Re: [時事] 政策失敗!國5加價未影響民眾到宜蘭意願

看板I-Lan (宜蘭)作者 (虎爺:犬科動物給我滾開)時間11年前 (2014/10/07 15:12), 編輯推噓5(506)
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宜蘭的大眾運輸蠻失敗的 上週六朋友搭遊覽車去望龍埤玩 我因為想順便搭他們的便車回去 就自己搭公車去跟他們會合 結果755 應該是這一班 車班太長 車次一小時一班 還是小型車 自己是本地人都覺得 我如果哪天不想自己騎車 我連去一個觀光景點都很困難 而且這還是宜蘭地區重要觀光景點 亞點 山寨村都在那條路線上 到底是沒有市場 還是沒有意願把市場經營起來 感覺是後者 這段路應該是值得讓人付費搭乘的路線 ※ 引述《newPipe (Ronaldo7)》之銘言: : 政策失敗!國5加價未影響民眾到宜蘭意願 : : 蘋果時報 - 2014年10月06日10:18 : 交通部今天到立法院交通委員會進行「國道試辦差別費率成效檢討報告」,高公局局長陳 : 彥伯指出,國5加價時段內的交通量比例平均約降低 3~5%,國道壅塞路段長度平均由12.3 : 公里降為8.7公里;南港系統上游國道3號路段旅行時間無明顯變化,但國道 5號南港系統 : 至羅東路段旅行時間平均節省約7分鐘。 : : 高公局是在8月暑假期間及9月開學後,各選擇兩周例假日試辦國道5號周六尖峰上午6至12 : 時加價 5成,周日離峰時段6至12時減價5成的時段差別收費試辦措施。陳彥伯表示,由於 : 第 4周假日受鳳凰颱風影響,交通量明顯偏低,就前3周試結果與7月平均相較,周六全日 : 國道5號南下交通量均有所增加,顯示周六尖峰加價並未影響民眾前往宜蘭旅遊的意願。 : : 立委李昆澤質詢時表示,國5例假日實施差別費率是失敗的,費率提高5成,尖峰時段減少 : 車流量只有5%,離峰沒差別,只有民眾罵聲不斷,實施差別費率應有配套措施,可仿效新 : 加坡的階梯式差別費率,採時間移轉,並讓民眾瞭解替代道路的空間移轉,以及作好大眾 : 交通工具配合的運輸工具移轉。立委葉宜津則認為,要仿效新加坡拉大差別費率的方式要 : 審慎,住戶和遊客的費率、連續假日和例假日的費率也應不一樣。 : (陳如嬌/台北報導) : 原文網址 http://ppt.cc/pahz : 備註 : 不是政策失敗 : 是白癡政策!!! -- 也許我沒有好好的愛你 也許我不常擁抱你 每一件該說、該做的事 我從沒有花時間去做 但你永遠在我心中 你永遠在我心中 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.78.39 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1412665934.A.211.html

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平日一個小時一班還坐不滿勒 開發這個也是賠錢貨
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真懷念以前上課都搭的宜興客運
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平日根本沒人坐+1
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所以班次應該做動態調整啊,觀光路線假日可以多一點
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就沒那個需求
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沒多少大眾運輸是賺錢的 大賠小賠而已
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應該用其他角度衡量較適當
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在宜蘭的好像都搭國光
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10/07 21:40, , 9F
平日幾乎都空車阿= =
10/07 21:40, 9F

10/08 10:14, , 10F
去那邊還有一小時一班,真是佛心來著
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所以來宜蘭玩還是租車比較好我覺得
10/08 11:44, 11F
文章代碼(AID): #1KCv9E8H (I-Lan)
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