PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [新聞] 砸千億 再蓋捷運 高市恐破產已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (不告訴你)時間9年前 (2017/07/02 15:37), 9年前編輯推噓3(13推 10噓 178→)
留言201則, 20人參與, 最新討論串3/5 (看更多)
http://imgur.com/tNMeqIc
會覺得這段路線不值得興建 很多都是似是而非的觀點 明顯連可行性報告都沒看過 首先 台鐵可以取代捷運系統 這觀點看似有道理 但問題是台鐵在中州以北必須配合沙崙線 區間容量本來就有限 再加上台鐵在台南高雄還有莒光跟自強在跑 這樣一來路竹段能跑的車就更少 請問要如何達成捷運10分鐘一班的班次？ 現在的路竹可是半小時才一班車 第二點就算台鐵真的把路竹段的火車 增班到10分鐘一班 請問沒有高架化或地下化 火車要怎麼跑 雙向十分鐘的班距會把鐵路沿線平面交通拖垮 哪真的要高架化好了 先不算工程經費 從新左營一路到大湖站要徵收多少土地？ 台南鐵路地下化為了搞定徵收拖多久 這些都是問題 但支持台鐵方案的都在迴避 300億搞得定？ 路竹延伸線因為是既有系統延伸 不用新建機廠 也不用徵收民地 （路竹市區抗議的是省道拓寬跟捷運無關） 所以工程經費是所有方案裡面最省的 再加上捷運延伸過去科學園區 會同時配合南科高雄園區特地區計畫 要以捷運站為中心開發住宅及商業區 在往外輻射則是新的工業用地 這些東西都是環環相扣要把科學園區做起來 高雄科學園區已經有群創跟華邦兩間大廠 人才庫已有基本規模 在把公共建設最後臨門一腳補上 我相信台積電明年一定會選擇在高雄設廠的 捷運要不要蓋可以討論 但最近實在太多只想潑糞不想講道理的人 這對高雄或是台灣發展都不是好事 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.162.121 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1498981068.A.C2A.html ※ 編輯: qooisgood (219.70.162.121), 07/02/2017 15:39:28
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吸引台積電過來的水電誘因是中油楠梓撤掉空出來的量
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這真的有規劃過嗎..
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南區鐵路需要的是再增一調度線，不是高架地下
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但這難度也頗高就是.
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高雄從來就不缺電 這是第一點 再者水資源除了
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五輕 從阿公店或是南化調水都是方案
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南高兩市的水電一直以來都是互相配合的
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台積電一定選高雄嗎? 我看他們不是也有評估台南嗎?
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良好的公共建設是吸引廠商投資的最基本條件
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台積電要不要去路竹沒人知道 但我確定當地基礎
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如果不佳 台積電肯定不會過去
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推
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公車多班一點就能解決了
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噓
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笑死人，新竹有捷運嗎？
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當然基礎建設是很重要啦，但是捷運絕對不是台積電
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考量的基礎建設
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先把路擴大修好，料運進來跟運出去方便(靠捷運嗎？
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很抱歉 對於廠商而言他就是 這是可行性報告
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有證據嗎？
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南科管理局對於交通需求的回覆
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這個是政府說的
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管理局
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管理局是負責招商 廠商要不要來他們最清楚
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政府的責任是幫廠商掃除投資障礙 但我看很多
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人 看到政府努力招商除了扣圖利財團的帽子
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還會做什麼？
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講個更直接的例子 神轎一直在楠梓不願意去
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路竹 最大的原因就是交通問題 要不然科學園區
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的稅率比加工區低 神轎這種唯利是圖的企業
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怎麼可能會放棄這種賺錢的機會
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推
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紅線到岡山後岡山開一條公車走台一到路竹10分鐘區間
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一班應該不難。公車轉運站跟火車站捷運站間好好設計
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，使用體驗應該也不會太差。那邊台一沒事也不會塞車
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，公車站做好一樣很方便。
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以岡轉為中心以後也可以多開幾條公車
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開十分鐘一班的公車是興建期間應該要做的
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先導公車有其必要性 但軌道系統能同時配合
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都市計畫變更 能更快拉動科學園區開發速度
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還有 122 則推文
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18分鐘你出門買個晚餐都不夠吧............
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推
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結果你還真的沒走過沒去過XDDDDDDD
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走國三XDDDDDDDDD
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竹南是竹科的腹地我以為是基本常識
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銅鑼才是竹科的一部分，我也以為這是常識
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竹南在你嘴裡講的超近，結果開公車進工業區被你講的
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超遠不可行，到底是哪裡有問題
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而且竹南園區到現在裡面還有稻田耶XDDD
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竹南早就滿了 旁邊有田不代表哪裡是科學園區範圍
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推
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我是覺得說 這條線遲早會延到台南
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推
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看就知道你新來的
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只是會延伸奇美還是沙崙還不知道
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我是覺得延去沙崙比較好 可以串連科學城計畫
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07/02 19:20, , 177F
其實也有可能台南捷運延伸到大湖這邊
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拜託你走一走啊～走這一圈
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高捷延到台南高鐵 南捷到大湖
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噓
07/02 19:33, , 180F
去路竹 真有必要？
07/02 19:33, 180F
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07/02 19:59, , 181F
樓上又知道沒必要 鍵盤問號誰都會
07/02 19:59, 181F
噓
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會吸引tsmc的,捷運絕對佔很後面,甚至希望軌道離廠區
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07/02 20:20, , 183F
越遠越好.
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07/02 20:25, , 184F
南科竹科有捷運嗎?
07/02 20:25, 184F
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讓高雄人都去路竹買房子找工作就好了，這條捷運保證
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07/02 20:41, , 186F
賺，因為買不起市中心的房子，還能買捷運沿線，這不
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是讓建商跟無殼族雙贏嗎？
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噓
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qooisgood 不要混淆視聽，現在是蔡政府要證明捷運
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07/02 22:30, , 189F
如何協助科學園區發展
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07/02 22:30, , 190F
而不是胡亂指責不蓋捷運科學園區就發展不起來
07/02 22:30, 190F
推
07/02 22:47, , 191F
只要是酸民酸的東西在我來看大多是可以支持的
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07/02 22:47, , 192F
因為我很相信反指標
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07/02 22:54, , 193F
沒必要
07/02 22:54, 193F
噓
07/03 00:04, , 194F
可行性報告?局長不是說蓋了就會有人搭
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07/03 00:06, , 195F
wdfr在國考版還發文 幸福到在高雄版吹噓薪水多好 然
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07/03 00:06, , 196F
後跑到國考版發問
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07/03 00:06, , 197F
你tmd真夠好笑
07/03 00:06, 197F
推
07/03 02:02, , 198F
考國考又不一定誰跟薪水有關 好笑
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07/03 11:42, , 199F
台南鐵路地下化是因為台南市區民宅離鐵路太近用地
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07/03 11:43, , 200F
有限，不然台中、屏東的鐵路高架化有拖很久嗎?有徵
07/03 11:43, 200F
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07/03 11:43, , 201F
收很多土地嗎?
07/03 11:43, 201F
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