[轉錄][新聞] 北捷3期路網 萬大樹林線先動工

看板Shu-Lin (樹林)作者 (風櫃店庄小孩念小學)時間16年前 (2009/01/08 09:19), 編輯推噓9(9016)
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※ [本文轉錄自 MRT 看板] 作者: el1901 (CR381 嘖嘖嘖) 看板: MRT 標題: [新聞] 北捷3期路網 萬大樹林線先動工 時間: Thu Jan 8 08:45:43 2009 北捷3期 萬大樹林線先動工 2009-01-08 / 自由時報 / 第B05X版 / 台北都會生活 / 洪敏隆 --------------------------------------------------------------------------------   〔記者洪敏隆/台北報導〕台北市捷運局規劃台北捷運第三期路網多條路線,在交通 部要求提出優先順序下,捷運局昨天宣布,萬大樹林線將成為三期路網第一條動工路線, 其他優先動工路線依序為信義線東延段、南北線及民生汐止線。      台北市捷運局長常岐德說,捷運建設經費龐大,中央政府財政窘迫,對於台北都會區 建設補助逐漸減少,在計畫審核北捷路線時要求北市提出優先順序,該局經過評估並與台 北縣政府做過溝通協調,達成以環評已通過的路線及目前捷運未服務地區為優先的共識, 同時考量運量需求、成本效益等,提出優先興建路線,呈報交通部。      常岐德說,由於萬大線與信義線東延段都已通過環評,列為捷運優先工程,預計今年 可以進行細部設計,明年下半年動工,最快民國107年完工。      規劃10年 設22車站      萬大樹林線規劃已超過10年,路線由捷運中正紀念堂站起,自地下沿台北市南海路、 和平西路、西藏路、萬大路、富民街,穿越新店溪河床下,沿永和市保生路、中和市中山 路、連城路至金城路,於中和高中一帶出土轉為高架,沿土城市金城路,並跨越城林橋, 再沿樹林市中華路、八德街、大安路、中正路至新莊線迴龍站。      萬大線採中運量系統,路線總長22.1公里,全線設22座車站,另外還有1座機廠。      同樣為優先施工的信義線東延段,從象山站沿信義路六段、福德街一帶向東延伸,路 線總長1.54公里,設置2座車站。   走內湖科技園區經基隆路到永和、中和的南北線,以及雙連站經民生東路到汐止的民 生汐止線,環評正在審查,同樣為三期路網第一階段的優先工程,但時程未定。      至於其他包括三鶯線、安坑線、社子線等則列為三期路網第二階段。 ----------------------------------------------------------------------------- 萬大線 明年可望動工 2009-01-08 / 聯合報 / 第18版 / 北市綜合新聞 / 陳志豪/台北報導   紙上作業多時的捷運萬大線,可望明年動工。台北市捷運局長常岐德指出,萬大線已 通過環評審查,正待交通部核准細部設計經費,快則明年下半年就可開工,工期約6至7年 ;另捷運信義線東延段,預期明年也可動工。   常岐德指出,即將通車的捷運內湖線,2月分將移交捷運公司進行營運測試,預估3個 月時間測試,若順利完成初勘、履勘作業,不排除提前在5月底通車。至於捷運南北線、 民生汐止線,尚未通過環評審核,完工通車日期仍是未知數。   捷運局昨天舉行年終記者會,常岐德說,今年起至104年,每年都有一條完工通車的 捷運路線,依序是6月的內湖線、99年南港線東延段全線及蘆洲線(新莊線大橋國小至忠 孝新生站)、100年新莊線(忠孝新生至古亭站)、101年信義線、102年新莊線(迴龍站 至大橋國小)、103年桃園機場線(三重至台北段)至104年環狀線第一階段。 (沒講到松山線? 應該是102年通車 )   台北市境內的信義東延段、萬大線、南北線、民汐線4條路線,初步將先興建萬大線 與信義東延段。   萬大線是萬華區居民期盼已久的運輸系統,路線規畫將從中正紀念堂站往南接西藏路 轉萬大路,延伸到土城、樹林,長度約22.1公里,採中運量系統。   信義線東延段則延續信義線象山站,以高運量地下化沿信義路6段向東延伸,共設2座 地下車站,總長約1.54公里。 -------------------------------------------------------------------------- 論動工順序 信義線東延段還可能比較先 因為機電系統部分當初就有包含東延段部分列為後續擴充部分 包含增購兩列電聯車 再來是土建設計 但是萬大線卻是連預算都還沒通過 就要先喊今年可以細部設計 明年開工 這個效率會比環狀線還要快? 明年(99年)捷運局可以把環狀線與台中綠線發包動工就很厲害了 另外自由時報提到三鶯線、安坑線、社子線等則列為三期路網第二階段 也是把環狀線環北段給忽略掉 論重要性也應該要排在這幾條之前 不然的話可以先把士林站到劍南站這段跟南北線合併推動 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.60.127.16

01/08 08:48,
結論:捷運局在虎濫不可能做到的事
01/08 08:48

01/08 08:50,
環北線比較貴? 社子線或許是配合北投士林科技園區的開發...
01/08 08:50

01/08 08:51,
不過我也認為環北線有相當重要性 北市部分先推動亦可
01/08 08:51

01/08 08:53,
人紅是非多, 線多惹人嫌XDDD
01/08 08:53

01/08 08:54,
有錢人家的小孩子什麼都比較會..(哭著跑開)
01/08 08:54

01/08 09:12,
終於要蓋了嗎...
01/08 09:12

01/08 09:19,
借轉樹林版
01/08 09:19
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.232.104.148

01/08 09:56, , 1F
那一帶的房子要水漲船高了!!
01/08 09:56, 1F

01/08 10:18, , 2F
蓋好 就方便囉ˊˋ 不過還很久呢(汗|
01/08 10:18, 2F

01/08 10:49, , 3F
萬大線的路線安排(中永和 新莊迴龍) 樹林人會想搭?
01/08 10:49, 3F

01/08 11:04, , 4F
我一點都不會想搭阿 不符合我的需求XD
01/08 11:04, 4F

01/08 11:10, , 5F
107年,蓋好我都幾歲了啊!拜託~~~~
01/08 11:10, 5F

01/08 12:56, , 6F
不會想搭+1 繞這麼多站才到北市 票價一定貴死
01/08 12:56, 6F

01/08 13:18, , 7F
其實我覺得很多樹林人都沒看到重點,重點是
01/08 13:18, 7F

01/08 13:19, , 8F
坐萬大線到台北車站,不會比你去「亞東醫院站」還快
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01/08 13:20, , 9F
而且車票費用想必比亞東醫院到台北車站還要貴
01/08 13:20, 9F

01/08 13:21, , 10F
除非你想要去新莊迴龍那邊,不想騎車,想搭捷運
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01/08 13:22, , 11F
但大部份的樹林人都是去台北市上班或上學或處理事情
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01/08 13:24, , 12F
像我個人的話,如果我是去台北東區,我會搭捷運
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從亞東醫院站到忠孝復興站
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01/08 13:25, , 14F
但如果是到台北車站,我就會搭火車
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01/08 17:04, , 15F
火車還會再多1站哦..
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01/08 17:39, , 16F
我覺得要考慮到轉車、找停車位的問題
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01/08 17:40, , 17F
如果你捷運站離你家很近 到火車站要走20分鐘以上
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01/08 17:42, , 18F
去台北就可能選擇坐捷運 只要一次就好了
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01/08 20:28, , 19F
我想法跟樓上一樣!像我走到火車站要15分鐘!
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01/08 20:29, , 20F
要是捷運蓋好在我家附近而已走路不到3分鐘
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01/08 20:29, , 21F
這樣我就會選擇搭捷運!而且沒有誤點問題!
01/08 20:29, 21F

01/09 00:25, , 22F
似乎離我家挺近的...但票價應該不便宜吧!
01/09 00:25, 22F

01/09 05:12, , 23F
十年又十年 嘖嘖從16等到26 26還要再等到36= =
01/09 05:12, 23F

01/09 08:42, , 24F
明年動工@@?..明年復明年,明年何其多..又是支票吧..
01/09 08:42, 24F

01/14 08:54, , 25F
推dream大...火車已經到達沒誤點不正常的地步了...
01/14 08:54, 25F
文章代碼(AID): #19PLIXLi (Shu-Lin)
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