Re: [新聞] 台南未來會有12條輕軌捷運 串連3大核心 已回收
本人不是專家,但是有些意見
首先我是支持建設發展公共軌道運輸的
不過台南目前首先要做的也馬上該做的
解決騎樓佔用跟人行道的問題
讓市民養成500公尺內的點都可步行到達
不要連短程距離都要依賴機車
因為公共運輸能否有高使用率
最基本的就是使用者要有步行的意願
外加行人擁有步行的空間才能養成習慣
目前台南市區的環境對行人實在是很折磨
(感謝我們沒魄力的市長)
第二點很多人都說台南古都耶
到處都是古蹟,路幅又小
所以軌道運輸不適合,沒地方蓋
說實在的台南市古蹟建築密度算非常普通
除了孔廟那區稍微有點連結度
不過雪梨市區路幅跟台南差不多喔
而且百年以上古蹟建築密度
遠比台南市高出很多而且連結度很高
可以一小時一直快走都在古蹟建築範圍內
更不用說歐洲更有歷史的其他城市了
人家還是有努力發展軌道運輸啊
地鐵,路面輕軌(高架單軌已經拆了)
當然沒有人希望住的地方被徵收
目前雪梨市區的大動脈george street
以前錯誤政策把路面輕軌拆掉
現在又施工要重新蓋回來
看起來以後這條路車子可能不能開進來了
只剩步行功能及輕軌運輸和底下地鐵連結
台南市府有這種魄力嗎?
第三也有人說台南人口不夠養這些軌道
澳洲第四五大城一個2.2一個1.3百萬
範圍跟現在大台南市差不多
市區人口密度比舊台南市區還低一點
人家有沒有軌道運輸網?有啊
雖然澳洲人是真的比較有錢可以養這些
但是不代表台南市府在重劃規劃時
就可以不考慮/保留以後發展軌道的空間
台南缺的是正常的就業環境和薪資
不然人口數要支撐1-3條中短軌道應該夠
台灣已經進入少子化跟人口老化階段
沒有完善的公共運輸真的以後會越來越慘
獨子家庭的,若年邁雙親要輪流上醫院
每天開車親自接送,那就不用去上班了
不然就要常常叫計程車接送
每天走崇德路總會看到一些不可思議的事
例如外傭推著老人輪椅在機車道上
然後機車道上又一堆四輪的違停
我都會暗自詛咒佔用騎樓的商家和違停的
目前南鐵地下化若有動工我就萬幸了
輕軌捷運什麼的雖然想要但真的不敢奢求
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