Re: [資訊] 六塊厝車站遷建計劃今天正式核定

看板PingTung (屏東)作者 (啾啾)時間14小時前 (2026/05/23 05:38), 編輯推噓4(6233)
留言41則, 7人參與, 52分鐘前最新討論串4/4 (看更多)
六塊厝站這件事,明顯就是政策錯誤的廢站。 “高鐵南延” 過個高屏溪就叫南延了嗎,路線還完全重疊台鐵路軌...。 然後中北部人,很多甚至都不知道屏東市比高雄還北緯,到時如果真的成真會多好笑。 奇怪,想繼續往南搭,怎麼又往北尻? 而像高鐵南港站,中南部人北上台北,會在台北或板橋站下車,有幾隻貓會到南港站才下 車? 而且六塊厝還是回尻。 有人認為高雄人北上會來六塊厝搭,我也認為很不切實際。 且今天高鐵南延屏東,“應 該是要盡量照顧到最多的屏東縣民才對”,怎麼會以高雄人也可以來搭去設想它,屏東縣 民也太可憐了。 六塊厝設站的點不佳,對很多屏東重要鄉鎮都不方便。 就算只想方便屏市人,設法讓屏 東車站雙鐵共構或順便都更之類的,不是很好嗎。 到底設什麼六塊厝廢站啦? 某鄉民說批評者是鍵盤專家,這哪需要什麼專家來討論啊拜託。 隨便講幾個都爛到爆,需要什麼專家討論? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.206.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1779485913.A.B6F.html

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然後有人覺得是要跟未來新的產業掛勾,我覺得很不實際。
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因為地方產業跟高鐵的依存度,其實並沒有沒那麼高。
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就以竹科來說,竹科離新竹高鐵有至少25分的車程,但這並
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不影響竹科的發展啊。
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所以,如果高鐵的選址只純粹考量到未來的產業,蠻不切實
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際的。況且產業目前都還是完全未知數。
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重要的是,高鐵南延屏東,應該是要盡量服務到最多的屏東
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縣民才對。
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一大早是在那邊崩潰什麼,打一大篇在那邊講虎爛,蓋高
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鐵鍵盤專家,沒人要聽你在那邊泉
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最下面就是在講你,炒房仔,一早馬上就釣出來了
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我每篇貼文也都吊到你出來崩潰
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對啊,你炒房仔就是一篇篇天天吹,催別人買房、無腦挺錯
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誤政策啊
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崩潰崩潰崩潰,你一天要講幾次崩潰啊,詞彙不足喔
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05/23 09:17, 11小時前 , 16F
是只會複製貼上是不是
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?你說設在六塊厝是方邊屏東市民,那設在潮州是方便誰?
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方邊人口不到屏東市一半的潮州鎮民嗎?
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照這邏輯 純看利益 屏東幹嘛要高鐵? 蓋這條就是賠耶
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所有評估都顯示這條會虧 看不起潮州的好意思說屏東需要這?
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05/23 13:48, 6小時前 , 21F
屏東市民的面子比較大張嗎
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潮州效益在哪?
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地理位置中心,有高速有快速道路交會
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我要糾正一下,北中南園區都混過
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園區的依存是有的,不過是依存現存園區
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典型例子是新竹高雄,台南台中反而很遠
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目前至少沒例子是要依存還沒成形的園區
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還有新竹是三個園區,新豐/台元/竹科
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還有人口密度說明了,屏東高鐵往南些可以造福更多民眾,
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且也沒離屏東園區多遠
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人家園區不用高鐵在門口一樣發展的非常好
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05/23 18:13, 2小時前 , 34F
就你還沒影的屏東園區特別嬌貴,園區不在門口就活不了
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05/23 18:47, 1小時前 , 35F

05/23 19:03, 1小時前 , 36F
屏東市去六塊厝也是一段路啊~怎麼不直接坐火車比較
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快勒
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05/23 19:44, 53分鐘前 , 38F
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05/23 19:45, 52分鐘前 , 39F
台南站,苗栗站,烏日好像都不是人口重心欸
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為何就你屏東標準比較特別?
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台南甚至荒郊野外
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文章代碼(AID): #1g4CpPjl (PingTung)
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