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Re: [新聞] 雙北中正橋改建5/6開工 4階段交維已刪文

看板SongShan (松山區)作者 (nicetree)時間7年前 (2019/05/15 20:48), 編輯推噓12(21推 9噓 31→)
留言61則, 33人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
剛剛看到台北市新工處做的 中正橋改建工程影片 https://youtu.be/WVPm4PxlYh8
看起來是汽機車分流 影片把上橋下橋的動向，用動畫表現出來，大家可以慢動作去看(我推薦第22秒時) 值得讚許的是保留舊橋供人行休憩、徒步使用 以上給大家參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.20.177 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ShuangHe/M.1557924493.A.04F.html
推
05/15 20:55, , 1F
別再規劃窄窄的機車道啦...看看福和橋..
05/15 20:55, 1F
推
05/15 21:01, , 2F
汽機腳踏車分流很好 不然以前騎中正橋都怕被車撞QQ
05/15 21:01, 2F
推
05/15 21:34, , 3F
分流很好，但是…不要像福和橋那個機車道，小又彎就
05/15 21:34, 3F
→
05/15 21:34, , 4F
真的很無言
05/15 21:34, 4F
→
05/15 22:16, , 5F
不支持分流！車道小就算了，如果前面有腳踏車那才叫危險
05/15 22:16, 5F
→
05/15 22:16, , 6F
....車速還是有差的！且如果碰到車禍直接堵死動彈不得..
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→
05/15 22:16, , 7F
..
05/15 22:16, 7F
推
05/15 22:32, , 8F
分流就是第二座福和橋，三天兩頭機車碰撞的車禍
05/15 22:32, 8F
推
05/15 22:37, , 9F
華江橋機車道很寬但有車禍也是嚴重回堵..
05/15 22:37, 9F
推
05/15 22:42, , 10F
拜託不要華中橋那樣改建後機車要繞一大圈很危險
05/15 22:42, 10F
推
05/15 22:52, , 11F
硬要用分流到底要幹嘛，下橋了還不是要合流？？？？
05/15 22:52, 11F
噓
05/15 22:59, , 12F
純噓分流
05/15 22:59, 12F
→
05/15 23:06, , 13F
記得當時開說明會，幾位機車大佬嗆爆官員
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05/15 23:07, , 14F
但是嗆爆也沒用，就是要分流
05/15 23:07, 14F
噓
05/16 00:45, , 15F
分流爛透了
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推
05/16 00:47, , 16F
居然有人覺得分流很好..........
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噓
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分流再寬是能有多寬？其他橋殷鑑不遠
05/16 00:47, 17F
推
05/16 02:45, , 18F
唉又是分流…中華民國官員真的是只會互抄規劃…
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推
05/16 05:08, , 19F
聽說公務員是精英？我笑了，旁邊的人也笑死了
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推
05/16 08:30, , 20F
分流真的.... 你車速正常靠右騎 根本不用怕汽車
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噓
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分流....
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噓
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分流有夠危險……
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噓
05/16 10:57, , 23F
噓分流
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推
05/16 12:02, , 24F
大家注意小心行駛囉
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噓
05/16 14:32, , 25F
機車道發生車禍時救護車怎麼走?二輪命不值錢??
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→
05/16 14:53, , 26F
是說分流做立體交叉比起混在一起肇事率的確可以降低。不然
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像現在中正橋的台北往永和端接環快跟堤下的閘道或是永和往
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台北端接環河的閘道來看，我覺得分流沒什麼不好。每次下班
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騎回永和那個閘道險象環生，汽機車搶道，回堵，擦撞，這樣
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不分流有比較好嗎？不過分流真的要做好，看看福和橋跟秀朗
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橋的機車道有多悲劇…根本就是塞到爆又危險。
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如果單一出口(像是永福橋往台北)沒有多閘道口的橋樑，的確
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沒必要分流
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05/16 15:29, , 34F
現在中正橋的危險很大一部分就是來自重慶南路高架禁行
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機車導致嚴重的車流交織，特別是往永和方向全卡在一起，
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還要讓機車走下面跟公車擠，走過就知道一路騎高架接內側
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05/16 15:39, , 37F
車道非常順暢安全，硬要分流 立體交叉只是浪費稅金而已
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印象中中正橋車禍頻率比福和橋低很多吧，分流真的有比較好
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？
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推
05/16 16:43, , 40F
現在台北往永和接環快會覺得危險，就是因為上橋分流不是嗎
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推
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永和往台北的，如果要走環快的車一開始就靠右會危險嗎？
05/16 16:46, 41F
推
05/16 17:13, , 42F
分流總有合流，交匯處路況單純就算了，偏偏都是車流複雜
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之處，看福和橋往永和，下橋後汽機車要在林森路交匯，前
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方不遠就是永元永利三叉路，左切的機車和右切的公車汽車
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只有混亂可言
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推
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分流比較安全吧
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推
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本來也不是所有道路救護車都能走 緊急還是有擔架床阿
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05/16 20:24, , 48F
看看幾座改建或翻修的聯絡橋 分流沒有比較安全
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每次都覺得兩輪車道像是用剩餘料件蓋出來的東西...
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推
05/16 21:39, , 50F
老實說，我也喜歡分道。很多四輪大爺根本把機車當無
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物，說轉就轉，分流至少是機車專用，很多次都差點被
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三寶開車擊墜。
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05/17 10:39, , 53F
給樓上的，你分了道還是會在台北端匯流，結果還是一樣
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推
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就算要分流也是車速分流不是車種分流
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現行中正橋會亂就是把機車塞到路邊才很亂啊
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05/17 16:21, , 56F
把機車全都擠到路邊跟轉彎車大亂鬥就是智障型設計啊
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05/17 16:21, , 57F
車種分流只是好一點的智障做法 還是很智障
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推
05/17 18:00, , 58F
分流的話橋做成上下兩段機車下面汽車上面就OK
05/17 18:00, 58F
推
05/17 21:23, , 59F
很多交通專家都來留言了...
05/17 21:23, 59F
噓
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噓分流，福和橋就是因為分流，肇事率才會這麼高
05/18 01:09, 60F
噓
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分流不如不要做。
05/18 01:39, 61F
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