要老把機車道拿去舖磚做人行道!!
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行人錯了嗎....走在車陣中也很危險的
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順帶一提 台北很多馬路根本沒有機車道 汽機車是共道的
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雖然不能直接跟屏東相比 但我相信好好規畫的話
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一定可以創造汽車、機車、公車、行人多贏的局面
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保持騎樓通暢,強力取締占用騎樓的障礙這種直接能作的最實際
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安全島設不設覺的不是重點,重點是違規駕駛才是車禍的主因
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要改善之前警政署在那邊路口設了許多光纖的攝影機,所以取締
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老早就是有的,不是沒設立照像的,是直接攝影,只要違規一樣
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是舉證寄發的...但車禍還是一樣多...就算警查站在那邊.還是
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一推三寶在違規...沒法治觀念..怎麼去建設也沒用..
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文章代碼(AID): #1GeIPP9N (PingTung)
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