Re: [問題] 想不通南鐵地下化的反對點已回收

看板Tainan (台南)作者kutkin ( )時間11年前 (2015/03/22 03:06)推噓2(2推 0噓 21→)

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※ 引述《Aniseorita (鬼島阿米)》之銘言： : 其實我只知道照顧住宅是和築真邦 : 然後鐵路地下化喊了N年 : 問題來了 : 是那些要被被拆的住戶可以得到一筆錢然後再去買富立嗎? : 還是被拆然後沒補助要拿存款去買? : 那如果沒那麼多錢怎麼辦? : 聽說和築真邦一坪以優惠價10.5w買給拆遷戶 : 那.... 是有什麼理由自救? : 是嫌10.5w太貴還是不喜歡富立的房子? : ----- : Sent from JPTT on my HTC_M8x. 我比較不懂的是富立的招牌為什麼被喊的這麼響。我當然知道富立是專門蓋大坪數高級住宅。一戶3000萬上下但是去翻翻都市計畫委員會的審議記錄就知道廠商不是吃素的。 -- 雖然照顧宅是富立蓋的。但是照顧宅跟非照顧宅是不同的區域。照顧宅叫做和築區非照顧宅叫做真邦區。招標規定是地面複層商業店舖：不得少於26個單位，每單位50-65坪之房型規劃設計，供市府照顧住宅專案興建銷售坪數不得少於1,600坪其餘樓層住宅產品：不得少於340個單位，每單位25-50坪之房型模矩規劃設計，供本府照顧住宅專案興建銷售坪數不得少於15,000坪地面複層商業店舖平均售價不得超過17.0萬元/坪其餘樓層住宅產品平均售價不得超過10.5萬元/坪停車位每位最高為65萬元照顧住宅拆遷戶未承購部分以市價銷售，高於成本價部分，扣除管銷費後(7.5%)，繳回更新基金 =>這代表廠商不會用高價去蓋拆遷戶區，成本就真的是最多10.5，因為超過10.5的就算拿去賣非拆遷戶，一樣是成本價。但是賣拆遷戶是死豬價 10.5/17 封頂超過就賠錢 -- 103年第九次會議林委員炎成： 1. 本案交通影響評估尚未提送。 2.目前分成兩幢建物，應避免兩棟品質及價值差距過大，致使一棟是照顧住宅/國宅；一棟是豪宅，不要厚此薄彼 103年第22次會議交通局: （二）本案基地開發住宅 504 戶、店鋪 28 戶，計 532 戶，實設機車停車位 728 輛，請於交評報告書審慎評估並加強說明停車供需分析，必要時請酌予增加機車位數，以避免停車問題外部化。蕭委員瓊瑞： 1.和築區現在是否未設置辦公室及管理委員會? 2.目前設計和築區及真邦區中間的南北向8米步道，建議應朝界線不明顯的設計方式去調整，不要過於分明區分兩個區塊，可適度添加兒童遊樂設施去融和兩區塊。林本委員： 1.和築區於一樓設有機車位，但真邦區於一樓設有店鋪，為何無設置機車位? 2.綠化植栽建議複層式植栽方式。 3.建議和築區之綠化植栽範圍擴大，不要都只有喬木穴植範圍而已。王為委員： 1.本案面臨最大的問題是標籤化議題的解決，應該盡量把和築區及真邦區的落差縮小。如真邦區只有2戶店鋪，和築區卻有很多戶店鋪，其所產生的基本問題，如：冷氣空調及曬衣空間的問題，對於和築區中庭環境品質的影響等請考量，對於銷售亦會較佳。 2.本案於地面層退縮地範圍內設置迴車道，本人是抱持贊成的態度，但請在和築區及真邦區迴車道東側入口處，通往大樓入口門廳處的車道旁，再增設壹道人行通行的安全步道。 3.和築區的住戶應當會較多，則兒童也會不少，請適度考量設置兒童遊憩設施。 -- 從這幾個委員的建議可知，建商把26戶店面放到拆遷區(和築區) 非拆遷區只有兩個店面，一樓機車位也都設在拆遷區(和築區) 拆遷區(和築區)的居住品質是跟非拆遷區(真邦區)的品質有差多位委員都強調了建商一定是想盡辦法的把影響品質的的都放拆遷區(和築區) 和築就是和築真邦就是真邦只是同一個爸爸的兩兄弟而已。參考資料: 1. 公開評選「投資興建臺南市鐵路地下化專案照顧住宅」都市更新實施者案招商說明會 http://underground.tainan.gov.tw/uploadfiles/image//20131217_141641_1527.pdf 2.第09次會議記錄(06月05日) http://bud.tainan.gov.tw/urbandesign/conrecord/conrecord_536.pdf 3.第22次會議記錄(12月30日) http://bud.tainan.gov.tw/urbandesign/conrecord/conrecord_563.pdf -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.164.193 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1426964785.A.C9B.html

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