Re: [新聞] 新光三越分店傳10月熄燈!他逛一圈驚
※ 引述《tiesto06202 (I'm Winner戰神)》之銘言:
: 標題: Re: [新聞] 新光三越分店傳10月熄燈!他逛一圈驚
: 時間: Tue Apr 7 20:45:04 2026
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: → flowerabby01: 我感覺藍白毀憲亂政的關係比較大,把整個國家弄的 04/07 20:46
: → flowerabby01: 民不聊生 04/07 20:46
: 推 SinPerson: 六日都會去騎機車去北門路,但我還沒有因為機車停車繳 04/07 21:07
: → SinPerson: 費的 04/07 21:07
我來補完昨天沒補完,海安路的情況,然後再告訴各位為什麼沒有停車位,從來就不是主
要因素。
我們把新美術館當成一個支點,來看看整個海安路的商圈。
這裡是中正路從民生綠園文學館,到尾接到和樂廣場。
這裡平行的路是府城路,友愛街、府中街、樹林街
而交錯的路為金華路、海安路、西門路、康樂街、國華街、永福路、忠義街。
這裡大的景點,中正路上的文學府、林百貨。
府前路上的美術館,旁邊是孔廟,平行的是府中街的小攤。
然後西門路上,新的NET、小西門、新天地和小西門對面的藍曬圖文創園區。
再來就是小吃老店林立的保安街,然後接到國華街小吃,一直往北接到淺草巿集、正興街
聚落、永樂巿場和水仙宫巿場,另外在補上海安路上的神農街...
這裡的有全台南最高的商旅飯店的密度,也是萬年不退的國旅人潮。
為什麼我說有沒有停車,從來就不是問題點呢?
因為這裡主要的客群,就是以國旅為主。
而只要落腳這這附近的飯店,接下來你要逛,就是靠兩支腳,要不然就是ubike。
你不會因為逛完孔廟之後,然後就開車去藍曬圖,或是海安商圈。
而且這裡的商圈,不是你一天兩天就能逛完的,光吃就吃不完了,加上台南巿整個行銷
都一直往這裡加強。
像海安路時不是封街來個巿集,美術館封街來個巿集等...
這裡有很店家,都是讓你逛完,可以停下來找個店吃個小吃,或是喝個飲料等...
你要逛百貨有新天地小西門,你要逛文創可以從最南的藍曬圖逛到大菜巿和正興街。
這裡和北門路及新光三越中山店商業型態是不同的量體,北門路的店家只要進入網購世代
時,商品內容物都太單一,且取代性太高了。
而且又髒又亂,完全沒有辦法把整個區域,形成一個完整的面來讓人體驗駐留。
當你的商圈沒有形成特色,而且又沒有互補性,你每家店只是單一個點,沒有辦法讓旅客
再次駐留。
以前逛完書局買完漫畫,還可以陪陪女友看看小飾品和服飾。
你要想想,當你在逛3388或是逛50%時,你旁邊就是一堆操著東南亞語言,身上都是廉價
香水味的人,在你旁邊繞來繞去,你會想再去嗎?
在網購世代以前,北門路很多東西都是順手的鋼需。
你要隨身聽、你要文具百貨、你要書局、你要小飾品和包包、你要PC週邊等...
整個大台南,還真想到不到除了北門路之外,有什麼地方的商圈,可以取代這些我稱之為
順手的鋼需。
你也許等個車,我就順手買本漫畫,買點光碟了。
你要組個PC,我也只能從彩虹3C逛到北門商場,一家一家問了。
你肚子餓了,就往衛民街或是民族路,吃個咖哩飯或湯婆婆等...
更不用說那些以通勤為主的OL等,在等車的過程,順手來個髮夾或是手飾品等...
我還沒有說光南這些以五金為主的百貨店!
但是這些內容,當你面對少子化、搭稱公車的人少了、軍人少了、補習班少了,然後商品
內容取代性更高時,那這個商圈還能留下那些客群?
在地的學生,多多少少還會逛FOCUS。
但是光靠在地的學生是撐不起這個商圈的,而且現在學生再往淺草去時,也不是非要逛
這個區域。
所以我才會說,停車從來就不是問題。
你商圈內所有的店,無法讓人能夠沉浸式的閒逛時,你前後站無法連通時,你北門路被截
斷時,你的大遠百只靠電影院在撐時。這個區域形成不了一整個,有效能閒逛的動線和
區域時,別跟我說再多的停車位,能解決所有問題。
當年高雄新堀江之所以會旺,就是城巿光廊、大統百貨、大立百貨等...
就是因為這裡形成一整個面,讓你從白天逛到凌晨。
但是缺了大統百貨這個角時、三多商圈形成時、巨蛋瑞豐形成時,開始分割大高雄即有的
人口時,那新堀江的破敗就是注定的。
所以新光三越中山店也是一樣!這裡的動線開始破碎化時,當年許添財巿長花大錢重新整
理的台南車站門面,進而累積出來的榮景,直接被後續的兩個巿長敗光了。
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