Re: [閒聊] 萬年的74停車場
台中交通爛也不是一兩天了
從有記憶以來30幾年來都一樣
以前塞中港路
排隊上王田交流道
排隊上中港交流道
現在是整個大台中塞
30年前1990年代台中人口200萬
30年後2025年,人口已達280萬
再加地利之便
整個中彰投區人口都會湧入台中
台中白天活體人口預估至少300萬人
台中都市內交通路網一直都是殘破不堪
捷運:
歷經15年終於產出一條,下一條又是一個10年
公車:
幾乎等同廢掉,漏班減班要開不開,整天撞死人
自行車:
站點常常沒車騎
綜結以上,台中交通路網94爛
這時候市民真的只能自力救濟,
自己開車騎車不是嗎?
十幾年前胡自強時期他就只專心搞七期而已
交通方面他完全無能沒有任何遠見規劃
所以後面上任的也是全部一起擺爛,
反正台中市民也塞習慣了!
之後市政路延伸段做好之後
下市政交流道的車輛應該會再多一倍
下去的交流道只有單線
下去之後還要卡一個紅綠燈
那邊應該會更有趣~
現況覺得是完全無解啦,
只能再看看20年後人口銳減
掉到200萬以下應該就會順暢多了!
※ 引述《neil0609》之銘言
: 汝題
: 雖說74每天上下班時間幾乎都快變停車場已是常態
: 但近期觀察發現
: 下青海的兩線道右線,從原來的直行+右轉
: 改成右轉專行+右轉號誌之後
: 停車場規模已經往下塞到市政路了...
: 意外嗎?
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