Re: [新聞] 台南未來會有12條輕軌捷運 串連3大核心 已回收

看板Tainan (台南)作者 (XD)時間10年前 (2016/08/25 22:35), 10年前編輯推噓24(33976)
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※ 引述《mashmabo (馬修范恩SUCK)》之銘言: : 台南市政府為了讓民眾享有更便捷的運輸服務,規畫高架輕量化的單軌系統建置,同時考 : 量城鄉發展均衡,市府一共規畫12條輕軌路線,總長達200公里,串連台南3大核心,目前 : 已完成「綠線—府城橫貫線」與「藍線—中華環線」2條路線的可行性研究,近期內將陳 : 報交通部審核。 看到下面一堆有夢最美,不禁覺得台南鄉親怎會自我矮化到這個地步。 首先看看台北市政府捷運工程局的這篇報導 http://www2.dorts.gov.tw/news/newsletter/ns238/rp238_05.htm 台北捷運初期路網長度約 91.4 公里,共設 79 個車站,總經費計 4,444.01 億元 依中央 50%、省 13.125%(臺灣省 2/3、臺北縣 1/3)、市 36.875% 比例編列預算。 精省後,原省府負擔之 8.75% 由中央概括承受,中央負擔比例調整為 58.75%、 臺北縣 4.375%、臺北市 36.875%。 民國 76 年北市民人口 2,270,983 (約 230 萬) 來源 台北市政府民政局:http://tinyurl.com/z4rh4w5 什麼!?當時人口同樣不到 1/10 的北市民,光是中央的補助款就 2610.85 億元 這還是快要 30 年前的幣值,且還不包括後續路網新莊線及蘆洲支線、 南港線東延段、信義線、松山線。 結果看看今日人口 188.5 萬的台南市民,只有爭取 600 億.... http://news.ltn.com.tw/photo/life/breakingnews/1806376_3 我的天啊,睿智的台南鄉親,台南真的沒有公共交通運輸的需求嗎? -- 理念:首都設中部,社會住宅蓋中南部 專頁:https://www.facebook.com/mstw.sh/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.73.108 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1472135751.A.345.html ※ 編輯: ckTHU (111.255.73.108), 08/25/2016 22:41:40

08/25 22:46, , 1F
看看現在公車載客率,就知道有沒有需求??台北地小,
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停車不易;南部地大, 亂停一堆
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08/25 22:47, , 3F
機車太方便了,除非嚴打不然捷運無解
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08/25 22:48, , 4F
需求跟習慣是可以改變的 好嗎
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08/25 22:49, , 5F
不過DPP很想課能源稅總有一天會課的到時候風向又不一定了
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08/25 22:49, , 6F
機車方便是因為沒有其他選項,如果可以坐捷運觀光,
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08/25 22:50, , 7F
一條地下化搞20年了 餅畫那麼大當然有夢最美
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08/25 22:53, , 8F
公車搞好再來談捷運也不急
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08/25 22:56, , 9F
很多回超快駐板帶風向的,身份證不一定是R或D開頭
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08/25 22:57, , 10F
永康加上舊台南市區塞個150萬人以上看看有沒有可能
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這幾年台南根本塞爆,機車都難找位子停了,更別說開車,一
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開始也反對捷運,現在覺得捷運有必要
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不期待公車
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08/25 23:02, , 14F
我覺得很奇怪的是每次都會有先把XX搞好再來談XX的說法。
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舊台南市區那兩條還可以接受,至於另外那幾條,真的不需要
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畫大餅做夢,公車便捷化還比較有用
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08/25 23:03, , 17F
市內出差有捷運搭比較好
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公車等待時間久, 然後又和一般汽機車共用道路
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08/25 23:04, , 19F
公車算時刻跟轉搭麻煩多了
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08/25 23:04, , 20F
捷運會有專屬路線, 班次可以密集發車, 不用等 15~30 分鐘
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才有公車可以搭
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捷運也沒什麼司機素質問題
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就只有路線問題而已, 有些地方並不是捷運可以到的 (公車
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也是), 就還是要轉車這樣
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為什麼要有這東西 很不便利
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但搭乘人數就不多,你輕軌班次密集也沒用啊~看看高鐵新增
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那三站,通車後到現在,整個進出站的人數少的可憐,現在再
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看看市府規劃的那幾條路線,從本來只有舊市區兩條,到現在
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突然跑出了十二條,會不會想的太美好了。
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沒有夢 最美
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那是分期分區建設,也不是一次建12條
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中國城暨運河星鑽案也是其中一部分
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只是談而已,給大家一個願景咩
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只是優先順序先連結台鐵、高鐵、機場也許比較好?
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台南舊市區可能捷運可以不用設, 但要考慮到原台南縣的
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去台南機場跟高鐵希望會更方便一點
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地方, 這些地方也只有公車可以到
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何況有些區根本也沒有台鐵經過, 完全只靠公車
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不然每次出差都開車= =
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還有 39 則推文
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曾經在舊市區試過搭公車到處跑,等車時間不超過10分鐘
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算很方便了
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在舊台南市區,從甲地到乙地,通常不會只有一個路線
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這你敢信? 我是不敢啦
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半次疊加起來很可觀
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班次
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自我矮化的是市府 要不是市府鐵路地下化執行不彰 台南鄉親
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又怎麼會一片看衰
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當天從火車站-小西門-好市多-安平家樂福-大潤發-火車
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站,等車沒超過10分鐘
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一個小生意都做到倒閉的人 跟你說他要開跨國企業 誰不看衰
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執政這麽久為什麼現在才在夢
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執政台南多久了 喊口號最會
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不是單純路小條,牽扯住戶及古蹟較多,變得開發困難嗎
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台南加油,希望能看到
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說地下化執行不彰的是不是矛頭指錯人了
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整天跟台北比,台南跟桃園比都快不行了
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台南本地人,推大眾捷運
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m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1806798
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完整路線報導
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捷運可以減輕汽機車造成的市容凌亂 降低交通危險
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那是理想狀態,還要搭配實際情況
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台南人都習慣騎著機車大街小巷的亂鑽了
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花大錢蓋捷運 高捷前車之鑑都在眼前還不明白
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到時候會不會蓋了沒電可以跑,笑死人,還是吃太陽能嗎?
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違停被拖被罰的機率趨近0 當然自己開車方便阿
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台南是矮人一截嗎?蓋輕軌 怎麼不蓋捷運呢?這般瞧不起台
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08/26 08:39, , 106F
南鄉親,枉費這麼多選票挺執政黨
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一堆帶風向的,你們有想過自己後代子孫嗎?還是為了領
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08/26 09:56, , 108F
那黨工500連做人尊嚴都不要
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希望我有生之年可以蓋好XD 這樣我就再也不必開車進市區了
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開始扣帽子囉
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有夢最美希望相隨 vs 期待越高失望越大
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喔喔喔反正批評得直接扣黨工就對了,也不知道誰才是
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黨工
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08/26 15:34, , 114F
有夢最美,錢灑下去誰不會,不是什麼都要別人有我們就要
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08/26 15:34, , 115F
有,美國那麼多大城市,也沒有都有輕軌還是地鐵
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你怎麼不講日本大眾運輸有多發達~
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08/26 16:39, , 117F
美國是大公路主義,人家大都市的馬路不會雞腸鳥肚...
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08/26 19:54, , 118F
提一堆數據 無視前篇一堆人感受 跟剛下台的馬囧一樣
08/26 19:54, 118F
文章代碼(AID): #1Nlm97D5 (Tainan)
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