Re: [新聞] 「否決陳菊政策」韓辦:高雄輕軌不排除更改路線或停建

看板Kaohsiung (高雄)作者 (心口如一)時間7年前 (2018/11/28 12:42), 7年前編輯推噓92(953217)
留言315則, 64人參與, 7年前最新討論串3/14 (看更多)
強烈希望大順路的輕軌還是要蓋起來 大家有去看過原本的計畫圖就知道 輕軌是一個圓 而中間是一個十字架 如果輕軌蓋起來 我家人就不用騎腳踏車到捷運站搭捷運 再去小港上班了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.34.122 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1543380126.A.88B.html

11/28 12:43, 7年前 , 1F
高雄負債太多停止興建公共建設,招商先!
11/28 12:43, 1F

11/28 12:44, 7年前 , 2F
就有一堆人說會交通黑暗,幹以為打電動
11/28 12:44, 2F
之前很多人在嫌高捷點太少不方便,不像台北那樣到處都可以去,現在又不給蓋輕軌,不 是自打嘴巴嗎? ※ 編輯: sparkle (180.204.34.122), 11/28/2018 12:47:08

11/28 12:47, 7年前 , 3F
有輕軌的話還可以少掉一堆轉乘時間 直通鼓山和文化中心
11/28 12:47, 3F
是啊!紅線轉橘線,還要在美麗島下車再轉乘,我也覺得很麻煩,蓋起來不用繞一大圈再 轉不是很好嗎?

11/28 12:48, 7年前 , 4F
反所以我也很支持啊 因為去那真的方便 天天騎車其實很煩
11/28 12:48, 4F

11/28 12:48, 7年前 , 5F
啊 但工作需要 因為有些地方沒捷運啊
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支持蓋輕軌 ※ 編輯: sparkle (180.204.34.122), 11/28/2018 12:50:56

11/28 12:48, 7年前 , 6F
停蓋吧,韓市長會帶領我們發大財,管他財團蓋多少了
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11/28 12:49, 7年前 , 7F
支持繼續蓋,蓋任何建設都有交通黑暗期,何不眼光放遠一點
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,看看後面的效益
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11/28 12:51, 7年前 , 9F
韓總會告訴你負債太多,捷運輕軌擺一邊,先賣農產品大
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這是大多數民意選出來的執政方向 你就吞了吧 之前美術
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家發財。
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館居民吵過一次了 XD
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雖然我個人是也是偏向繼續蓋啦XD
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11/28 12:52, 7年前 , 14F
韓市長魅力值>>>>>市民盧小小。
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韓市長說怎麼做,就怎麼做吧
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搭輕軌去小港?多久到啊?
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11/28 12:53, 7年前 , 17F
不只是蓋時黑暗是蓋好後還會繼續黑暗
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搭輕軌轉凱旋站再到小港吧?
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11/28 12:54, 7年前 , 19F
大順路少掉兩線道加上現在的車流
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11/28 12:55, 7年前 , 20F
大順路會去掉路邊停車格
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光從前鎮之星搭輕軌到駁二就快半小時了 ....
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換黨推翻前任幾乎是常態了,就讓新的做吧。這次多數
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11/28 12:55, 7年前 , 23F
市民在乎的應該也不是輕軌部分。
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11/28 12:56, 7年前 , 24F
搭輕軌上班保證遲到
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11/28 12:57, 7年前 , 25F
寧願騎車曬的要死再花時間擠停車位 不願意搭大眾運輸
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11/28 12:58, 7年前 , 26F
這種寧可省小錢浪費時間的想法真的很天兵
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然後抱怨空汙、抱怨高捷浪費錢...

11/28 12:58, 7年前 , 27F
高雄板大決:你不搭不代表別人不搭
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11/28 12:59, 7年前 , 28F
公車勒
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11/28 12:59, 7年前 , 29F
輕軌通勤?別傻了,你是要早上6點就出門嗎?騎車快多了。
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不是搭輕軌上班 是搭輕軌去(凹子底)捷運站 不是每個人都可以騎車的 ※ 編輯: sparkle (180.204.34.122), 11/28/2018 13:02:47

11/28 13:00, 7年前 , 30F
就算大順可以直達小港好好了,路上不用自己騎車很好
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11/28 13:00, 7年前 , 31F
但也要心裡準備好提早出發
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他本來就都提早一小時出門

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公車相對省,又便利,不該忘
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11/28 13:00, 7年前 , 33F
到小港 確定是你要的地點嗎?
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還有 242 則推文
還有 5 段內文
11/28 16:51, 7年前 , 276F
好,還有實證研究數據?
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11/28 16:51, 7年前 , 277F
人的感覺往往和實際的財務計算 有明顯的落差
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11/28 16:51, 7年前 , 278F
實證研究 就去找芝加哥學派的人就對了
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11/28 16:52, 7年前 , 279F
他們專門抨擊政府的公共政策
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11/28 16:52, 7年前 , 280F
畢竟理論也會有正反方,我會研究,但我也想看你說的數據以
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11/28 16:52, 7年前 , 281F
及參考模型是否適用高雄市
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11/28 16:53, 7年前 , 282F
你有沒有一些研究論文的號碼讓我去看?
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11/28 16:54, 7年前 , 283F
我不介意去了解,但我也不想看只是某一方的說法
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11/28 16:56, 7年前 , 284F
我也希望快點蓋大順路,因為在我家附近有站
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11/28 16:59, 7年前 , 285F
沒有中文,國外英文的也可以,但希望研究模組是可以相近
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11/28 16:59, 7年前 , 286F
於高雄市的
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11/28 17:00, 7年前 , 287F
我只能提供給你可能的作者
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11/28 17:00, 7年前 , 288F
像是friedman 或是lucas
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11/28 17:00, 7年前 , 289F
因為我非主修經濟系的學生
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11/28 17:01, 7年前 , 290F
我是把上課教授告訴我的 跟你來做討論
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11/28 17:02, 7年前 , 291F
只不過 模型我還是可以告訴你的
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11/28 17:03, 7年前 , 292F
這些人的模型的最根本
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11/28 17:03, 7年前 , 293F
都是Crusoe的荒島經濟模型
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11/28 17:04, 7年前 , 294F
這對高雄市 反而異常地相符
11/28 17:04, 294F

11/28 17:04, 7年前 , 295F
因為高雄是個很自己自足的城市
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11/28 17:04, 7年前 , 296F
而高雄政府的收入 都是中央給定的稟賦
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11/28 17:22, 7年前 , 297F
輕軌的路程時間會讓你家人想騎車吧
11/28 17:22, 297F

11/28 17:23, 7年前 , 298F
謝謝提供這些方向,我也不是經濟系的,所以我只能以使用
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11/28 17:23, 7年前 , 299F
者體驗跟你分享,不過我也不否認有時人的思想感受或與實
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11/28 17:23, 7年前 , 300F
際情況會有落差,所以我也會研究你提的等值論與荒島經濟
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11/28 17:23, 7年前 , 301F
模型
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11/28 17:26, 7年前 , 302F
只不過我想先說一下
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11/28 17:26, 7年前 , 303F
我並不是支持輕軌一定要停
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11/28 17:26, 7年前 , 304F
而是我們應該先停一下 思考繼續建設是否值得
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11/28 20:00, 7年前 , 305F
財政考量阿 負債那麼多 不先搞好市政 越借越多 蓋好更虧
11/28 20:00, 305F

11/28 20:19, 7年前 , 306F
輕軌本來就賠錢貨 你財政好就蓋阿 市政都快破產了 蓋屁
11/28 20:19, 306F

11/28 20:35, 7年前 , 307F
摩天輪才沒必要蓋啦
11/28 20:35, 307F

11/28 21:12, 7年前 , 308F
幫你補血等等會有89來跳針
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11/28 21:13, 7年前 , 309F
交通基礎建設你跟我說沒必要?摩天輪有必要?
11/28 21:13, 309F

11/28 21:14, 7年前 , 310F
大眾運輸是要賺什麼狗屁錢啦
11/28 21:14, 310F

11/28 22:59, 7年前 , 311F
摩天輪和實境秀相比起來更沒蓋的意義倒是真的
11/28 22:59, 311F

11/29 00:02, 7年前 , 312F
S大跟n大的討論好精彩,不用回覆的方式回QQ? 我看的
11/29 00:02, 312F

11/29 00:02, 7年前 , 313F
好辛苦
11/29 00:02, 313F

11/29 19:49, 7年前 , 314F
選前都不討論政策,選後才開口喊XDDD 都不建設公共運輸
11/29 19:49, 314F

11/29 19:49, 7年前 , 315F
然後酸高雄人不搭大眾運輸ㄏㄏ
11/29 19:49, 315F
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