Re: [閒聊] 高雄市政府真的廢到笑已回收
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我是不知道你說的"路況"是指車走的路還是人走的路?
但是我原文討論的是騎樓跟人行道 也就是人走的路
也不知道你是不是真的有去過那幾條路?
那邊也沒什麼觀光景點 就很一般的住商混合區 一般人沒事根本不會去那邊
光憑我嘴巴說半天也沒有用 直接上圖好了
這裡是沒有做騎樓淨空的路段 高雄大部分騎樓也差不多是這樣 但贏在有整平
http://i.imgur.com/w1hRMfm.jpg

這裡是成功路 雖然說實施淨空了 還是可以看到少數占用跟違停
但至少可以兩到三個人並肩走 也不用參加障礙賽
http://i.imgur.com/UQtnL3D.jpg



無障礙設施也有 你在高雄看過這種騎樓嗎?
http://i.imgur.com/ttLcHAr.jpg





中永和是鄉民口中的地小路窄9.2多 也是台灣人口密度最高的地區
但人家就是可以硬是在狹小的路中擠出停車空間(就是把原本人行道變機車格)
然後把騎樓弄成至少像個人走的地方 而不是障礙賽
高雄地大路寬人口密度沒人家高 地大就是狂沒錯啦
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=227451
但好歹也是個老牌直轄市了 說沒錢也借了兩千多億了
結果還是一堆馬路連個人行道都沒有 走個騎樓跟參加障礙賽一樣
尤其是推過輪椅跟嬰兒車的一定知道我在說什麼
還是不知道什麼感覺? 自己去八德一二路走走看吧 這條還是市中心道路喔!
我不要求像中正路中山路寬成那樣啦 像上圖中永和騎樓那種寬度就好了
不用十億 保證全市騎樓人行道都可以弄得服服貼貼
鋪馬路還要不定時維護 但騎樓人行道這種東西不會常常壓壞
就算天天給連勝文走 要壓壞也不容易 根本就是一勞永逸
人家雙北一直都有在做
但高雄最近一次增加機車退出騎樓的路段 已經是四五年前的事了
所以說在高雄還是乖乖騎車開車吧
在高雄當行人 連基本尊嚴都得不到
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原文有提
中永和先天不良(都市計劃失敗)後天又失調(過多人口湧入)
導致地小路窄人口密度全台最高
沒錯 你貼的那些路段就是弄不好的部分
我還可以跟你說南勢角興南路那一整條也都很悲劇
但人家難得的地方是 在先天不良後天失調的情況下
還是很努力的擠出一條給行人好好走的空間
高雄市先天優良(路寬 整齊的棋盤式道路)
後天也沒問題(人口密度沒人家高)
弄個騎樓整平鋪個人行道也花不了多少錢(跟捷運比起來簡直九牛一毛)
但因為話題性不足 所以就是死都不弄
高雄市最近一次增加機車退出騎樓路段已經是102年8月的事了(十全路高醫附近)
反觀新北市 就看雙和就好 一直到今年5月都還有在做
https://goo.gl/u39buU
總長度更是不用比了 光拿雙和的總長度就可以屌打全高雄市了
而且別忘了 一個老牌直轄市 跟 新的直轄市的下轄的區 來比
這個等級根本就是懶覺比雞腿吧 重點是還有人覺得有的比呢XDDD
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歡迎你找出我說過"中永和跟台北市一樣好走"的說詞出來
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絕對比你走得多 也比我在高雄騎樓走的體驗還好太多
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