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[新聞] 藍批政治考量廢BRT 林佳龍：為市民省300億

看板TaichungBun (台中)作者 (傑先生™)時間10年前 (2016/05/02 12:43), 編輯推噓35(37推 2噓 61→)
留言100則, 43人參與, 最新討論串1/9 (看更多)
藍批政治考量廢BRT 林佳龍：為市民省300億 老胡的中國時報？！ 國民黨籍台中市議員痛批市府廢掉BRT浪費22億元，該案台中地檢署已確認BRT工程不是弊案，質疑是市長林佳龍的政治考量不是政策考量；林佳龍今天（2日）在媒體受訪時表示，BRT廢掉賠錢，不廢掉賠更多，反而為市民節省約300億，改為興建捷運，強調不是政治考量而是實質考量，BRT在台灣大道行駛引起的民怨非常大，「這也是我當選的理由之一」。 林佳龍上午在市政會議前受訪指出，廢掉BRT，台中市展開蓋捷運也開發更多路網，BRT營運遇到很多困難，市府概括承受，所以才改革發展成立台中市捷運公司。 「BRT廢掉賠錢，不廢掉賠更多！」林佳龍說，BRT已花20多億支出，轉為優化公車專用道，現在運輸見成效，不是浪費反而是救了BRT，原來要再繼續花的300億轉為興建捷運，在民調上，也有高達7成市民肯定做這樣的發展。 林佳龍強調，廢BRT不是政治考量而是實質考量，民主政治就是民意政治，實現當時他的政治承諾，BRT改為優化公車專用道，發揮更好的交通功能，300億規畫推動捷運之用，期待市民支持這項交通政策。 (中時即時) http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160502002123-260407 阿龍的數據看看就好， 這篇新聞唯一用處是他承諾要把錢拿來規劃捷運， 聽說藍線去年又重新送審了， 等政權交接完看有無好消息吧？ 但新任交通部長都打出不亂浪費錢的口號了， 藍線………………? ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G9287. --
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11/28 23:20,
因為綠營很愛看電視 但我跟你講白的 北連中胡
11/28 23:20
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11/28 23:31,
現在這時間點帶風向真的沒用了 現實世界的風向早就變了
11/28 23:31
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11/28 23:32,
我真的很喜歡那句 退潮之後就知道誰沒穿褲子
11/28 23:32
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11/28 23:33,
選舉沒有確定的 但北連中胡贏面大 胡又比連更穩些
11/28 23:33
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11/28 23:34,
我是否被黃打臉 你可以不必這麼急 否則很快會被打回來
11/28 23:34
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11/28 23:35,
不用多久了 再18個小時就知道誰沒穿褲子
11/28 23:35
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.169.181 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1462164193.A.A28.html
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還好有廢掉 光那車站就燒一堆
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推
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BRT藍線作為捷運等級的交通工具真的很鳥...很臭
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當然作為大眾運輸跟公車是尚可，但還是輸台北公車
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05/02 12:50, , 4F
臺北曾經是首都，資源當然不一樣
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05/02 12:52, , 5F
堪憂
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05/02 13:00, , 6F
捷運藍線的路線好像有被截短捏?
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雖然說黑龍，但該支持的還是支持，廢掉是對的
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05/02 13:02, , 8F
吃屎吧，當初搞一堆垃圾手段廢掉，當大家都不知道嗎?
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推
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還好有廢掉 騎車開車都順暢多了
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捷運藍線太平段似乎被取消了
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推
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山手線跟雙港輕軌可以順便嗎
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推
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桃園都一次過三條了，林滿腦子都這兩條爛線...
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推
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廢掉後真的變順很多 但是假日我還是盡量不走中港路XD
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推
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藍線車站以東段屬二期路網了
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之前就提過了,這是他的政見,他所做的是在兌現他的政見
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這真的沒什麼好爭議的,他提政見->當選->兌現政見
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推
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BRT適合市郊往返市區，放中港路是胡的一大失誤啊。
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推
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藍線、新橘線最好一起過，山手線推給台鐵執行吧XD
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05/02 13:28, , 19F
現在換這個新的交通部長,會不會過還不知道,挺棘手的
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推
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長痛不如短痛
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現在是還好,開行政院會時林佳龍幾乎都是親自到,現在就看
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以後新的行政院長林全買不買單
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(之前毛治國表面上還挺重視林佳龍在院會提出的意見)
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推
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還好龍龍有廢掉+1
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05/02 13:29, , 25F
news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1447630
05/02 13:29, 25F
推
05/02 13:34, , 26F
不過我還是覺得黑道封路可以再強硬一點啊 觀感很差
05/02 13:34, 26F
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05/02 13:35, , 27F
他事後沒出來親自坦就是他已經有吞下去的準備了
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推
05/02 14:24, , 28F
禁的起考驗就不怕人拆，brt一堆破車連考驗都不用半年壞
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到剩沒幾臺，修到沒零件還要東拆西湊，這樣的品質還能過
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關，廢掉剛好而已，這種故障率，繼續玩下去只是在燒錢
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胡椒粉崩潰
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推
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那故障率也有奇怪的地方，最近有新聞說高雄打算跟台中
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還有 28 則推文
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05/02 20:05, , 61F
藍線砍短 橘線廢掉就省好多錢了好嗎~~~
05/02 20:05, 61F
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05/02 22:22, , 62F
藍線砍短年初剛送 還在跑審核
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推
05/02 22:57, , 63F
當初如果BRT買多輛一些 班次密一些 BRT就會成功了
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+龍上任後到優化公車前 BRT班次有刻意變少 超級可惡的人
05/02 22:58, 64F
推
05/02 23:13, , 65F
BRT整併了一堆公車，怎麼會一直有人跳針說沒BRT機車比
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較好走，差很多，非常多，常騎就知道，慢車道後來以國
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道客運為主，少了很多會忽然右切的公車
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我是指有BRT和沒有之前比較，不過刪了很多路線，很多人
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就不方便了
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推
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說人家跳針的真的有在慢車道行駛過嗎= =
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噓
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當初說不要捷運要BRT的人，現在蓋好了又說不要了
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樓上有人說要BRT的嗎?我還以為是12年沒做事硬擠出
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來的東西呢～
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推
05/02 23:48, , 74F
BRT買多輛一點那就是虧到台中市破產
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推
05/03 00:01, , 75F
就是每天騎才有感覺到BRT建置前後慢車道的公車數差別
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阿，以前一堆公車在右切，一直說BRT蓋了公車害機車難騎
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的真的有騎過嗎？
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推
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廢的好!
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台中的黑暗期
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四不像交通
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台中brt是垃圾
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廢進站嗶卡讓人失望，常常為了上下乘客得多等一次的紅燈
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台灣大道中央安全島幾乎都是私人土地被徵用，無法蓋站。
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05/03 21:58, , 84F
一篇以BRT為主題的報導，連這麼基本的點都不講，不是無知，
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就是蓄意抹黑。
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05/03 23:53, , 86F
brt不蓋中間蓋兩邊的確是因為中央私人產權的問題。但這原
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05/03 23:53, , 87F
因無法救援BRT就是爛的結果。BRT為了閃中央私人土地問題硬
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05/03 23:54, , 88F
是蓋到兩側。就種下了BRT爛到無藥可救的種子了。
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05/03 23:55, , 89F
中央私人土地是問題，面對這個問題就該解決它，而不是把原
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05/03 23:55, , 90F
本應該很有前景的BRT搞到現在這樣莫名其妙。難道以後捷運
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05/03 23:56, , 91F
藍線也要這樣蓋嗎? 還不是要蓋在中間，未來還是要解決私人
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05/03 23:56, , 92F
土地的問題，為什麼不這次一起處理? 要匆促硬上?
05/03 23:56, 92F
推
05/04 00:20, , 93F
認同w大的說法,如果BRT站設在中間,可能真的有辦法解決
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中港路(我實在不喜歡臺灣大道這個名稱)的交通問題,但蓋
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05/04 00:20, , 95F
在兩側…真不知道哪個天兵想出來的,興建費用比較高不
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說,慢車道一整個塞也是真的
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以前沒BRT慢車道就已經不算好騎了,有BRT只能用崩潰二字
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形容,現在還是有比較改善了(心理作用?)
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你知道處理徵收要花幾年嗎？高喊要蓋藍線MRT的林市長，還沒
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開始徵收，又過了一年半了。這一任只剩兩年半。
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