Re: [疑問] 捷運連署

看板San-Ying (三鶯)作者zephyr1983 (Tango Feve)時間15年前 (2010/11/03 20:00)推噓6(6推 0噓 8→)

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不太清楚這樣的案子連署能有多少效力但很開心知道有人在這樣努力今年夏天寫信給相關單位詢問有關三鶯MRT 得到的回覆如下: 有關台端向本部部長信箱詢問捷運三鶯線建設案，說明如下：一、依現行法令規定，捷運建設計畫須經中央核定，才可編列預算及辦理後續施工事宜，並依程序先提送可行性研究報中央核定，方得進行下一階段綜合規劃作業。查捷運三鶯線之主辦機關為臺北市政府捷運工程局，次查三鶯線（第一階段）規劃路線由土城頂埔至鶯歌鳳鳴長約13.2公里，概估總經費約305億元（臺北縣政府負擔約122億元、中央負擔約183億元)，由於現行研究規劃中之臺北都會區後續路網第三階段路線考量中央可用於軌道系統建設（包括捷運及鐵路）預算有限，推動核定執行中之計畫已備感艱辛，多條規劃中之路線應審慎評估其推動優先順序，前經臺北市政府覈實考量政府財政狀況及地方發展情形，會同臺北縣政府協商後，其提出之臺北都會區捷運路網第三階段評估報告，三鶯線並未納入第一期優先推動之路線內，故臺北市政府捷運工程局尚未完成計畫報核程序，目前無法進入工程階段。二、考量中央政府財政困窘，行政院經建會前要求未來提送捷運建設報告書時，必須納入沿線周邊土地開發效益，以挹注捷運建設經費，亦即落實「外部效益內部化」政策，以提高其自償率，此一評估工作為新增課題，因此目前臺北市政府捷運工程局正審慎修正並研擬三鶯線可行性研究報告書中，未來該府將俟可行性研究報告書報本部轉行政院核定後，再循程序陳報綜合規劃報告書。三、另為培養規劃中捷運路廊之先期運量，提高民眾搭乘意願，提升大眾運輸使用率，臺北縣政府提出「三鶯線先導公車」、「三峽樹林幹線公車」及「臺北大學特定區社區接駁」計畫，本部已於99年7月16日核定，俟臺北縣政府完成修正計畫即可提供運輸服務，便利民眾轉乘及接駁。 ------ 正如板友所言這東西真的是選舉了才會出現最早那幾位議員、代表多麼用力保證都幾年了卻還在這個階段所以現在候選人只要提出與MRT相關的政策支票都不禁令人感到非常質疑一項交通工程建設必須評估的面向很多像是環評等等這種東西除非黑著來 (例如中科X期這樣不顧環評硬來) 否則並不是候選人說蓋就蓋保證可以就可以相對地如果候選人真的能夠不顧一切說蓋就蓋那這位候選人其實也是讓人質疑 ※ 引述《imfeather (阿貴)》之銘言： : 從前幾天開始 : 三峽中華路靠近黃昏市場的地方(夜市那)有一個小攤子 : 是要大家連署捷運在那附近設一個站 : 我稍微詢問了一下 : 這連署大約會持續半個月 : 之後會送到捷運局 : 連署需要姓名、手機、地址、手章 : 其實我是滿想簽的XD : 因為就在我家附近 : 但不知道資料會不會流出去之類的 : (就算是刪一堆廣告也很累...) : 不知道板上有人去連署嗎？ : PS:第一次發文，若有不合規定的地方請多指教。 -- 獨立堅強只是現在女生必備的本質誰不想要有個肩膀可以依靠 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.43.166.34