[新聞]劃歸北市六鄉鎮 發展一飛沖天

看板Taipei (台北)作者 (彼得兔)時間17年前 (2007/07/01 12:08), 編輯推噓2(200)
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中國時報 2007.07.01  劃歸北市六鄉鎮 發展一飛沖天 黃樹德/專題報導 民國五十六年的今天,台北縣南港、內湖、木柵、景美、士林、北投等六鄉鎮改隸升 格後的台北市,四十年時間悠悠過,六鄉鎮青出於藍勝於藍,市況發展遠遠勝過昔日娘家 。 台灣光復後,台北市獨立為省轄市,政治地位與台北縣同,均隸屬台灣省政府。民國 五十六年七月一日,台北市升格為直轄市,成為縣、市發展分水嶺,台北市集錢、權於一 身,把台北縣遠遠拋在後面,迄今追趕無力。 省轄市時代的台北市腹地有限,中央決定升格時,曾認真思考縣市合併,無奈地方勢 力反彈,最後不得不作罷,只將臨接北市的南港鎮、內湖鄉、景美鎮、木柵鄉及陽明山管 理局代管的北投鎮、士林鎮劃入台北市,台北縣仍予保留。 拜台北市資源豐沛之賜,六鄉鎮發展速度明顯超過台北縣,其中七星區的內湖鄉、文 山區的木柵鄉最明顯。 汐止、內湖、南港當年均屬台北縣七星區,有鐵路經過的汐止是龍頭老大,以警政為 例,分局設在汐止,南港、內湖僅有分駐所,由汐止指揮調度,但行政區劃卻硬是改變三 地命運,汐止一下子從老大,跌到老三,且房價僅兩地的二分之一強。 文山區的木柵鄉情況類似,早年新店鐵路尚未拆除,終點站新店鎮是文山區最熱鬧的 地方,景美鎮有鐵路經過發展也不錯,木柵鄉地處偏遠,加上水患不斷,可謂窮鄉僻壤, 但改隸台北市後麻雀變鳳凰,發展一日千里,是全台最早有捷運經過的地方。 士林、北投情況比較特殊,名義上屬於台北縣,實際歸陽明山管理局管轄,局長多由 老蔣總統士林官邸出身的人擔任,縣府根本管不到,但當地居民可以投票選舉縣長、縣議 員、鎮長及鎮民代表,政治地位非常特殊,原本發展就不差,併入台北市後更好。 內湖、木柵的發展經驗,正好說明台北縣為什麼急著想升格,因為歷史告訴大家,台 北縣一日不能升格,一日難望北市項背。 中國時報 2007.07.01  縣市一線隔 房價天差地 黃樹德/專題報導 行政區劃改變城市命運,影響有多大?看看汐止與南港、內湖,新店與文山區房價差 距就知道。 汐止是黑金故鄉,從日據時代就有重工業,加上縱貫鐵路經過,台灣光復後是七星區 的大哥大,只因沒搭上北市升格列車,馬上被內湖、南港後來居上,與兩地僅一線之隔, 如今房價卻天差地別。 根據台灣不動產交易中心吉家網統計,今年第一季北縣汐止每坪平均房價為16.38萬 元,北市內湖為30.55萬元,南港為30.55萬元,昔日龍頭汐止房價只有內湖、南港的二分 之一強。由於內湖有捷運,南港有世貿及三鐵共構,汐止無利多刺激,縣市房價要拉近不 容易。 汐止不少地方要從南港、內湖出入,如瓏山林、橫科等地,縣市界線根本分不出來, 只因門牌不一樣,身價就大不相同,像南港研究院路房價至少22萬元起跳,汐止橫科路卻 很難站上2字頭。 同樣情況也發生在新店與北市文山區,新店今年第一季房價平均為22.51萬元,在台 北縣僅次於永和市,但與北市文山區(含木柵、景美)的27.86萬元,卻有段不小的差距 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.64.175.229

07/01 12:30, , 1F
借轉南港版
07/01 12:30, 1F
tsd:轉錄至看板 Nangang 07/01 12:30

07/01 20:18, , 2F
借轉內湖版
07/01 20:18, 2F
tehi7:轉錄至看板 Neihu 07/01 20:20
文章代碼(AID): #16XoYcAS (Taipei)
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