[請益] 台中空汙用電動交通工具改善已回收

看板TaichungBun (台中)作者 (vvga)時間9年前 (2017/09/29 22:07), 編輯推噓23(23050)
留言73則, 21人參與, 9年前最新討論串1/2 (看更多)
收到市府的line訊息 好奇問一下 台中的空汙可以用電動交通工具改善? https://imgur.com/a/zrALQ 雖然多少有,但是看到號召全民減空汙我還是覺得問號 台中近年這麼嚴重的空汙真的是因為交通工具嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.241.21.204 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1506694022.A.5E2.html

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火力發電廠 中科 工廠
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火力發電廠 工業區 科學園區才是主力
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交通工具換電機車 根本就杯水車薪 雙北車更多 但台
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中空氣更不好
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一堆人錯誤迷思,電動機車還是需要用電,只是發電
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產生的廢氣是由別人承受,今天就算全台灣都改電動車
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了,發電廠週邊鄉鎮還是要忍受廢氣空污
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交通工具變電的 改變真的很有限 因為台灣用電比最大
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是工業用電
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天上看到的跟呼吸到的不一樣來援阿
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回到農業社會吧!
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台中市政府Line錯對象了 應該Line科學園區 工業區
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要求他們禁止排放有毒氣體排出氣體要過濾 再來是要
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求工業用電節約用電 工廠轉型綠工廠 兼加高工業電費
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逼他們企業轉型 例如 硬體轉軟體 硬體轉解決方案
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服務 , 工業用電真的不能再拿納稅人的錢去補助工業
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用電了
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火力發電廠跟工業區才是汙染大宗
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你用電動車,用的電還是火力發電廠燒出來的
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把台灣變成AI王國 軟體王國 比現在的代工王國 好多
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了 農業社會是開倒車阿 產值沒軟體高
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沒辦法喔 現在聽到工廠要來就高潮了
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什麼工廠要來阿???@@
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硬轉軟不是嘴巴說說那麼簡單好嗎
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防制措施多管齊下,相信台中空氣會變好
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自用汽機車才佔空污多少%,之前gogoro說減少空污由
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機車族做起差點沒笑死,發電後在電線上會耗損、電池
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的電也不是100%轉換成動能
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中火是被動發電,有電力需求才會發電,要怪的是用電
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戶而非中火
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台中機動車輛空氣污染排放量是台北兩倍
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不能只看雙北車多就覺得空汙比較嚴重
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而是真正影響空汙的是哪些車
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之前有轉一篇2013的數據分析
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大貨車佔19%,汽車4%,機車2%
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然後電動車無論是能量轉換效率還是空汙排放
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都會比燃油車好,就算台灣發電結構是燃煤1/4也是如
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不過,表面上看起來汽機車綜合只有6%
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但這是對大多數人來講距離最近的污染物質
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環保署數據也有表明,路邊測站的空氣污染
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比一般測站嚴重,特別是一氧化碳濃度會急劇上升
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解決機車定檢率偏低也是一個作法
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全台有500萬台沒有做過排氣檢驗的機車到處跑
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沒看過先處理6% 而不先處理主要影響來源的
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更正一下,立委算錯了,應該是300萬台左右
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我也沒看過,所以skizard可以證明一下政府沒有處理
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工廠排放跟中火排放嗎
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目前中火1號機正在進行環保工程
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預計可以降低超過一半的氮氧化物排放量
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工廠也都安裝了排放檢測設備,並且輔導燃油鍋爐換
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成燃氣鍋爐
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以上都是google唾手可得的資訊
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?t=%E7%8D%A8%EF%BC%8F%E4%B8%AD%E9%83%A8%E7%A9%BA
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%E6%B1%A1%E7%9A%84%E7%94%A2%E7%94%9F%E3%80%80%E7
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%92%B0%E5%9C%98%E5%B0%87%E7%9F%9B%E9%A0%AD%E6%8C
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%87%E5%90%91%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E7%81%AB%E5%8A%9B
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%E7%99%BC%E9%9B%BB%E5%BB%A0
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看到稅金補助工業用電就知道是大外行
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看看Gogoro 的維修費用就想笑惹XD
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貼那個趴趴趴叫人怎麼看
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路上移動的內燃機是沒辦法裝汙染防制設備的
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而且燃燒溫度不高 熱效率低 汙染也高
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電廠是外燃機 燃燒溫度高 熱效率高
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溫度高 燒出來的尾氣成分單純 容易處理
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電動車耗電也是火力來,不覺得電動車能源轉換率有比
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較高
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火力發電,還有汽機車
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火力發電廠的轉換效率比路上跑的燃油引擎高很多
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不用靠感覺 高中物理就有教
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汽機車內燃機效率印象中是不到三成。
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文章代碼(AID): #1PpbE6NY (TaichungBun)
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