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[新聞] 中市公車10公里免費 業者貼1.3億怨：騙局已回收

看板TaichungBun (台中)作者 ( )時間10年前 (2016/05/20 14:57), 編輯推噓16(18推 2噓 19→)
留言39則, 27人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1NFemAki ] 作者: chiehboy (C'est La Vie) 看板: Bus 標題: [新聞] 中市公車10公里免費 業者貼1.3億怨：騙局 時間: Fri May 20 12:01:12 2016 台中市的免費公車里程，去年7月起由8公里延長為10公里，市府強調不加預算還可省錢， 但14家客運業者聯合陳情，市府用光去年預算，還要業者自行吸收1.33億元，私下抱怨「 是場騙局」。 台中市交通局長王義川說，10公里免費政策成功，造成運量大增，才衝擊到業者的補助款 ，明年將修正計算公式；業者所說的1.33億元「是少賺而非虧損」，純粹是舊補助法的算 法。 台中市直轄市公共汽車客運商業同業公會、台中市公車客運公會、台中公車聯營管委會聯 合向市府、議會陳情。市長林佳龍把免費公車里程改為10公里，去年預算用完了還不夠， 要業者吸收1.33億元。 業者抱怨，為了市府的公車優惠計畫，買新車爭闢新路線，已增加成本，路線多交通風險 大，事故賠償增加，駕駛也要求調薪，成本不斷增加，咬牙苦撐。 業者說，雙方合約明定「年度預算如不足，是請款金額比例予以核撥」，沒想到去年底短 撥金額少了57%；台中客運短收近5000萬、統聯客運短少3200萬，豐原及豐榮客運1700萬 。 業者指出，希望修改契約內容，否則會面臨經營困境。 市府強調，交通部統計台中市公車運量成長六都第一，去年增幅達8.13%，載客量大增才 會「短收」，業者是「少賺而非虧損」。 王義川說，新補助兼顧偏鄉里程補貼，每車每公里補助26元，加上每人次3元、每張敬老 、愛心卡6元，不足再由營運虧損補貼挹注；預算不足部分，市府已爭取到交通部9000萬 補助。 他強調，台中市是全國補助最高的縣市，政府預算有限，不可能讓公車預算一直集中在衝 人次，必須兼顧市民的權益。 from~~ http://goo.gl/M8DNtC -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.230.202 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1463716874.A.BAC.html
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05/20 12:07, , 1F
科，完全部提去年一開始要業者吞2公里補貼的事情
05/20 12:07, 1F
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05/20 12:08, , 2F
現在這樣，根本就連每車公里38.8塊的成本都涵蓋不了....
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業者受不了就是減班因應而已。慘的還是搭的民眾
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05/20 12:15, , 4F
去年8-10業者已經吞了，但預算還是不夠，再吞!而今年補助新
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05/20 12:15, , 5F
制...大家繼續看下去吧
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推
05/20 12:19, , 6F
前幾年林良泰也在說要落日條款 要選舉又縮回去了
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05/20 12:19, , 7F
這個東西不管誰執政都一定是會縮的 只是從哪邊縮
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推
05/20 12:30, , 8F
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05/20 12:31, , 9F
林良泰則表示，免費到了一定時間，一定要有「落日條款」，
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運量到了，就不再免費。
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推
05/20 13:19, , 11F
補助全國第一... 是時候收手囉
05/20 13:19, 11F
推
05/20 13:34, , 12F
本來以為逐年降低公里數，結果變成多增加兩公里要業者吞
05/20 13:34, 12F
推
05/20 13:36, , 13F
之前有看到司機會拿類似悠遊卡東西刷 然後就會聽到全票上
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05/20 13:36, , 14F
車 可是根本沒人呀，有人知道為什麼要刷卡嗎
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這算是詐領補助款？
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05/20 13:47, , 16F
之前+n政見有提到 十公里免費會省一點經費且更多人受惠
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05/20 13:47, , 17F
總覺得怪怪的...
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推
05/20 14:51, , 18F
業者有種減班啊
05/20 14:51, 18F
推
05/20 14:55, , 19F
借轉台中版
05/20 14:55, 19F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: chenker (36.234.4.197), 05/20/2016 14:57:15
推
05/20 15:21, , 20F
不再免費我看運量還剩多少 不要笑死人了
05/20 15:21, 20F
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05/20 15:56, , 21F
優化公車到處虧錢 要GG惹
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05/20 15:58, , 22F
GG的不是市府是業者,然後業者只能繼續撐n公里免費
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(跟全民健保一樣)
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噓
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之前不是一堆人說這樣更花錢.......
05/20 16:04, 24F
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05/20 16:07, , 25F
業者自然有減少虧錢的辦法~~但受害的絕對是公車族
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05/20 16:18, , 26F
什麼時候要取消免費？
05/20 16:18, 26F
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05/20 16:23, , 27F
基本上我個人同意補貼大眾運輸(雖然我很少搭)，但問題是補
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貼預算是怎麼來的? 中央補助OK，從停車費撥款也ok。
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但如果還不夠，剩下的錢哪來?
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推
05/20 16:30, , 30F
以前廣告都有教，下車上車繼續免費，不虧損都很難
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推
05/20 16:38, , 31F
該回歸使用者付費
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可以慢慢縮減阿
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按照全民健保的演變,最後一定是拿別的東西來填補這落差
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05/20 17:45, , 34F
可以把林佳龍和王義川的加給、補助都砍光。反正只是少賺。
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推
05/20 17:52, , 35F
現在1999關於公車的部分...都是各客運輪流派人去接電
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話...根本在無薪壓榨客運員工！！客運敢怒不敢言
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習慣就好.....唉....
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推
05/20 18:34, , 38F
取消免費跟補助的話會怎樣？
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推
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回樓上，會更多人不想搭公車改騎機車或開車
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05/20 18:44, , 40F
政府跟業者合作統計各班公車的使用狀況，然後增減班次
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這樣才能更有效率的使用經費，
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各業者也能讓員工不要被壓榨，看很多路過卻空的公車也很難過
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05/20 23:31, , 43F
曾經尖峰時段看到憂化公車道的公車接連4班車人數不到1/3
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推
05/20 23:40, , 44F
然後 往前看一班 多到連車門旁都要塞人
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推
05/21 00:05, , 45F
期待使用者付費
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推
05/21 00:07, , 46F
運量不可能減少太多 呵 都習慣了
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推
05/21 00:14, , 47F
支持使用者付費
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推
05/21 02:36, , 48F
從免費變成5塊就有一筆大錢了，民眾也不會有感
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05/21 05:17, , 49F
台中公車系統崩壞中
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噓
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逢甲一堆學生只搭一站
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推
05/21 18:55, , 51F
要錢就沒人搭了
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05/21 23:26, , 52F
真心覺得補助爛透...
05/21 23:26, 52F
推
05/22 00:35, , 53F
黑龍王萬歲
05/22 00:35, 53F
推
05/22 10:29, , 54F
黑龍王騙局成功
05/22 10:29, 54F
推
05/27 22:21, , 55F
我覺得可以收個5塊吧 支持使用者付費
05/27 22:21, 55F
推
05/31 14:30, , 56F
8公里的計算和十公里的計算本來就不同，當初+ln政見有說
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05/31 14:30, , 57F
輔助款會比8公里來的省，市民更受惠。什麼時候少賺=虧損
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05/31 14:31, , 58F
要檢討的是過去8公里有沒有過度優惠財團才是。
05/31 14:31, 58F
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