Re: [新聞] 三鶯線先導公車 盼駛入鶯歌社區

看板San-Ying (三鶯)作者 (cult)時間14年前 (2012/02/15 08:58), 編輯推噓20(20036)
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鶯歌的路比較大小不一且有單向限制所以比較難開發 之前我有去建議以下,公車的時間會比較有效率到鶯歌火車站和捷運永寧站, 若繞來繞去也只是浪費大家時間 鶯歌->土城永寧 鶯歌高職->二橋國小->中正二路->永昌籃球場->鶯桃路->建國路->(去程->國慶街) &(回程->中正一路)->鶯歌火車站文化路前站->陶博館->三鶯大橋->隆恩街->台北大學前門 ->學勤路->大義路->三樹路->三峽大橋->介壽路->土城中央路->捷運頂埔或永寧站 ※ 引述《nothingptt (這該死的溫柔)》之銘言: : 反映兩個月》三鶯線先導公車 盼駛入鶯歌社區 : 三鶯先導公車在鶯歌許多里民建議下,早上尖峰時段擬設專車駛進社區(記者謝佳君攝) : 〔記者謝佳君/新北報導〕捷運三鶯線先導公車上路兩個多月,鶯歌當地里長卻反映, : 乘客仍只有小貓兩三隻,許多里民苦無公車可搭,建議三鶯先導公車別只是在鶯歌市 : 區繞繞,可駛進社區。 : 早上尖峰時段 另設專車 : 新北市政府交通局解釋,先導公車原意在停靠未來可能設置捷運站的地點,若駛入社 : 區繞行,與原目的不符;台北客運業者則表示,若於尖峰時段將先導公車拉進社區, : 早上時間易掌握,下班時間則較困難,且新核定「北大特區─鶯歌」的公車路線將拉 : 長路線至鶯歌高職,另將設專車於早上尖峰時段駛入社區。 : 建國里長林清得說,三鶯先導公車甫上路時,曾反映繞行鶯歌的路線太短,站點又少 : ,許多里民根本享受不到它的便利;永昌里長王朝益也說,里內有一萬多人,卻相當 : 欠缺大眾運輸工具。意見反映了兩個多月,昨天終於等到相關人員來會勘,王朝益及 : 西鶯里長蘇民正等人紛紛跳出來,替里民爭取權益。 : 台北客運表示,現階段研議以專車方式,規劃三班公車在早上尖峰時段繞行鶯歌,若 : 確實有運量,再考慮其他公車路線;交通局則強調,目前仍是三鶯先導公車的培養期 : ,難以斷定之後運量是否會出來。 : http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/feb/8/today-taipei2.htm : --- : 所以未來還會有「北大特區─鶯歌」的新公車路線囉 -- 以下列為拒絕往來戶: 1.會人身攻擊的人 2.不顧別人感受,不留台階的人 3.自以為有調調的人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.61.136.49

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鶯歌直接坐火車就好了 應該沒必要到永寧吧
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我問認識的人說法是 他上學都坐公車到永寧站再轉搭捷運
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問為何不搭火車? 他回 覺得火車會誤點,也沒比較快
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火車其實比較快,20分可達板橋,永寧到板橋應該超過20分
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但是沒錯,火車會誤點,有時待避個自強號,又要等老半天
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然後班次又很少,在鶯歌只停電車,大約20分才一班吧
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寫錯,永寧到板橋是少於20分,但如果從加鶯歌搭公車過去
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的時間,就超過20分了
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火車會誤點,上學時間都是人。公車有位子坐,永寧也有位坐
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鶯歌還有停部分莒光
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沒錯,火車真的擠死了,後面加上浮洲樹林,更是擠到爆
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二橋跟鳳鳴應該拆兩條線比較適合吧
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以後還會多一個樹調站
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走市場與觀光區及夜市,反正捷運局侵占了我45天的離職
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儲金,就算倒了也與我無關,政府機關欠錢是不會倒的
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到永寧不會比較快吧= =
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火車便宜又不慢,跑去搭捷運還真詭異
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火車班次不密集又塞,而且速度越來越慢了...
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捷運至少保證有位置坐,我就是台鐵轉捷運一族
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要我回家跟桃園人擠台鐵,殺了我算了...
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火車貴又不快,跑去搭火車才詭異吧 看看板南線通車後 三峽那
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邊通勤台北的只剩小貓2-3隻會到鶯歌來搭
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而且台鐵鶯歌車站的位置又那麼偏東邊,離市區這邊有段距離,大
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家幾乎都還要靠機車鐵馬公車轉乘,將來三鶯線是直接在市區這
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邊設車站(三號公園/國華路與永明街口/鶯桃路與德昌二街口/鳳
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鳴國中對面)。
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我是不知道哪裡快了 至少像我從板橋或鶯歌到臺北
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時間就還蠻好抓的 還沒碰過有太久的情形
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不過我不是鶯歌人 所以東邊還西邊我是沒什麼概念
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只是覺得與其要花那麼多時間到永寧 不過去鶯歌或板橋
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樓上 除非你的起終點都在台鐵車站 否則到了台北站還不是一
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樣要轉捷運 那直接搭捷運還比較省事
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至於鶯歌車站位置的確偏離市區人口聚落區~~
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我只是要到臺北車站而已 不過捷運一直走走停停實在很煩
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所以寧可搭站數比較少的火車
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不過鶯歌人口聚落在哪呀? 是香香水餃那邊嗎?
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雖然火車誤點但捱是覺得火車比較快一點 捷運板南線好像
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間距比較大 站跟站之間比較久
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鶯歌人最多的地方是永昌里 但公車根本沒開鶯桃路
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鶯歌中正二路過鐵道永昌籃球場接鶯桃路這條要大迴轉是問題
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完全限制了永昌里出入,不然就要走危停嚴重的鶯歌國小和老街
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鶯歌最有可能搭公車的聚落為二橋(橋仔頭)和永昌里,其他走路
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到火車站皆在15分左右,以前桃園<->三峽客運還算密集,現在少
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其實永昌籃球場蠻適合蓋火車站的,現在的火車站太偏僻了~
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永寧台北:23min 鶯歌台北:30min
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以我高中通勤三年的經驗,三號公園附近的人都是走路
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喔,幾乎走路比較多,至於三湖三鳳等就算了。
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可是從三鶯到永寧 公車票價根本就太不合理
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所以永昌才是市區囉?火車站附近一直以市區自居....
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我都跟人說我在市區orz
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不是有人說4個捷運站位置了嗎?所以路線還在調嗎?
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火車站是行政中心
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永昌藍球場設站又挖地下道給車子走不用等柵欄,附近沒
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03/12 20:48, , 54F
5005本來要移撥為新北市區公車 但後來因為中間多一個八德
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新北市又丟出去說 那不合法 因為中間跨越2鄉鎮市 八德 根
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03/12 20:48, , 56F
桃園市
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文章代碼(AID): #1FEmCqby (San-Ying)
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