[新聞] 台南車向分流交通事故減少14％

看板Tainan (台南)作者iam168888888 (射精)時間8小時前 (2025/06/19 09:27)推噓4(4推 0噓 4→)

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洪榮志／台南報導 2025年6月19日週四上午4:10 全台道路長期以來多採「車種分流」設計，台南市近年來持續改推「車向分流」設計，經在台一線永康區中正北路路段試辦後，不僅交通事故減少14％，車流量及車速也都增加。市議員朱正軒18日認為，透過車向分流改善交通不用砸大錢，建議推廣經驗；市府交通局長王銘德回應，車向分流對提升車速及安全都有幫助，未來將持續推動。交通局從2021年起根據地區道路的行車需求，調整全市多處車道配置，將近路口慢車道60 公尺調整為混合車道、近路口採分流式指向線或利用路肩空間、車道瘦身增設右轉車道等方式，持續採用車向分流設計後，目前全市已有約50處車向分流路口。朱正軒指出，永康區中正北路從永安路至蔦松二街路段，2024年11月試辦車向分流後，據市警局交通大隊統計，改設車向分流後半年的交通事故有78件，與改善前半年的90件相比，案件數減少12件、減少幅度14％，顯示已有效減少車禍事故的發生。另外，交通局智慧交控中心比對2024年11月施作前後1個月的交通績效，永安路、中正北路路口總車流量，去年12月較去年10月增加8萬3925輛、增幅4.5％；永安路往南車流量去年12月也較去年10月增加3萬1514輛、增幅9％。至於永安路往南方向的車速，去年12月也較去年10月平均提高1.3km/hr、增速2％，顯示改採車向分流後，透過減少右轉車與直行車的交會，能有效提升運輸效率。王銘德強調，車向分流的目的，主要是梳理不同路口、減少交織，對於速度的提升和安全都有幫助，未來會持續推動。交通局也說，將持續向中央爭取經費，並配合工務局路平計畫，增設路口附加式左轉車道；針對近路口直行與右轉交織改善方面，目前也有標線調整原則，將透過分流式指向線、慢車道提早終止等方式，加強指引右轉車提早靠外側車道行駛，持續推動車向分流設計，以強化路口轉向的安全與順暢。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20250619000648-260107?chdtv -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.104.236.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1750296464.A.363.html

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