PTT台灣在地區 / Tainan (台南)

Re: [新聞] 台南2條「捷運」路線規劃出爐 拚107年 已回收

看板Tainan (台南)作者 (王文輝)時間10年前 (2016/05/18 00:31), 10年前編輯推噓24(25推 1噓 56→)
留言82則, 40人參與, 最新討論串4/6 (看更多)
中華北路跟中華南路運量會很慘就算了 中華東路跟中華西路是主要幹道+商業+住宅區 平常上下班時間,雙向兩線的道路都塞到不夠用了 還要加上捷運進去 可以想見到時塞車會更嚴重 這兩條路並不會因為有捷運可以紓解人潮跟車潮 因為這是主要幹道 去很多地方都要經過這兩條路 並不是只有要來這附近的人才會經過 ※ 引述《dxdy (=ρdρdφ)》之銘言： : 環狀線行經的中華北路跟中華南路運量應該會很慘... : 覺得規劃成環狀線很不好 : 在維基百科台南捷運的條目裡 : 這張路線圖規劃得比較好 : 轉乘站看起來也有設計過 (類似L型轉乘? : http://imgur.com/wYB6Bki
: 有人知道這版本是有依據的嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.163.209.5 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1463502718.A.88E.html
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好奇+1
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推
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捷運只是提供替代方案呀，本來就不可能解決塞車
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否則照你的這說法 熱鬧的主幹道都不能蓋了
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因為這個方案是蓋高架的阿 ※ 編輯: ggsk2 (203.163.209.5), 05/18/2016 00:36:23
推
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高架也是用本來有的分隔島去蓋
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工程進行我不敢講 蓋好是跟現在一樣的
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這個計畫是單軌 就是在分隔島上吧
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推
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希望不要蓋高架…之後真的無法看到天空了，現在台中
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就是這樣，跟台北一樣壓迫…。但地下更貴也不可能…
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好兩難
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應該移到內環和緯跟健康好很多 https://goo.gl/9Q3c0y
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這個路線很棒
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類似沖繩那種單軌不會影響到平面交通啦 youtube就有啦
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※ 編輯: ggsk2 (203.163.209.5), 05/18/2016 00:50:03
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覺得先蓋鹽水溪快速比較好
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不管那個縣市要蓋捷運肯定吵 有人要天空 有人要平面道路
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在施工期好走 有人要捷運沿線地價高漲 有人要長期發展說
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啥地下化最好 有人說高架政治兌現最快 當政治決策者真難
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要想到長久未來性不能成為遺毒 也要想到立即性 不然又要
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有啥自救會 阻礙都市發展
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推
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你說的這些大家都知道阿
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推
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夜深了早點睡 別再夢一些有的沒的 台南公車除了假日及上下
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課人較多 平常時間沒什麼客人 那來客群支撐捷運營運
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推
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捷運還有搭配上班的人潮吧 台南有人會搭公車上班嗎？
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推
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經過中華南路是要看什麼用的....
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推
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中華環狀線的路段根本一堆沒人會去好嗎 腦袋有問題
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推
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難怪有人剩一年多還找人頭買一堆地 要發了
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推
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不要浪費錢了台南人沒那麼多只會虧錢而已
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台北當初蓋的時候也是一堆人哭么
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現在在台北有多少人靠這捷運呢，照樓上邏輯，就都不要建
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設最好啦
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推
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會影響就不蓋 怎不說台北現在用的超爽
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推
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帶風向謠言來了~~~
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對觀光客來說有大眾運輸是最好的
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推
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不用想太多啦，當做夢就好
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推
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根本做夢
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用這個路線的話勢必要加上其他大眾運輸工具轉乘，最可能
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的就是公車，所以先改善公車便利性再來考慮這個比較好吧
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弄捷運比較不利的地方是，台南幾乎沒有人行道
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佔用騎樓做生意、停滿摩托車，都對行人不友善
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如果行人路線暢通，我會很樂意花錢搭捷運，至少不用曬太陽
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沒有一個好的環境，不管什麼都推不起來
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就像從虎尾寮到夢時代，距離也沒多遠，但沒幾個人想用走的
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在台南走路極度不方便，危險度也超高
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在台南要推公共運輸，首要便是確保行人的便利和安全
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蓋不起來
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不用跟台北比，跟高雄比就知道蓋完結果了，保證錢坑！公車
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系統、道路交通都弄不好了，還想弄捷運 ㄎㄎ
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台南的騎樓被商家佔用的情況真的很誇張
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結果高雄現在的都會區已經大到楠梓 台南還在中華路小圈
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台南如果繼續這種忽視公建的想法 真的差距越來越大喔
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文青老房子能當飯吃嗎
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舊台南市區人行道很多阿,只是不是堆滿雜物花圃,不然就是
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停滿機車汽車..也不見有人想整頓,暢通人行道..
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高雄企圖心很強 台一線好多年前就擴寬到橋頭了好像
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推
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拜託一下好不好這個路線除了市區高鐵幾站之外有人坐才有
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鬼
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先把公車系統、道路交通用好對台南目前已經很足夠了好嗎
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，交通局是人住台北然後來管台南交通？走路都走不好還想
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跑真的ㄎㄎ
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台南不用蓋捷運吧
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推
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公車系統跟捷運又不是只蓋給本地人搭的，若再以台南人
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不需要的眼界思維看待公共建設，台南想發展觀光城市，
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難啊！
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推
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你可以舉出那個都市公車系統跟捷運是為觀光客而蓋
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推
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如果捷運運量起來，表示部分的人選擇捷運而非自行開車.
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推
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這看看就好
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你有看到"只"這個字嗎?而且交通便利本來就是外地人到
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本地觀光/就業/定居的考量因素之一
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看看就好沒錢也蓋不了.又不是KMT 硬要挖錢出來貪.
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說的好像只有KMT會攤似的
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拿現有的使用習慣去評估大眾交通系統?
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交通建設可是長期建設
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高鐵當初要蓋時也一樣被人說台灣小不需要,現在呢?
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推
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一直說不需要的人到底有沒有幫自己的後代著想過？認為台南
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的孩子長大後也還是像現在一樣騎機車吸廢氣 或是離家背景
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去就業機會多交通方便的北部擠？
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維基百科有最新的路線圖 不會經過中華南西北路 是走大
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同北門開元中華東路
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噓
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之前台北蓋捷運為了解決交通問題,那台南是為了什麼而蓋
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就為了 其他五都有 台南也要有的心態..這樣才會尊爵, 不
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凡阿！^^
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都是 "直轄市" 捏~
05/19 09:50, 80F
推
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寫信給賴啊，幹
05/19 20:13, 81F
推
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你多生幾個就有人口了，在那喊沒人坐，看看日本的交通
05/24 11:35, 82F
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