[閒聊] 高雄-南科 上班通勤
看板Kaohsiung (高雄)作者juangpeiyi (給還沒有遇見的你)時間4年前 (2020/09/24 02:02)推噓50(52推 2噓 87→)留言141則, 64人參與討論串1/3 (看更多)
想來問問有沒有也是差不多情況的人
小弟住在瑞隆路/一心路一帶
早上開車若是用google導航
基本上會要我上五甲交流道
然後轉國道10號轉國道3轉國道8號
若是沒啥車的冷門時間
會要我上五甲交流道一直走國道1號
若是上班時間是09:00
約莫早上07:30出門的話
到五甲交流道那邊大多是大塞車排隊上閘道
紅綠燈可能在我面前變到第5次綠燈我才上去
上去後發現原來是有閘道車流管制所以讓平面道路塞爆
但過了管制開進高速公路後
其實那一段的車並沒有很多
不知道那個車流管制到底是什麼意思
有管道可以申訴取消嗎?
有時候也會平面道路往北開到三多/中正那邊再上去高速公路
但實際不知道跟從五甲上誰快誰慢
不知道長期開車通勤南科的各位都是怎樣的選擇呢?
另外好奇有沒有人是選擇使用大眾運輸通勤的?
或是有其他通勤方法的?
BTW,再請問若是晚上6點出頭下班的話,應該走高速沒問題吧?之前爬文好像有看過有人
去程高速,返程是走平面道路的...感覺起來就更慢而已吧?
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1600884177.A.A7C.html
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工作薪資與類型,起碼差距1.5倍吧
然後因為家人的工作類型關係
所以我置產在高雄
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沒辦法是考慮家人,不然我在台南歸仁也有地方可以住啊,那邊上高速到公司也不會塞車
,25分鐘進公司
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所以google要我避開改走國3啊
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好像要超早起來,機車,捷運,高鐵,火車,再換機車之類的...,通勤時間更久更複雜
,可能好在搭乘大眾運輸時間可以瞇一下,不然我真的有去查高鐵月票算便宜了
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上去後內線道空空,第二道密度低
然後到了三多中正才比較有車,很多擠在外車道是為了轉國道10號
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如果自強號的時間合適真的會想搭啊,大大你是搭哪班哪種車呢?
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