Re: [新聞] 1/27 凌晨南大路蝦皮前車禍 (兩人死亡)

看板Hsinchu (新竹)作者 (PTT和平大使)時間1天前 (2025/01/27 19:59), 編輯推噓5(14936)
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※ 引述《OhtaniHR (大谷翔平)》之銘言: : 台灣對於違停真的是很寬容 : 不管是行政罰則的制度 : 抑或是真正出事時法院的判決 : 只要違停判決都是至少七成 沒有一個國家有這種法 靜止不動的違停肇責很少到七成的

01/27 19:29,
繼續不用人行道+停車彎啊,這只會繼續發生而已
01/27 19:29

01/27 19:30,
縮減車道,規劃停車、公車彎&卸貨空間,沒人敢做
01/27 19:30
南大路那段是能做什麼避車彎...那段路很窄 擠出人行道應該是可以(但大概就是漆綠地最多加棒棒糖) 但那又跟這個案例有什麼關係 難道多了人行道 賣豬肉夫妻就改成臨晨走路提豬肉去? 所以重點是避車彎 阿那個地方就沒寬到可以做.... 在我看來 這種就是噴很爽 但無視於現實 根本沒意義 講個比較實際的 民眾早就用腳投票了 如果說所有不能卸貨的區域通通不准開超商 看看支持的多還是反對的多? 台北巷子裡超商密度這麼高 我看有一半要關門 新竹我們就來講新竹 遠百旁西門街有三家超商 7-11 全家 萊爾富(新開) https://i.meee.com.tw/VB5eYly.png
我們來猜猜 這麼窄的路 貨車在哪裡卸貨呢 >.^ 有騎樓所以不用作人行道OK 那避車彎 要做在哪呢~?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.1.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1737979173.A.8C5.html

01/27 20:01, 1天前 , 1F
人行道也是反對的多,但不該做嗎?
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01/27 20:02, 1天前 , 2F
商家要自己想卸貨區本來就是基本的,沒有就讓車子
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01/27 20:02, 1天前 , 3F
在那違停?
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01/27 20:04, 1天前 , 4F
學國外人行道加欄杆,我看怎麼卸貨
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01/27 20:06, 1天前 , 5F
這種要違停才能卸貨的,那就直接抓,你商家營業重
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01/27 20:06, 1天前 , 6F
要還是生命安全重要?
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01/27 20:06, 1天前 , 7F
好啊,規劃不了卸貨區,那只好抓囉
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01/27 20:07, 1天前 , 8F
干我屁事 你就去檢舉啊 XDD
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01/27 20:08, 1天前 , 9F
這不就是某些人要的機能嗎?隨處可見的超商 至於超
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01/27 20:08, 1天前 , 10F
商要怎麼上下貨 管你去死
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01/27 20:16, 1天前 , 11F
那邊應該都會停勝利路吧 很寬
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01/27 20:19, 1天前 , 12F
全家會停勝利路轉角 7-11會停西門街店門口
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01/27 20:26, 1天前 , 13F
其實問題在 台灣幾乎都住商混合 問題難解決
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01/27 20:27, 1天前 , 14F
住宅區只需要人行道 商業區可以只開放某時間車輛進
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01/27 20:28, 1天前 , 15F
住商混合 路又窄 行人車輛都覺得自己最大 無解
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01/27 20:29, 1天前 , 16F
那西門町沒有便利商店
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01/27 20:39, 1天前 , 17F
樓上幾年沒去西門町?西門町有規劃卸貨專用停車格
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01/27 21:01, 1天前 , 18F
其實我的意思是西門町當然有卸貨區,因為徒步區是不
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可能開進去的,但其他地方即使規劃卸貨區要物流走一
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01/27 21:01, 1天前 , 20F
段路是有難度的
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01/27 21:07, 1天前 , 21F
違停是很複雜的問題,就算規劃卸貨區那佔用問題如何
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01/27 21:07, 1天前 , 22F
立法開罰?在執行面又如何?不會成為立法不執法的雞
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01/27 21:07, 1天前 , 23F
肋法條,更別說只會罰而不規劃了,要像日本一樣止ま
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01/27 21:07, 1天前 , 24F
れ都抓很凶嗎?讓大家只會覺得政府太嚴格而已
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01/27 21:13, 1天前 , 25F
西門町徒步區並沒有24Hr都不能開車進去哦,裡面店家
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01/27 21:13, 1天前 , 26F
上下貨都會在管制時間外進行的
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01/27 21:17, 1天前 , 27F

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沒位置不會停遠一點一車一車推過來嗎?說白了就是司
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01/27 21:25, 1天前 , 29F
機懶所以把危機成本灌在民眾身上
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01/27 22:39, 1天前 , 30F
唬爛 剛剛看街景南大路車道超寬 甚至是根本寬到不像
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01/27 22:39, 1天前 , 31F
話 除了只畫雙黃線分向外 剩下就是用路人自由發揮了
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01/27 22:39, 1天前 , 32F
這規劃跟印度87分像
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01/27 22:50, 1天前 , 33F
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01/27 22:51, 1天前 , 34F
單行道
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01/27 23:02, 1天前 , 35F
出事路段一點也不寬,雙向都只能容納一台車寬,機車
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01/27 23:03, 1天前 , 36F
就沒空間了,然後這間蝦皮的垃圾司機每天都會在尖峰
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01/27 23:03, 1天前 , 37F
時段卡死一整線,讓汽車變成雙向單行
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01/27 23:09, 1天前 , 38F
不用扯卸貨扯商家扯超商,行為就是違停而已,違停就
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01/27 23:09, 1天前 , 39F
沒在抓
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各種沒數據沒邏輯的雲樂子人呢
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現場看起來真的
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01/27 23:23, 1天前 , 42F
不寬 就剛好每個車道都能容納兩台車車寬 路肩寬還能
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臨停機車有餘 道路實在太窄了啦
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01/27 23:43, 1天前 , 44F
邊邊還可以供機車橫的停,那就有辦法做避車彎
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01/27 23:44, 1天前 , 45F
新竹有貨車下貨點的地方根本沒幾個,都是仗著夜深車
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01/27 23:45, 1天前 , 46F
少才沒出事罷了,每個路口便利商店晚上補貨都違停
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01/28 01:25, 1天前 , 47F
南大路就兩線而已 要怎麼塞一堆東西
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01/28 01:42, 1天前 , 48F
狗吠火車,現實是大部分人都喜歡目前交通狀況
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01/28 01:50, 1天前 , 49F
都有人貼圖了 很明顯空間不少啊
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01/28 02:32, 1天前 , 50F
工程設計規範主、次要道路不得小於3.0公尺,實際上
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01/28 02:32, 1天前 , 51F
是不是遠遠大於3.0公尺,相信大家都看的出來,更別
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01/28 02:32, 1天前 , 52F
說15公分的邊線外在全台各地基本上差不多都是無償讓
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01/28 02:32, 1天前 , 53F
用路人甚至商家做使用了,我們常常在說台灣地狹人稠
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,但卻浪費一堆空間不規劃確實,很諷刺
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01/28 07:21, 1天前 , 55F
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01/28 08:46, 23小時前 , 56F
再過一個星期就沒人討論這件事情了
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01/28 09:05, 22小時前 , 57F
你可以每周手動至底來討論沒問題der
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01/28 10:06, 21小時前 , 58F
其實大遠百附近全家有兩家 這密度超誇張XD
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01/28 14:04, 17小時前 , 59F
上面那張圖卸貨區+人行道絕對沒問題www
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文章代碼(AID): #1dbtKbZ5 (Hsinchu)
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