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Re: [閒聊] 大中路嚴重回堵

看板Kaohsiung (高雄)作者 (賺錢養家)時間8年前 (2017/06/15 12:46), 編輯推噓7(8推 1噓 43→)
留言52則, 13人參與, 最新討論串2/4 (看更多)
民族大中的北上的汽車道有兩個右轉車道，紅燈時不能右轉…這時候，慢車道是綠燈，結果開在慢車道的汽車在這時候右轉，造成要上交流道的車流完全沒空檔，且變成3台車並排要上去國10…當然會大回堵。解決方法就是慢車道改成機車專用道禁行汽車…所有汽車從汽車右轉車道右轉…同時在安裝一直闖紅燈照相拍汽車道…這邊的交通才可能乖乖排隊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.131.43 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1497501981.A.EAD.html
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專你個頭 右轉走右邊 左轉走左邊 直行走中間
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就解決的事情在那邊專什麼
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推
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推，寄信給市政府吧
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誰叫那邊設計有分隔島，汽車道是3向車道，本來就規
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劃兩個右轉，最外邊的慢車道變成機車專用道才能解
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決塞車的問題…不然我支持車速分流的方案…這樣我
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上班應該可以再快10分鐘
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推
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那邊真的很靠北
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一堆車子開慢車道 明明車道就有專用的右轉車道可以
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用
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推
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其實路口再前面一點有牌子寫「汽車右轉專用道」
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我個人是當後面有汽車塞進來、我就會騎中間放慢堵住
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他，提醒他這裡是「慢」車道
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推
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上去之後一樣塞啦
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我很好奇，我是機車騎士，我很想知道推文內為何汽
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車不能走慢車道?要去檔?
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推
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回樓上，因為有些人的觀念是那是"機車道"不是"慢車
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道",所以認爲汽車不能走。
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推
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我以前也會賭爛為什麼汽車明明有汽車右轉專用還要
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切進來慢車道 後來騎整條民族路 南北向都騎
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才注意到整條民族路到底是要切到慢車道 還是用右轉
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專用 很多都不一致 民族大中是有右轉專用 但其它
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路口有些要汽車駕始先轉入慢車道在右轉 有些又不用
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也許可能是這樣 有些汽車才會認為有分隔島先轉入慢
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車道再右轉 除非全台灣每個駕駛都很細心 不然這種
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分隔道到底先轉入還是走右線疑惑還是會永遠存在
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推
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這種快車道右轉的規劃方式，好像是高雄交通局特有
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的規劃方式@@
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都好像每個人自己有本自己寫的法規一樣,自己定義!
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回歸道路交通安全規則就可以了，一堆人連法規不懂，
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還要戰誰開進來或誰不能騎哪條車道的
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嗯!很多人只找考了機車駕照,卻一直想教別人車怎麼開
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你可以去問問上面那個啊 看到四輪開進慢車道就不爽
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要去擋的，應該很有自己的遠見
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照法規是可切進來沒錯阿 但問題是整條機車道也大塞
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甚至有的汽車是硬切 機車還要閃他讓他
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已經有兩個汽車專用右轉車道 且兩次右轉燈的機會
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何苦要硬切過來機車道塞機車然後又亂切危險呢
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那邊也很好笑 機車道地上本來沒有右轉的箭頭
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後來又硬加上去 實在是很天兵
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然後一個路口南下北上的右轉方式規劃完全不同
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南下的是要先進機車道才能右轉 且機車道有加大
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北上卻是兩個右轉車道 然後機車道一般寬度
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誰能解釋一下這設計為何是這樣弄嗎
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推
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那個慢車道再劃分成直行與右轉車道才合理，不然一堆
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白癡右轉還不靠右，或是從右轉車道直行，有把標線畫
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上去，才能檢舉。
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上面這個建議不錯 但要先拓寬 不然太窄也沒法再劃分
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噓
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汽車整天路權自助餐 轉彎還要開個專用道給你們 笑笑
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一堆開車的看到兩輪在前面才會不爽吧XD
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