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Re: [新聞] 大台中捷運網納入前瞻 民調：七成民眾滿意已回收

看板TaichungBun (台中)作者 (世界行走)時間9年前 (2017/05/03 01:58), 編輯推噓9(13推 4噓 32→)
留言49則, 21人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《a50847 (YA)》之銘言： : 這種民調有什麼好發新聞的 : 隨便問路上的民眾 : 如果蓋捷運藍線要不要贊成 : 十個有十一個說好 : 如果問彩虹線呢？ : 把台中山手線包在捷運藍線底下 : 民調當然高 : 奇怪欸 : 台中山手線根本就是蚊子鐵路 是不是蚊子鐵路也不是你在講的。 看到時候做的運量評估就知道了。 再說要講蚊子鐵路，怎麼樣也輪不到台中的這一條。 你把田中支線放在哪阿www : 為何市政府執意要做？ : 會利用山手線的人 : 大概不是老人就是學生 : 這種不是通勤的軌道 原來通學的就不是人，幫學生QQ 你不知道搭乘大眾運輸的習慣是要培養的嗎? 今天你上班族可能可以選開車，騎車，搭大眾運輸。 學生是有得選喔? 趁還是學生的時候培養搭乘大眾運輸的習慣沒甚麼不好啊 : 註定虧錢 全世界賺錢的公共運輸本業少之又少。 除了JR東海以外我還真的想不太到。 : 要做這種鐵路 : 不如先直接拉一條機場鐵路通市區還比較有效益 還比較有效益?拜託，講這種有沒有效益的話要拿出證據和數據。 不是你覺得有效益就有效益好嗎? : 反正政治人物拍拍屁股就走 : 蚊子鐵路還是我們市民養 台鐵的鐵路不是市民在養的。 台鐵是隸屬交通部，是全國人民幫你一起養。 : → lun0214 : 所謂公共建設不就是排除經濟效益之外 帶給民眾便利? 05/02 19:17 : → lun0214 : 海線的民眾要來市區本來就很辛苦 我覺得我的納稅錢 05/02 19:17 : → lun0214 : 拿去蓋這個沒啥不可 05/02 19:18 : → lun0214 : 比補助老人的健保和假牙有意義多了lol 05/02 19:19 : 推 l19 : 這沒甚麼不好 只是財政這樣惡化 只怕會虧到不省人事 05/02 19:22 : → l19 : 台中公車都要免費才能有人搭 在台中蓋軌道就是燒錢 05/02 19:23 : → l19 : 如果台中產石油還是金礦 是很樂見台中全都蓋滿捷運 05/02 19:24 : → a50847 : 這種軌道建設本來就是要以營利為目的 05/02 19:26 軌道建設本來就是以營利為目的? 拜託不要告訴我你是本科系的。 在台灣的大眾運輸價格不調漲的情況下，要如何營利我很懷疑阿。 : → a50847 : 哪有不易營利為目的的軌道建設 05/02 19:26 : → a50847 : 不以 05/02 19:26 台鐵就是不以營利為目的的軌道建設。 : → l19 : 只是政客要政績 搞到最後就像BRT一樣 花大錢沒效果 05/02 19:26 : → a50847 : 而且現在都少子化了，10年後用的人也會越來越少， 05/02 19:27 : → a50847 : 而且人口反而以市區集中 05/02 19:27 : → a50847 : 台中這個城市還沒有大到需要讓人住郊區通勤 05/02 19:28 : 推 Simonfenix : 也不是說一定要營利，但至少要有正面效果例如沿線 05/02 19:30 : → Simonfenix : 經濟效益之類的。如果單純只是為了便民的話就.... 05/02 19:31 所謂的經濟效益是炒地皮嗎? 大眾運輸本來就是為了便民好嗎= = : → jaybaby : 原來機場鐵路通市區還比較有效益 XDDDD 05/02 19:34 : → jaybaby : 你認真? 山手線比這好太多了 05/02 19:34 : → jaybaby : 台中這個城市還沒有大到需要讓人住郊區通勤??? 05/02 19:34 : → jaybaby : 台中市全台灣大概最大的都會擴張區 比台北都還扯 05/02 19:35 : → jaybaby : 海線北彰化草屯太多了 我建議你地理歷史稍微學好 05/02 19:35 : → a50847 : 我這裡講得是鐵路的通勤， 05/02 19:54 : → a50847 : 請看標題 05/02 19:55 : → xxxcc : 照一樓那種說法 谷關梨山和平到市區更辛苦 是不是應 05/02 19:59 : → xxxcc : 該蓋個捷運到梨山 還是武陵 福壽山 05/02 20:00 蓋到谷關梨山和平這種跟在現有鐵路的基礎上，多增加一段鐵道是完全不同的。 : → xxxcc : 上上樓的 要論郊區通勤 應該先把外面第一圈弄起來 05/02 20:01 : → xxxcc : 就是大里太平潭子大雅烏日龍井那一圈先做吧 一次直 05/02 20:02 要考慮的是OD問題啊，今天要從大里到潭子的人多，還是要從大里到台中市的人多呢 大里太平原本在紅線上，現在應該是在黃線還橘線上，還沒輪到 潭子烏日目前有台鐵到台中車站 龍井大雅應該是藍線上(國發會已經准了) : → xxxcc : 接跳到大甲溪以北講郊區通行 請問北捷弄環狀是金山 05/02 20:03 : → xxxcc : 萬里三芝貢寮嗎? 05/02 20:04 : → morelife : 一樓真的懂公共建設嗎？ 05/02 20:12 : → morelife : 某樓自己地理沒學好吧，山手也繞太小圈了，台鐵都已 05/02 20:16 : → morelife : 經已經繞到花蓮台東去了。 05/02 20:16 樓上真的懂交通嗎XD : 推 star951357 : 趙某大說 台北也免費公車就好 北捷可是賠到脫褲 05/02 20:21 : → star951357 : 後期路網北捷公司可是看得超緊的 05/02 20:22 真的，北捷只靠票箱收入早就GG了。 : 推 NBAcat614 : 公共建設最大的宗旨在於給人民便利好嗎 05/02 21:28 : 推 nightwindce : 我覺得之後的經濟效益後勢看漲 05/02 21:52 : 推 sakurano : 捷運到我家巷口設站不僅帶給人民便利經濟效益也看漲 05/02 22:19 : → tseliot : 彩虹線接的是大甲到后里，好像3xx億？ 05/03 00:13 : → tseliot : 換個說法應該問，彩虹線三行政區人口比太平還少 05/03 00:15 : → tseliot : 更別說旁邊還有個更多人的大里了.... 05/03 00:17 大里原本是要蓋紅線的，但是因為種種原因，最後是綠線先蓋囉 : 推 ryan1981 : 其他直轄市錢花下去，市民開心。台中則否，值得深 05/03 00:27 : → ryan1981 : 思。 05/03 00:27 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.181.140 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1493747916.A.230.html
推
05/03 02:29, , 1F
山手線總經費932億中央負擔405.15億（台鐵局13.25
05/03 02:29, 1F
→
05/03 02:29, , 2F
億），市府負擔526.85億（含用地費）
05/03 02:29, 2F
→
05/03 02:30, , 3F
拿932億培養不算最主要來往的大眾運輸運量
05/03 02:30, 3F
→
05/03 06:09, , 4F
照樓上講法像這種預算規模只能用在台北跟高雄囉？
05/03 06:09, 4F
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05/03 06:09, , 5F
新北最近也有個一千多億的
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→
05/03 06:10, , 6F
如果你不是台中人貶低台中那也無可厚非啦
05/03 06:10, 6F
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05/03 07:45, , 7F
運量評估? 那種為了讓案子通過端出來的數字就免了吧
05/03 07:45, 7F
推
05/03 07:48, , 8F
要學就學高雄輕軌阿 雖然沒有人搭乘 但是很好看
05/03 07:48, 8F
噓
05/03 08:06, , 9F
自以為專業...先噓個
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噓
05/03 08:36, , 10F
你特地發文質疑，叫推文的人附數據。你質疑別人的數
05/03 08:36, 10F
→
05/03 08:36, , 11F
據呢？
05/03 08:36, 11F
推
05/03 08:45, , 12F
我只聽過大里有橘線，紅線是？ 紅線不是台鐵那條嗎
05/03 08:45, 12F
推
05/03 09:22, , 13F
如果台中的大眾運輸像雙北方便,我不喜歡騎車
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推
05/03 09:26, , 14F
12樓原本紅線不是台鐵捷運化，是類似100號公車的路
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→
05/03 09:26, , 15F
線
05/03 09:26, 15F
噓
05/03 09:45, , 16F
評估跟民調一樣，參考參考
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推
05/03 09:47, , 17F
推
05/03 09:47, 17F
噓
05/03 10:19, , 18F
黑龍就花媽式玩法啊 金玉其外的東西多弄一點就好
05/03 10:19, 18F
推
05/03 10:36, , 19F
興建前問有沒有專業評估..但給了市府評估又不信
05/03 10:36, 19F
→
05/03 10:36, , 20F
只能說不信的人永遠都不信
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05/03 10:37, , 21F
沒聽過培養運量直接燒大錢而不是先用便宜的公車培養
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05/03 10:37, , 22F
後續營運還要燒錢呢 就沒專業評估阿 台中顧問公司的
05/03 10:37, 22F
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05/03 10:37, , 23F
又不是不認識
05/03 10:37, 23F
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05/03 10:39, , 24F
難道新北市也是直接跳過公車培養這段嗎
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05/03 11:03, , 25F
甲后線就是串山線跟海線用來成環用的,以前胡志強也
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05/03 11:04, , 26F
自己宣稱過他曾有這構想那請問他有先做什麼運量培養
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05/03 11:04, , 27F
而且甲后線又不是說今天通過了明天就通車了,到實際
05/03 11:04, 27F
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05/03 11:05, , 28F
通車還要好幾年,新北市為了三環三線,2011才規劃環狀
05/03 11:05, 28F
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05/03 11:05, , 29F
先導公車(然後到現在三環三線還沒實現),你在急什麼
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05/03 11:08, , 30F
www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1335240913.A.787.html
05/03 11:08, 30F
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05/03 11:15, , 31F
胡志強這規劃就爛阿 爛規劃不分顏色
05/03 11:15, 31F
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05/03 11:20, , 32F
你貼的2012年文章 底下推文有人看好嗎?
05/03 11:20, 32F
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05/03 12:05, , 33F
最好成環、串山海線叫做規劃爛
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05/03 12:05, , 34F
最近9.2為了鬥dpp,不顧新北想爭取建設的預算,把前瞻
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05/03 12:06, , 35F
批得一文不值,為批鬥寧搞到玉石俱焚
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05/03 13:29, , 36F
所以樓上覺得這條線比台中橘線以及大平霧系統好?
05/03 13:29, 36F
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05/03 13:29, , 37F
需求比較優先?
05/03 13:29, 37F
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05/03 14:15, , 38F
吵老半天 $$最重要 同時間說不定只能做一條
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05/03 14:27, , 39F
成環的路線優先這不是很合理?尤其你又要求要運量
05/03 14:27, 39F
推
05/03 15:01, , 40F
推laechan大！前瞻超棒的跟前政府有87%像！
05/03 15:01, 40F
→
05/03 15:01, , 41F
挺的人就跟9.2沒兩樣！
05/03 15:01, 41F
推
05/03 15:31, , 42F
純推
05/03 15:31, 42F
→
05/03 17:00, , 43F
N年後藍線的財務通過後，山手線可能就會慢 慢 來
05/03 17:00, 43F
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05/03 19:11, , 44F
大眾運輸很重要 然後又把公車搞爛 是哪招
05/03 19:11, 44F
推
05/03 20:17, , 45F
贊成將大台中捷運網納入前瞻建設規劃~加油
05/03 20:17, 45F
→
05/04 13:43, , 46F
不把公車搞爛,搭公車就好了何必要有捷運
05/04 13:43, 46F
推
05/04 19:40, , 47F
合理
05/04 19:40, 47F
推
05/05 21:31, , 48F
再怎麼爛也不會比前任爛 這樣想就沒什麼好擔心的了
05/05 21:31, 48F
推
05/05 22:23, , 49F
老胡選舉前才開始讓市民動工有感 看之前13年多混
05/05 22:23, 49F
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