Re: [新聞] 鄭文燦:鐵路地下化是主流民意
地下化有地下化多於高架化的優點 沒錯
但高架化的確就是蓋的快 夠便宜
可以提早解決桃園及中壢火車站問題
不過現在問題是鄭文燦是否能夠任內解決全部的爭議
如果又要吵地下高架加上徵收 到底是又要多幾年的時間
桃園的車站之所以比別縣市的車站還醜又不整修改裝
我個人感覺第一個原因除了以前是縣轄不被重視
第二就是大家都是想改就想一次改到位(直接高架或地下)
加上前幾任首長也沒很積極因此又拖延不少時間
現在已經在蓋臨時站了
我覺得鄭文燦真有心要地下化也是很好
但計畫一定要完整 要保證四年內能夠"動工"!
及在蓋火車臨時站也順便改善一下火車站週邊的交通
讓桃園及中壢對火車站週邊有感一點 才有下一任可言
不然也只是一任拖過一任 桃園爛車站又不知道要擱置多久
※ 引述《wegary (wegary)》之銘言:
: ※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1KW5ig1p ]
: 作者: pinwheel1017 (風車1017) 看板: Railway
: 標題: [新聞] 鄭文燦:鐵路地下化是主流民意
: 時間: Thu Dec 4 21:01:26 2014
: (中央社記者邱俊欽桃園4日電)
: 桃園市長當選人鄭文燦今天表示,國內幾個重要的都市都採取鐵路地下化,在桃園採
: 取鐵化地下化,更是主流民意。
: 鄭文燦在接受訪問時表示,正式上任後會陸續推動各項重大建設,而鐵路地下化是桃
: 園人的共識,也是百年的建設,更是地方發展的重要里程碑,他會與交通部好好溝通,忠
: 實反映地方民意。
: 鄭文燦說,桃園每年上繳的稅收達新台幣1800億元,鐵路地下化只有幾百億的預算,
: 桃園應該像國內幾個重要的都市,包括台北、新北、台南、高雄也都是鐵路地下化,身為
: 國門之都的桃園,也應該相同。
: 鄭文燦也希望行政院、交通部要聽得進去桃園的主流民意。
: 有關桃園航空城計畫,鄭文燦表示,重大建設會繼續走下去,但程序必須要更透明公
: 開,減少不必要特權與土地炒作空間,讓航空城利益由全民共享,帶動桃園進步。
: 1031204
: http://www.cna.com.tw/news/aipl/201412040355-1.aspx
: (中央社 2014/12/04)
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※ 編輯: ckk007 (219.85.85.168), 12/07/2014 16:35:30
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你們才幾歲還要等到老死才能好 也太難過了吧
噓
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討論而已噓我幹麻
等一下是看要等多久 等的有無成效 嘴巴說說誰都會
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我可是投鄭
我只是覺得鄭堅持是很OK 但必須要人民有感的改變
不然桃園某地區根本某黨鐵票 誰能保證四年後又會如何
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說真的 說弄高架只是自己爽這點也還是有待商確啦
高架也沒爛到哪個地步去
還有我說鄭要地下化是很好 但這四年能夠做到哪 本來就是個重點
總不能弄很久一直原地踏步 就說忍一下也沒差這種話吧?
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奇怪 看八卦板跟鐵路板根本分成兩種聲音XD
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但感覺倒還好 還算兩種聲音都有
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