[閒聊] 雲林高鐵站
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高鐵宣布年底新增苗栗、彰化、雲林站等3站,北高新增18分鐘。對此,當地網友力挺,
但其他網友卻是罵聲連連,指高鐵變慢鐵,有人還說,那票價是不是要比照台鐵區間車來
算?
網友認為,是苗栗、雲林根本沒多少人,增站計畫肯定只會讓高鐵的財務更雪上加霜,而
且,這樣做沒有比較賺錢,只是會delay 大家的時間,有網友說,台北高雄只比台鐵快1
個小時,多搞那麼多站分明是要炒地皮吧?」
高鐵新增3站北高站站停恐增18分鐘,當地網友則是力挺「台北到高雄只需要2個小時,但
你們知道台北到雲林卻『至少』3個小時嗎?雲林人地位沒有比較低下,期許雲林能擺脫
『交通邊陲』的美名」,不過大部分網友們卻留言說,「這不叫高速鐵路了,這叫慢鐵.
慢速鐵路..高鐵應改名叫慢速鐵路」、「這樣旅客只是又會跑回臺鐵而已,高鐵到時就一
定倒!」「苗栗、雲林根本沒多少人,弄這個站根本一定虧的。國營企業就算了,民營企
業還這樣搞,到時候這些債又要全民買單」、「交通建設又不是福利措施,是看必要性的
。不然,你怎不比金門跟澎湖到台北搭機不用1小時,雲林也該有機場,是這樣嗎?」「
設這麼多站,卻都設在偏遠地段,的確是有炒地皮嫌疑。」「高速鐵路越搞越低速,票價
應比照區間車吧!」(任羿馨/綜合報導)
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不知道有沒有跟我一樣看完新聞不開心,我從小雖然生長在台北,但我的媽媽是雲林崙背
人。雖然有時候在雲林待久會有點無聊,但我還是很喜歡雲林。之前的農博我說什麼也要
回去去看,我覺得雲林觀光現在逐漸在進步,即使人口外流很嚴重,還是一個充滿人情味
的地方。
我們每次返鄉總是怕塞車,要嘛就搭火車或客運,坐火車就要3小時多,我們都沒在嫌,
為什麼那些人會因為到高雄多了18分鐘就在嫌說高鐵變成慢速鐵路。
另外,台北的人口組成,幾乎很容易問到來自雲林的人,我不懂為什麼台北人會說出這麼
看不起雲林的話。全台灣的蔬果,牛奶等等也都有超過一半來自雲林,看到這樣的新聞真
的覺得很生氣。
最後我只想說,雲林人值得讓人驕傲,來到台北不管是讀書工作都很認份,不應該被忽視
,我們都是為了生活離開自己家鄉的人,不應該被邊緣化。
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