Re: 汐止要有第三個車站!!??

看板Sijhih (汐止)作者ieee802 (汐止套房出租)時間15年前 (2010/09/03 15:30)推噓3(3推 0噓 11→)

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回覆內容回覆狀態回覆單位本府已於99年5月5日邀集相關單位辦理會勘在案，汐止社后地區交通改善計畫中建議長期改善方案由福德一路延伸跨越基隆河銜接台北市南港路或經貿一路，因受限於環東大道及基隆河堤防，限高2.5m僅能通行小客車且工程費高達3.42億，不具經濟效益。本府於會勘後已函請臺北市政府都市發展局、交通局及工務局提供北市端經貿一路上環東高架橋附近是否有適當設橋位置。因本案需穿越北市端環東高架橋(含匝道)、基隆河堤防及捷運文湖線機廠等結構物之間，橋梁靜高級高度受限，初步判斷恐不具工程可行性。原本提出的路線不是不能做，是台北縣政府工務局覺得不符合經濟效益，所以當局者不願意做，可是這不代表將來的當政者不願意做，否則一堆自償率超低的捷運，就不會一直提出來了，當然並不是說非得建橋不可，而是政府應該要提出解決方案，如果不能解決，那捷運也不用蓋了，除非到時候再硬闖環評 ※ 引述《kaikai1112 (骨髓捐贈match也是種緣份)》之銘言： : ※ 引述《junsan (junsan)》之銘言： : : 真的是很多餘的一個站...與其要增加這站...為什麼不要多 : : 設計一條通往台北市的道路... : : 每天上下班新台五＋大同路往南港的車子多到一個爆炸 : : 總是比台鐵站站停來的好一點... : 推推推............... : 現在南港到新台五那一段的台鐵不是已經地下化了 : 幹麻不利用地上廢棄的舊鐵道改成通往新台五的便道 : 這樣不是可以先疏解一部份要在三叉路口轉上新台五的車 : 還有工建路那頭難道不能蓋一座橋 : 直接把車流疏解到現在還沒啥開發的南港園區那裡 : 甚至直接導到環河快上面 : 如果規劃的再遠一點上面說那座橋還可以跟捷運共構 : 直接把內湖線或南港線延伸導引到中興路一帶 : 也比等民汐線蓋好要更快更實際 : 說實在的全汐止交通最不便的 : 大概就是中興路一直到社后一帶 : 其他的地方還有高速公路可以用 : 這一帶光是要擠到主要道路上就很累 : 更慘的是這一帶又是汐止相對較早開發的地方 : 人多街弄又小發展捷運最適合也最急迫 : : 樟樹一路到汐科站真的沒多遠＝＝ : : 不是捷運根本就完全沒有必要 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.166.243.33