Re: [討論] 從捷運系統建設看台灣地方政府

看板Tainan (台南)作者YiShenHsieh (我心痛中南部註定被犧牲)時間16年前 (2008/03/31 13:26)推噓4(4推 0噓 1→)

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※ 引述《dolare (dolare~)》之銘言： : 其實延宕很久的台南輕軌 : 先前也由許文龍（奇美）傳出有意接手 : 不過硬是被民意代表擋下來原因不明 : 大概能說臺灣戰後的政治環境實在不適合私鐵的出現反對興建台南輕軌運輸系統 October 22, 2005 記者凌珮君／台南報導議員蕭博仁昨天在議會質詢，他反對市府興建輕軌電車，主張市府應先改善智慧型公車系統。許添財說，台南市要建輕軌的起因是當時奇美董事長許文龍表示願投資30億元建輕軌，後來因有反對聲浪而縮手，市府仍將採BOT方式建輕軌。民進黨籍市議員蕭博仁昨天表示，要改善台南市交通，市府應先從市區公車系統著手，而非投資大筆金額建輕軌。蕭博仁說，府城機車族高達5成，騎機車人數逐年成長，輕軌捷運對其他交通工具又有排他性。他強調，台南市輕軌運輸系統的經費來源、興建期程都無法掌握，很可能在許市長任內無法完成，應先改善智慧型公車作為主要大眾運輸系統。許添財說，台南市輕軌運輸系統原本規劃起迄點是從火車站到安億橋，兩年前當時奇美董事長許文龍表示願意投資30億元興建輕軌，因此市府積極推動，不料地方出現反對聲浪，有人指市區路幅太窄，有人認為輕軌會賠錢等，導致奇美取消投資。許添財說，目前世界許多先進城市都立法禁止興建捷運，改以輕軌替代，就是因為輕軌走地面，捷運走地下，捷運易使都市人車疏離，捷運沿線較難發展，只有起迄站會繁榮。輕軌沿線商圈都會發展，較適合台南市小而美的特色。許添財說，交通部正修正大眾捷運法以推動輕軌，大台南輕軌運輸系統還有待民間投資觀念及政府政策整合，他以「順其自然」心態看待大台南區的輕軌建設。 http://www.wretch.cc/blog/pojen2005&article_id=2562519 -- 彰_鹿_福_埔_溪_二_竹_西_虎_土_元_北_新_太_朴_布_義_ 化港興鹽湖林塘螺尾庫長港港保子袋竹簽名檔請自行取用 ◎ ---★----高鐵-----★ 鹽_學_麻_佳_西_安_永_台請支持中南二鐵中南部人要為自己發聲水甲豆里港定康南中南海線鐵路 http://0rz.tw/2b3Lo ◎ ◎ 橫跨四縣全長125KM 經費300億(捷運松山線8.5KM共499億) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.91.66.169