Re: [時事] 我們真的需要北宜直鐵嗎？

看板I-Lan (宜蘭)作者access (office)時間9年前 (2017/02/28 00:08)推噓7(10推 3噓 49→)

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※ 引述《IEyelt (yelt)》之銘言： : 3/2將成立東部快鐵促進會，我感到非常憂心。 : 從近日新聞看來，目前有意在翡翠水庫集水區打個洞，讓火車從南港直達頭城，其用意號 : 稱是解決雪隧壅塞問題。 : 但回歸到問題面有兩個 : 一、國人的旅遊習慣不喜歡搭乘大眾運輸工具不是不喜歡，別以偏概全搭大眾工具玩的也是一堆，搭火車、客運到宜蘭租車的不在少數真的只靠宜蘭人往返台北你真認為國五養得起四家以上的客運業者? 另外會塞是一堆一人汽車這種族群造成的超過3個反而建議開車低於三個還是乖乖搭大眾比較好 : 二、縣內大眾運輸不完整那該改善的是縣內交通還是直鐵不蓋? 這明顯是兩回事不管直鐵蓋不蓋縣內交通都是要解決的 : 大家即便搭乘客運來到了宜蘭，不知道如何到達風景區 : 所以，蓋了個直鐵並不能夠解決交通問題，可能反倒是多了一個議題可以來炒作房地產。炒房地產? 這就真的笑笑就好了以現在這房價買不起的終究買不起價格已經到緊繃程度了多個直鐵能炒更高我也是醉了以林口、新莊來講機捷開通後房價並無顯著性成長空屋太多根本賣不掉宜蘭也是差不多情況空屋都賣不掉了根本沒炒作空間 : 其實反對北宜直鐵的人很多，但聲音大的人卻說「大家想要北宜直鐵」！大家真的想要嗎 : ？宜蘭不要但花東人可是需要的國五是專蓋給宜蘭人使用的嗎? 這就是個問題了只是剛好經過宜蘭讓宜蘭人使用而已並非專給宜蘭人使用北宜直鐵北宜北宜也就端點是台北宜蘭兩地根本也不是蓋給宜蘭人使用的光這點就很多人搞不清楚了 : 反過來看，現在北宜鐵路經過的路線，這些居住在沿海的貢寮、大溪、大里居民，平均一 : 個多小時才有一班區間車會經過他們大門口，倘若直鐵真的通了，勢必分瓜車次...那邊的 : 居民的交通問題誰來照顧？！看到這三行就知道你根本沒再搭火車的 1.貢寮、大溪、大里本來就沒停幾班自強號了 2.現行就是一小時多一班區間車基本上這是不會減少的 3.未來區間車一律走舊線，只有區間快、自強走新線 4.民眾該在意的是一般車能省多少時間，不是TEMU能省多少時間當區間快車往返台北宜蘭不到50分鐘這才是價值所在 5.減少的不是北宜間的時間，北花、北東凡經過此段的都會減少時間 6.以南港為起迄站的列車班次可開行更多，透過北捷+台鐵快速運輸往花東的民眾 : 再來，其實雪隧一條就已經夠用了，雖然假日會塞車，那也不是天天是假日。西部的高速 : 公路大溪、湖口也是常常塞車呀！當蘇花改開通後勢必會更塞這條鐵路主要目的是要快速將人運往花東地區再由地方政府配合改善交通問題 : 權衡之下花了幾百億在雪山上再打一個洞，又不知道要流失多少水資源，現在極端氣候之 : 下，水是多麼珍貴，而減少幾時分鐘的車程效益又是多大呢？這是環評問題了，該如何取得平衡點就是個思考的議題但一堆汽車一起塞所排放的廢氣並不會環保到哪去就是了 : 多方評估後再進行建設，這樣國家才能永續發展多方評估也得考慮到未來十年後的情況雪隧當初考量的車流量就是不夠多，反而造就現在這塞車情況 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.19.95 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1488211735.A.BA0.html ※ 編輯: access (1.162.19.95), 02/28/2017 00:10:35

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