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Re: [心得] 共享機車Goshare騎乘分享

看板Tainan (台南)作者 (賤狗的窩)時間4年前 (2020/07/05 12:30), 4年前編輯推噓14(14推 0噓 13→)
留言27則, 12人參與, 4年前最新討論串1/1
今天休假, 白天剛好想出門去別的地方買早餐, 雖然自己有 Gororo 2 Plus 不過還是查了一下附近是否有 Go Share 可租 剛好查到一台宏佳騰 Ai-1 可以租, 於是預約後走去找那台車 要騎乘之前還是先把車子前後拍一下, 因為 iRent 有這租還時拍照存證的功能 Go Share 沒有, 所以為了避嫌還是先拍起來留存, 到時才不會有爭議 車子前面 https://i.imgur.com/YNz1rpX.jpg
車子後面 (可以看後照鏡猜猜這台車位於哪裡) https://i.imgur.com/1Z2vQ2o.jpg
側面沒拍, 因為兩邊都是車就沒拍, 後來騎在路上也忘記停在路邊拍側面 龍頭, 裸把設計, 我連 Gogoro 2 的裸把車 (Delight or S2) 都沒騎過 https://i.imgur.com/7x28dnQ.jpg
置物箱, 兩頂很像半罩的安全帽, 擦車布, 上面 Go SHARE 袋子內有一次性頭套 https://i.imgur.com/KL2WT3E.jpg
租車成功後先騎一小圈適應一下車子, 感覺龍頭比較卡 不知道是龍頭內的珠碗卡還是輪胎偏軟, 所以轉彎時比較不太順 只能在轉彎時稍微放慢速度, 然後再補電門 因為本身是 Gororo 車主, 所以騎這種車很快就能上手 然後順便去換電池還可以領換電獎勵 換完電池後停在路邊拍儀表板, 因為電子訊號的關係儀表板拍不太起來 在手機畫面中會閃爍, 只能找不會有干擾的手機來拍 或者成本高一點找底片機拍 XD https://i.imgur.com/cZL2WAV.jpg
反正都要騎車就騎遠一點去後站附近買早餐, 然後怕買完早餐回來沒車可騎 就先把車放在機車停車格內然後鎖上 (未還車繼續計算時間) https://i.imgur.com/lVXkrcp.jpg
不過去買早餐除了買早餐以外, 還可以順便擼貓 XD 不是店家的貓, 應該是附近浪貓或有人養的貓, 很親人 https://youtu.be/ljNNU_Jjn78
買完早餐騎車回家在家附近的停車格放好, 一樣拍車子前面和後面 確保車子在停車格內 https://i.imgur.com/SN1Pz6o.jpg
https://i.imgur.com/BF9cSTc.jpg
這停車格左邊的車就停的比較偏右, 所以 Go Share 的車停進去也只能稍微偏右 然後就是結算時間和付款, 騎了 36 分鐘, 前 6 分鐘 25 元 剩餘 30 分鐘每分鐘 2.5 元, 所以是 75 元, 合計 100 元 事前先輸入板友的優惠碼拿騎乘金 (25 x 4 張), 抵掉一張後須付 75 元 https://i.imgur.com/9P8X6sQ.jpg
然後可用 LINE Pay 結帳, 也還好之前有累積一些 LINE Points 點數可以折 https://i.imgur.com/uLwjUaD.jpg
為什麼我沒用首趟前 30 分鐘免費的券了, 因為太早註冊 Go Share 想說有機會上北部用, 結果沒發現首趟免費券有時效性, 就這樣過期了 https://i.imgur.com/dRO6ZLT.jpg
只剩下板友的優惠碼兌換的騎乘金可用, 然後想說那騎乘金一次 100 可全折 結果還是有陷阱, 分成 4 張來使用, 不過剩下的三張在 9/3 之前要用完 加上換電獎勵 20 騎乘金這樣總共要租四次才能折完 看來晚點有出門去找 VIVA 租一下順便繞繞再用掉一張優惠券好了 有需要 Go Share 優惠券的可以輸入我的 2LG87 然後稍微寫一下這台車的騎乘感想 除了前面提到的過彎時的龍頭卡卡感外 大概就是這台車定位是在都市內通勤用, 所以把方格旗功能關閉 然後不知道這車是不是全新的車, 雖然 ODO 總累積里程少 (可能可以透過宏佳騰工廠的電腦歸零後再改成 Go Share 車種投放?) 聽鏈條帶動的聲音, 比起我的 Gogoro 2 Plus 的聲音還大聲 只怕這種共享機車鏈條不知道有沒有在保養鏈條 (可能無法定期保養) 有可能會騎到鏈條聲聽起來更恐怖的車吧? (鏈條死目之類的) 有機會再租看看別台 Ai-1 or Gogoro 2 Plus 觀察鏈條狀態好了 VIVA 不是鏈條帶動的這個就要另外體會了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.214.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1593923441.A.1E1.html
推
07/05 12:45, 4年前 , 1F
推貓
07/05 12:45, 1F
推
07/05 13:07, 4年前 , 2F
文化中心~~
07/05 13:07, 2F
答對, 不過 Go Share 的車文化中心這附近好少, 大都集中在中西區那邊 不知道會不會像 iRent 幾乎都看得到 (剛想看看 VIVA 是否能租到結果附近沒得租)
推
07/05 13:14, 4年前 , 3F
騎了幾次，感覺Ai-1的鏈條普遍都比較大聲可能是設計上的問
07/05 13:14, 3F
→
07/05 13:14, 4年前 , 4F
題，另外我有肉測狗恤的Ai-1不開方格旗本身能騎到時速80以
07/05 13:14, 4F
→
07/05 13:14, 4年前 , 5F
上（一個人），所以我想方格旗好像就沒那麼有必要了
07/05 13:14, 5F
我騎自己的 G2 Plus 開方格旗在起步時會比較快一些, 但後面的速度就不一定會 持續拉高, 也就是說只限定在起步時的速度, 而不是拉高尾速
推
07/05 13:22, 4年前 , 6F
推 我昨天才用30分卷去騎Ai-1 最近剛好有想要入手電動車
07/05 13:22, 6F
→
07/05 13:22, 4年前 , 7F
但騎乘感覺覺得沒有很好 不知到是不習慣電動車還怎樣 最
07/05 13:22, 7F
→
07/05 13:22, 4年前 , 8F
近還打算去試PGO的Ur-1
07/05 13:22, 8F
樓上有空可以去門市試騎門市提供的試乘車, 那種和 Go Share 的車不一樣 沒鎖其他功能, 所以像是方格旗之類的可以使用, 在起步時會發現另一個世界 能試幾次就試幾次, 雖然我買 G2 Plus 時只試乘一次過 ...
推
07/05 13:24, 4年前 , 9F
另外有個疑問是 20公里以下時電腦會一直發出聲音 那是正常
07/05 13:24, 9F
→
07/05 13:24, 4年前 , 10F
的嗎XDD我覺得那聲音蠻吵的
07/05 13:24, 10F
那是低速提醒模式, 可以提醒附近的車輛有低速行駛的電動車在附近 因為電動車幾乎無聲, 所以別人不會知道附近有電動車經過 (低速的時候) Go Share 應該無法關閉, 只有一般個人用車才能透過 APP 去關閉聲音
推
07/05 13:27, 4年前 , 11F
昨天朋友一開機車子就爆衝撞進路邊攤商 請小心
07/05 13:27, 11F
可能電門卡住? 建議租車前先用中柱把車立起來 而且租車成功之後還只是過電而已, 要按煞車 + Go 啟動馬達後才能轉電門行駛
推
07/05 13:27, 4年前 , 12F
把快門速度調慢就能拍到完整畫面了吧
07/05 13:27, 12F
我再看看手機內相機設定調整看看
→
07/05 13:27, 4年前 , 13F
要用手動模式拍
07/05 13:27, 13F
我同樣的模式拍我的 G2 Plus 畫面不會閃, 大概宏佳騰 Ai-1 的儀表板不一樣? 反正就先找手動模式調整快門速度多拍幾次看看了
推
07/05 13:30, 4年前 , 14F
可以用CRT電視試試看(?
07/05 13:30, 14F
→
07/05 13:41, 4年前 , 15F
36分鐘就要100，發大財
07/05 13:41, 15F
以 iRent 計算, 前 6 分鐘 10 元, 七分鐘起每分鐘 1.5 元 10 + 1.5 x 30 = 55 元 , 這是綠牌電動車的價位 日租上限 300 元, 等於除了前 6 分鐘 10 元, 剩下 290 元只要租超過 193 分鐘 (約 3.2 小時) 就等於租一天到處跑 VIVA 是前 6 分鐘 15 元, 之後每分鐘 2.5 元 15 + 2.5 x 30 = 90 元 Ai-1 & G2 Plus 是前 6 分鐘 25 元, 之後每分鐘 2.5 元 25 + 2.5 x 30 = 100 依價格而言 iRent 完勝 Go Share, 但缺點部份之前的板友就有提過了 但依使用方便性目前覺得 Go Share 完勝, 不過客服部份沒用過不曉得 只有車子太散, 想要就近租就要特別去找了
→
07/05 13:56, 4年前 , 16F
我沒有比較那兩家，只是單純覺得台灣所有租賃服務價格相
07/05 13:56, 16F
→
07/05 13:56, 4年前 , 17F
較薪資水準明顯偏高
07/05 13:56, 17F
短期使用應該還好, 長期使用就要自己去算要買新車還是買二手的 以及後續養車維護費用
推
07/05 14:55, 4年前 , 18F
電動車沒有幾乎無聲好嗎？光那鏈條聲就很大聲了
07/05 14:55, 18F
樓上我是說低速的時候是無聲, 高速的話有鏈條聲聽到就知道有車子來了 低速的時候鏈條除非死目出聲音, 不然很難聽到有車經過 一般免掛牌電動車以及綠牌電動車這種更難從聲音聽到有車子來 所以還是得有低速提醒聲比較好
推
07/05 15:38, 4年前 , 19F
推心得
07/05 15:38, 19F
→
07/05 16:07, 4年前 , 20F
推
07/05 16:07, 20F
推
07/05 17:28, 4年前 , 21F
其實irent價格還蠻合理的啊
07/05 17:28, 21F
推
07/05 17:31, 4年前 , 22F
汽車租一天其實也就一般租車價位，使用時間還更彈
07/05 17:31, 22F
→
07/05 17:31, 4年前 , 23F
性，也不用一定要滿油還車
07/05 17:31, 23F
推
07/05 17:32, 4年前 , 24F
機車的話也只比t bike貴一點，市區數量方便性還比tb
07/05 17:32, 24F
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07/05 17:32, 4年前 , 25F
ike好，到處都有，車況也都不錯
07/05 17:32, 25F
t-bike 的缺點就是定點還車 (車架固定), 不能像以前的 obike 隨租隨還 但 t-bike 是還可以給無駕照的族群使用, 以及想要慢慢騎車在小巷中逛街的 irent 的價格這是後來有調整過的, 調整前的可能要查一下, 費率記得比現在的便宜 不過現在的費率就是這樣了
推
07/05 17:59, 4年前 , 26F
好像還有一間WEMO，可惜目前只有雙北和高雄有，台南要等
07/05 17:59, 26F
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07/05 17:59, 4年前 , 27F
一段時間才會有的樣子
07/05 17:59, 27F
wemo 知道, 但目前就北部和高雄.... 台南要引入也要看交通局要不要給進吧? 雖然增加業者是好事 而且也會增加工作機會 (如 Go Share 有看到睿能徵維護人員, 好像是年約約聘) 但會不會變成大家都在搶機車停車格 XD ※ 編輯: Sheng98 (114.27.214.180 臺灣), 07/05/2020 18:03:25
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