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Re: [新聞] 高鐵站+1？楊瓊瓔爭取「苗栗至台中」間增

看板TaichungBun (台中)作者 (rtoday)時間2天前 (2025/01/09 06:31), 2天前編輯推噓35(38推 3噓 67→)
留言108則, 37人參與, 16小時前最新討論串3/4 (看更多)
※ 引述 《sleep (睡覺)》 之銘言： : 　 : 作為一個這輩子從沒投過國民黨的台中選民，楊瓊瓔的這個想法我是完全支持的，也覺 : 得台中人不分藍綠白都應該支持。台中戶籍人口都超越高雄幾年了，實居人口更是屌打高 : 雄，但地方預算還是年年輸高雄，起步時間差不多的高雄捷運黃線進度更是狠甩台中藍線 : 。 : 　 : 平心而論，高鐵台中當初設站，可能是為了服務中彰投最多人口而設在南台中的烏日， : 但後來西部鄉下各縣都設站，設在烏日的缺點就越來越明顯，因為會在台中坐高鐵的北上 : 是遠遠多於南下，所以整個台中市區的人要坐高鐵北上都要先往南再往北，很不方便，整 : 個北台中原縣區的市民甚至被迫只能選擇台鐵，但看看苗栗、彰化、雲林、嘉義這些站， : 北台中難道不如這些地方，撐不起一個高鐵站嗎？ : 　 : 再說北台中站如果設在台中機場附近，這發展潛力不用多說一定是不可限量，設站後未 : 來台中機場直接取代小港機場都不是不可能，如果能跟中捷橘線、台鐵台中北環共構就更 : 棒了，但這目標太遙遠先不討論。就目前現況來看，高鐵延伸屏東會先進高雄車站已經勢 : 在必行，屏東站甚至還規劃未來延伸潮州，憑什麼高屏有四站，人口未來只會跟高雄越差 : 越多的台中只能一站，今天如果高屏還是各一站那台中人還沒話講，現在這個差別待遇實 : 在太明顯了，所有台中民代都應該站出來支持北台中設站。 : 　 如果要以廢到笑的短距離 來檢討增設高鐵站 那麼板橋和台北絕對該被檢討 板橋到台北 有台北捷運，有台鐵 再來又增設一條高鐵 有三條公共運輸獨厚台北新北 這才叫不公平 幾乎九成的車次，板橋站與台北站都會停靠 南港到台北，也算是廢到笑的短距離 台北的確是人口多 北北基佔全台灣1/3人口 板橋身為全台灣第一大行政區 和南港一起 分擔台北火車站的壓力可以理解 而北台中，靠近清泉崗 這裡除了原文說的機場優勢 還有中科和北屯14期，未來台中的發展重鎮 以增設新台中站而言 中清路這裡的確是好選擇 以目前徵收高鐵周遭土地而言 也是相對划算 都還沒有開發 高鐵和中清路交叉點這裡 都是農田 https://i.imgur.com/Pz02F8L.jpeg
台鐵在中台灣 都能夠分成山線海線了 高鐵班次分成北台中與南台中兩站 再運用統計滾動式調整車次 在技術上是一定做得到的 不必每一台列車 北台中，南台中(烏日) 都停37mm 高鐵中壢站最靠近桃園機場 也沒有每一個高鐵班次都停在中壢 可以樂見未來車次 台北-板橋-北台中-左營 台北-板橋-烏日-左營 讓台中人有更多選擇 結論 1增設高鐵北台中站，是應該要支持的 2設點在大雅會比后里，有更多優勢 3高鐵不需要北台中與南台中站都停靠，可以動態調整 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.144.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1736375499.A.917.html ※ 編輯: rtoday (111.82.144.47 臺灣), 01/09/2025 06:39:12
噓
01/09 08:02, 2天前 , 1F
你先看看板橋的進出站人數有多少再
01/09 08:02, 1F
→
01/09 08:02, 2天前 , 2F
來嘴哪一站是廢到笑
01/09 08:02, 2F
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01/09 08:02, 2天前 , 3F
南港就是要到機廠，還有服務東部旅
01/09 08:02, 3F
→
01/09 08:02, 2天前 , 4F
客
01/09 08:02, 4F
→
01/09 08:03, 2天前 , 5F
硬要設苗栗彰化才是不公平
01/09 08:03, 5F
推
01/09 08:04, 2天前 , 6F
北台中蓋了 導致烏日高鐵班次變少 我還
01/09 08:04, 6F
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01/09 08:04, 2天前 , 7F
不如不要蓋
01/09 08:04, 7F
推
01/09 08:05, 2天前 , 8F
屏東都能設站了 北台中設站剛好而已啦
01/09 08:05, 8F
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01/09 08:05, 2天前 , 9F
如果會影響烏日班次，不如不蓋，讓豐
01/09 08:05, 9F
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01/09 08:05, 2天前 , 10F
原烏日捷運化更有效
01/09 08:05, 10F
→
01/09 08:07, 2天前 , 11F
烏日太南了 對北台中而言非常不方便
01/09 08:07, 11F
推
01/09 08:12, 2天前 , 12F
支持 本來就可以分流 扯什麼烏日班次
01/09 08:12, 12F
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01/09 08:13, 2天前 , 13F
南台中北台中人流分開才是正確
01/09 08:13, 13F
推
01/09 08:18, 2天前 , 14F
對啊~台中的北中南都各設一站才好
01/09 08:18, 14F
→
01/09 08:19, 2天前 , 15F
大概是烏日，西屯，后里!
01/09 08:19, 15F
推
01/09 08:22, 2天前 , 16F
台中蓋了 桃園是不是也要再蓋一站
01/09 08:22, 16F
推
01/09 08:27, 2天前 , 17F
要說廢到笑的站一定是彰化以南的所有
01/09 08:27, 17F
→
01/09 08:27, 2天前 , 18F
站啦...吞吐量除了台南左營剩下都可悲
01/09 08:27, 18F
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01/09 08:27, 2天前 , 19F
到不行
01/09 08:27, 19F
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01/09 08:27, 2天前 , 20F
南下列車有90%的乘客都在台北新北上車
01/09 08:27, 20F
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01/09 08:27, 2天前 , 21F
好嗎
01/09 08:27, 21F
推
01/09 08:45, 2天前 , 22F
台中人口大爆炸 覺得是有必要增設 但要能串
01/09 08:45, 22F
→
01/09 08:45, 2天前 , 23F
聯機場、捷運才有效果
01/09 08:45, 23F
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01/09 08:45, 2天前 , 24F
豐原烏日要怎麼捷運化= = 地圖看一下
01/09 08:45, 24F
推
01/09 09:00, 2天前 , 25F
豐原烏日捷運化當初台鐵高架化直接改
01/09 09:00, 25F
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01/09 09:00, 2天前 , 26F
三軌就能辦到 只能說當時決策覺得太沒
01/09 09:00, 26F
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01/09 09:00, 2天前 , 27F
遠見了
01/09 09:00, 27F
推
01/09 09:04, 2天前 , 28F
現在已經號稱捷運化啦 只是15分鐘一班
01/09 09:04, 28F
推
01/09 09:13, 2天前 , 29F
1F 原PO是說廢到笑的短距離來看
01/09 09:13, 29F
→
01/09 09:13, 2天前 , 30F
你在扯啥人數啊 閱讀能力加強一下
01/09 09:13, 30F
噓
01/09 09:16, 2天前 , 31F
藍色洪慈庸
01/09 09:16, 31F
推
01/09 09:20, 2天前 , 32F
高義不是KMT鐵粉嗎 怎會反對北台中站
01/09 09:20, 32F
→
01/09 09:21, 2天前 , 33F
還是自己住南台中見不得北台中好？
01/09 09:21, 33F
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01/09 09:23, 2天前 , 34F
自己都知道台北人口多了還能講一堆廢話
01/09 09:23, 34F
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01/09 09:23, 2天前 , 35F
台中就是沒人口，設啥站
01/09 09:23, 35F
推
01/09 09:24, 2天前 , 36F
豐原旅客大宗是往北，到烏日轉高鐵很慢
01/09 09:24, 36F
推
01/09 09:26, 2天前 , 37F
高義常反串，以為說洪姊，綠的就不打?
01/09 09:26, 37F
推
01/09 09:35, 2天前 , 38F
沒人口不設站？ 先問問苗栗彰化雲林嘉
01/09 09:35, 38F
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01/09 09:35, 2天前 , 39F
義屏東站吧 高雄人口比台中少幾十萬也
01/09 09:35, 39F
還有 29 則推文
推
01/09 11:36, 1天前 , 69F
桃園再蓋一站？現在評估北台中是有所本
01/09 11:36, 69F
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01/09 11:36, 1天前 , 70F
的評估，台中人流是桃園1.5倍，烏日在台
01/09 11:36, 70F
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01/09 11:36, 1天前 , 71F
中最南端，中壢在桃園中心點，條件完全
01/09 11:36, 71F
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01/09 11:37, 1天前 , 72F
不一樣，到底怎麼類比？
01/09 11:37, 72F
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01/09 11:39, 1天前 , 73F
回到原PO貼的那張圖，我認為如果有辦法
01/09 11:39, 73F
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01/09 11:39, 1天前 , 74F
將科雅路延伸到高鐵那帶，形成的三角形
01/09 11:39, 74F
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01/09 11:40, 1天前 , 75F
可以做為車站基地，連結高鐵和捷運站體
01/09 11:40, 75F
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01/09 11:41, 1天前 , 76F
另外題外話一下，個人覺得未來豐科線、
01/09 11:41, 76F
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01/09 11:42, 1天前 , 77F
科工線應該會合併成一條，交會點剛好就
01/09 11:42, 77F
→
01/09 11:42, 1天前 , 78F
位於這個三角形。
01/09 11:42, 78F
推
01/09 11:48, 1天前 , 79F
新的高鐵站要是蓋在中清大雅或朝馬 烏日
01/09 11:48, 79F
→
01/09 11:48, 1天前 , 80F
大概可廢站了
01/09 11:48, 80F
推
01/09 11:50, 1天前 , 81F
想太多，烏日還有南區，南屯，跟彰化的人
01/09 11:50, 81F
→
01/09 11:50, 1天前 , 82F
口，哪可能廢站
01/09 11:50, 82F
推
01/09 12:16, 1天前 , 83F
台中就算分南北兩站，服務人口也很平均
01/09 12:16, 83F
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01/09 12:16, 1天前 , 84F
都是200萬人
01/09 12:16, 84F
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01/09 12:31, 1天前 , 85F
勸你乾脆支持西部每一個鄉鎮都放一個高鐵
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01/09 12:35, 1天前 , 86F
紅燈轉綠燈加速不到10秒又要減速 幹
01/09 12:35, 86F
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01/09 12:45, 1天前 , 87F
高鐵台鐵化，讚
01/09 12:45, 87F
推
01/09 12:47, 1天前 , 88F
整個西部人口夠多又離高鐵站有段距離
01/09 12:47, 88F
→
01/09 12:47, 1天前 , 89F
的也只有北台中了 高鐵進高雄車站那個
01/09 12:47, 89F
→
01/09 12:47, 1天前 , 90F
才是浪費錢
01/09 12:47, 90F
推
01/09 12:49, 1天前 , 91F
進高雄車站到屏東，未來還會變S型往南才
01/09 12:49, 91F
→
01/09 12:49, 1天前 , 92F
是浪費大家時間
01/09 12:49, 92F
推
01/09 13:10, 1天前 , 93F
推HGT大，把台中拆成原市區+屯區+龍肚，
01/09 13:10, 93F
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01/09 13:10, 1天前 , 94F
人口約190萬，另一組加起來也是180萬左
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01/09 13:11, 1天前 , 95F
右，且這只是戶籍人口，算上實居、旅商
01/09 13:11, 95F
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01/09 13:11, 1天前 , 96F
來說將會更多。
01/09 13:11, 96F
→
01/09 13:13, 1天前 , 97F
然後西、北屯介於中間，兩邊都吸的到。
01/09 13:13, 97F
→
01/09 13:33, 1天前 , 98F
楊紫瓊影后竟然也管到台中了@@
01/09 13:33, 98F
→
01/09 14:26, 1天前 , 99F
趕快請市府作報告呈上去
01/09 14:26, 99F
噓
01/09 15:59, 1天前 , 100F
結論就是想炒大雅房價，下次記得早點說
01/09 15:59, 100F
→
01/09 15:59, 1天前 , 101F
，笑死
01/09 15:59, 101F
推
01/09 17:24, 1天前 , 102F
北台中和烏日真的不要同一班次停靠
01/09 17:24, 102F
推
01/09 19:45, 1天前 , 103F
這篇不錯
01/09 19:45, 103F
推
01/09 19:46, 1天前 , 104F
台中站是高鐵運量第二 停靠班次最多的站
01/09 19:46, 104F
→
01/09 19:46, 1天前 , 105F
加上台中人口 增設北台中站本來就很合理
01/09 19:46, 105F
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01/09 20:12, 1天前 , 106F
靠捷運就好了 北台中幹嘛
01/09 20:12, 106F
推
01/10 17:08, 16小時前 , 107F
這不就跟高雄一樣，高捷都養不起來，還
01/10 17:08, 107F
→
01/10 17:08, 16小時前 , 108F
要鳳山設高鐵站
01/10 17:08, 108F
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